Reparație Chevrolet Reparație Toyota Reparație Honda Reparație AvtoVAZ Reparație Mercedes-Benz Reparație BMW Reparație Opel
Principal  |  Contacte  |  Harta site-ului  |    
Română Русский
English
Български
Беларускі
Український
Српски
Hrvatski
Polski
Slovenský
Magyar
AudiManual.ru
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
  • AUDI 80
  • AUDI 100
  • AUDI A3
  • AUDI A4
  • AUDI A6
  • AUDI A8
  • AUDI Q
  • ALTELE
  • ARTICOLE
B8 (2007-2015) B7 (2004-2008) B6 (2000-2006) B6 (2000-2006, benzină) B5 (1994-2001) B5 (1994-2001, benzină)

Instalarea cutiei de viteze — vehicule cu motor tfsi de 2,0 l (Audi A4 B8)

  • Principal
  • Audi A4
  • B8 (2007-2015)
  • Transmitere
  • Transmisie automată 0B6
  • Instalarea cutiei de viteze — vehicule cu motor tfsi de 2,0 l
            0
Înlocuiți șuruburile care au fost strânse prea mult. Înlocuiți piulițele și șuruburile autoblocante, precum și garniturile. inele, garnituri și garnituri de etanșare. manșete. Fixați toate conexiunile furtunurilor cu cleme de furtun conforme cu standardul aplicabil. La instalare, așezați toate lianții la locurile lor. De regulă, înainte de a instala o cutie de viteze de schimb, suflați conductele de ulei ATF și răcitorul de ulei ATF cu aer comprimat (maxim 10 bari). Înainte de instalare, asigurați-vă că curățați găurile filetate din blocul cilindrilor folosind un robinet pentru a îndepărta orice depuneri. La instalarea unei cutii de viteze dintr-un stoc de schimb: instalați suportul cutiei de viteze, perna cutiei de viteze și traversa tunelului pe noua cutie de viteze. Instalați cutia de viteze pe suportul de montare "T40173" și fixați-o cu cablajul "1", așa cum se arată în figură. Înainte de a conecta motorul și cutia de viteze, efectuați următoarele acțiuni pregătitoare. Rotiți convertorul de cuplu astfel încât orificiul de lângă crestătura "săgeată" să fie vizibil în deschiderea din partea inferioară a carcasei cutiei de viteze, așa cum se arată în figură. Există o singură crestătură pe perimetru, așa că convertorul de cuplu trebuie rotit corespunzător.

Înlocuiți șuruburile care au fost strânse prea mult. Înlocuiți piulițele și șuruburile…


Montați protecția de transport "T40170" de jos, sub carcasa cutiei de viteze, și fixați-o pe arbore cu flanșa "1".



Montați protecția de transport «T40170» de jos, sub carcasa cutiei de viteze, și fixați-o pe arbore…


Verificați prezența bucșelor de centrare "A" pentru motor și cutia de viteze în blocul cilindrilor; introduceți bucșele dacă este necesar. Verificați șuruburile de conectare din aluminiu dintre motor și cutia de viteze pentru a le reutiliza și, dacă este necesar, marcați-le. Atașați motorul la cutia de viteze și strângeți șuruburile "6...11" care conectează motorul la cutia de viteze. Îndepărtați protecția de transport "T40170".

Verificați prezența bucșelor de centrare «A» pentru motor și cutia de viteze în blocul cilindrilor;…


Fixați dopul "1" în orificiul pentru demaror. Dopul "1" trebuie să fie bine ajustat "săgeți". În funcție de motor, sunt prevăzute diferite versiuni ale dopului. Dacă instalarea demarorului este dificilă, lubrifiați ușor bujia. Instalați demarorul.

Fixați dopul «1» în orificiul pentru demaror. Dopul «1» trebuie să fie bine ajustat «săgeți». În…


Slăbiți șuruburile de acționare "10-222 A/11". Ridicați cutia de viteze și strângeți șuruburile "săgeată" ale traversei tunelului. Slăbiți cablajul și scoateți elevatorul cu suportul cutiei de viteze T40173 de sub cutia de viteze.



Slăbiți șuruburile de acționare «10-222 A/11». Ridicați cutia de viteze și strângeți șuruburile…


Următoarea etapă de lucru este necesară pentru a asigura un contact uniform al convertorului de cuplu cu discul acționat, fără distorsiuni. Apăsați ușor convertorul de cuplu "2" folosind suportul. pârghia "1" de la discul acționat "3" în "direcția săgeții".

Următoarea etapă de lucru este necesară pentru a asigura un contact uniform al convertorului de…


Strângeți șuruburile convertorului de cuplu la discul acționat după cum urmează. Folosiți o cheie inelară de 16 mm pentru a strânge șuruburile "VAG 1332/14". Înșurubați complet primul șurub "săgeată" (2 Nm).

Strângeți șuruburile convertorului de cuplu la discul acționat după cum urmează. Folosiți o cheie…


Rotiți arborele cotit cu ajutorul convertorului de cuplu, utilizând contra-suportul "T10355", cu 240° în direcția de rotație a motorului.



Rotiți arborele cotit cu ajutorul convertorului de cuplu, utilizând contra-suportul «T10355», cu…


Cu arborele cotit în această poziție, strângeți șurubul accesibil "săgeată" la un cuplu de 60 Nm. Rotiți arborele cotit cu 120° și strângeți cele două șuruburi rămase la un cuplu de 60 Nm. Reinstalați în ordine inversă. Strângeți șuruburile rămase "2...5" care conectează motorul la transmisie. Șurubul "2" fixează demarorul la transmisie și este echipat suplimentar cu un manșon distanțier "săgeată". Manșonul distanțier trebuie instalat între demaror și transmisie. Instalați conductele ATF. Instalați cablul selector.

