Система за запалване на автомобила Audi 80 B3, бензин

Спецификации на системата за запалване
Тип система KV двигател и 1,6/1,8 литрови двигатели - Система за запалване с транзисторна бобина (TCI-H) Двигател ЗА - запалителна система Motronic PS и NG двиг

Общо описание на системата за запалване
Системата за запалване включва батерия, бобина за запалване, електронна превключваща кутия или контролна кутия, разпределител и запалителни свещи. В този раздел

Дистрибутор — премахване и инсталиране
1. Преди да премахнете разпределителя, цилиндър № 1 трябва да бъде настроен на ГМТ на такта на компресия. За да направите това, извадете запалителните свещи, сл

Дистрибутор — демонтаж, проверка и монтаж
Предупреждение: Водачът на разпределителя на двигатели с около 20 клапана е монтиран на вал и ако е повреден, целият разпределител ще трябва да бъде сменен. Не

Система за запалване с транзисторна намотка (TCI-H) — описание
Системата за запалване TCI-H използва сензор с ефект на Хол в разпределителя, който превключва веригата за ниско напрежение на запалителната бобина с отделен тр

Система за запалване с транзисторна намотка (TCI-H) — тест
Забележка: Audi препоръчва използването на цифров мултицет VAG 1315 A или мултиметър VAG 1526 за най-точни показания в следващите тестове, тъй като вътрешното с

Напълно безконтактна система за запалване (FEI) — описание
Общото между системата FEI и системата за запалване TCI-H е, че системата FEI използва бобина за запалване, разпределител с ефект на Хол, изходна мощност (в пре

Тест за пълно безконтактно запалване (FEI)
Предупреждение: Преди да изключите каквито и да е проводници (включително високо напрежение) в системата за запалване, запалването трябва винаги да е изключено.

Система за запалване Motronic — описание
Системата за запалване Motronic се използва при двигателя 3A и работи по същия начин като системата FEI, описана в Глава 7 . Блокът за управление на запалването

Система за запалване Motronic — тест
Предупреждение: Преди да изключите каквото и да е електрическо окабеляване (включително високо напрежение) от системата за запалване, запалването трябва да бъде

MPI система за запалване — описание
Системата за запалване MPI се използва при двигателя 7A и е подобна на системата Motronic, описана в Глава 9 . В допълнение към сензора за ефект на Хол в разпре

MPI система за запалване — тест
Предупреждение: Преди да изключите каквото и да е електрическо окабеляване (включително високо напрежение) от системата за запалване, запалването трябва винаги

Момент на запалване (KV двигател и двигатели 1.6/1.8L) — настройка
Забележка: За извършване на процедурата в тази глава е необходим стробоскоп. 1. Загрейте двигателя до нормална работна температура. 2. Спрете двигателя и свърже

Момент на запалване (PS и NG двигатели) — настройка
Забележка: Необходим е стробоскоп за извършване на корекциите, описани в тази глава. 1. Загрейте двигателя до нормална работна температура. 2. Спрете двигателя,

Момент на запалване (двигател 7A) — настройка
Забележка: Специален инструмент номер 3179 е необходим за извършване на корекциите, описани в тази глава. 1. Този двигател е оборудван със системата за запалван

Запалителни свещи — демонтаж, поддръжка и монтаж
1. Правилното функциониране на запалителните свещи е жизненоважно за правилната работа и производителност на двигателя. От съществено значение е инсталираните з

Отстраняване на неизправности в системата за запалване
1. Има два очевидни признака на повреда при запалване. Двигателят не пали или пали, или се пали трудно и не работи нормално. Ако двигателят не стартира, повреда