Cu arborele cotit în această poziție, strângeți șurubul accesibil «săgeată» la un cuplu de 60 Nm.…


Prindeți coloana de direcție cu șuruburi de caseta de direcție. Instalați traversa subcadrului. Prindeți cu șuruburi arborii de transmisie stânga și dreapta la cutia de viteze. Instalați scutul termic al arborelui cardanic. Instalați arborele cardanic. Instalați sistemul. ieșirea gazelor de eșapament fără solicitări mecanice și aliniați. Instalarea izolației fonice. Conectați bateria. Verificați și reglați cablul selector. Verificați și reglați nivelul uleiului ATF.



Prindeți coloana de direcție cu șuruburi de caseta de direcție. Instalați traversa subcadrului.…


Cupluri de strângere la instalarea cutiei de viteze (Nm)



Șuruburi și piulițeM69
M715
M820
M1040
M1265

Scutul termic al arborelui de transmisie - cuplul de strângere



Scutul termic al arborelui de transmisie - cuplul de strângere


Strângeți șuruburile cu săgeată ale ecranului termic al arborelui de transmisie la 23 Nm.

Suport motor pe cutie de viteze



Poz.ȘurubNm
1 (1)M10 x 60 (2)65
2 (1), 7M12 x 100 (3), (4)30 + 90°
3, 6M12 x 75 (3), (4)30 + 90*
4, 5M12 x 120 (3), (4)30 + 90°
8, 10M10 x75 (3), (4)15 + 90°
9M10 x 60 (3), (4)15 + 90°
11 (5)M12 x 50 (3), (4)30 + 90°
OBucșe de centrare

(1) Fixați suplimentar demarorul.

(2) Clasa de rezistență a șuruburilor este 10,9. Șurubul de oțel poate fi utilizat în mod repetat.

(3) Audi A4 până la ID. numerele 8K-9A-066499: înlocuiți șuruburile de aluminiu.



(4) Audi A4 cu ID. numerele 8K-9A-0665OO: șuruburile din aluminiu pot fi folosite de 2 ori.

(5) Fixarea motorului la cutia de viteze.


Audi A4 cu identificare. numerele de piesă 8K-9A-066500: Șuruburile din aluminiu "2...11" pot fi utilizate de două ori. Prin urmare, după prima utilizare, marcați aceste șuruburi cu două crestături "X" și "săgeată" folosind un cutter. Pentru a evita deteriorarea șuruburilor în timpul crestării, nu le strângeți într-o menghină. Introduceți șurubul, așa cum se arată în figură, în ansamblul capac capul pe 14 cu ajutorul 1/2-inch de acționare, care poate fi apoi fixați în strânsoarea. Nu reutilizați șuruburile marcate cu "X".

Audi A4 cu identificare. numerele de piesă 8K-9A-066500: Șuruburile din aluminiu «2...11» pot fi…
Articolul a fost verificat de expertul auto Timur Bazhenov
Acest articol este disponibil la rusă, engleză, bulgară, belarusă, ucraineană, sârbă, croată, poloneză, slovacă, maghiară

Partajați informații:
Articole anterioare
Audi A4 B8: Transmisie automată 0B6
Articole urmatoare

Demontarea cutiei de viteze — vehicule cu motor tfsi de 2,0 l
Cablul manetei selectorului de viteze — demontare și montare
Componente electrice/electronice și locații de instalare
Convertor de cuplu — demontare și instalare
Demontarea cutiei de viteze — vehicule cu motor fsi de 3,2 l
Instalarea cutiei de viteze — mașini cu motor fsi de 3,2 l
Demontarea cutiei de viteze — vehicule cu motor tdi de 3,0 l
Instalarea cutiei de viteze — vehicule cu motor tdi de 3,0 l


Articole similare despre alte modele de mașini Audi:
Descrierea generală a cutiei de viteze mecanice Audi 80 B3 (1986-1991, benzină)
Demontare și instalare cutiei de viteze Audi 100 C3 (1982-1990, benzină)
Inspecție vizuală a cutiei de viteze pentru scurgeri Audi A3 Tip 8L (1996-2003)
Reparație vizuală a cutiei de viteze 097 Audi A6 C4 (1994-1997)
Verificarea vizuală a etanșeității cutiei de viteze Audi A8 D2 (1994-2002)
Demontarea cutiei de viteze — vehicule cu motor TFSI de 2,0 l Audi Q5 Tip 8R (2008-2017)
Fixarea cutiei de viteze la motor Audi A2 (1999-2005)
Link către această pagină în diferite formate


Comentariile vizitatorilor

Niciun comentariu încă


Cât va 37 + 34 =
       



A4(B8, 2007-2015) 
  • Informații generale
  • Instrucțiuni de utilizare
  • Unitate de putere
  • Motoare pe benzină 1,8 l
  • Motoare pe benzină 1,8/2,0 l
  • Motoare pe benzină 3,0 l
  • Motoare pe benzină 3,2 l
  • Sistem de alimentare (benzină)
  • Motoare diesel 2,0 l (CA*)
  • Motoare diesel 2,0 l (CJCB)
  • Motoare diesel 2,7/3,0 l
  • Motoare diesel 3,0 l
  • Sistem de alimentare (diesel)
  • Transmitere
  • Transmisie manuală 0B1
  • Transmisie manuală 0B2
  • Transmisie manuală 0B3
  • Transmisie manuală 0B4
  • Transmisie automată 0B5
  • Transmisie automată 0B6
  • Transmisie automată 0AW
  • Sistem de tracțiune integrală
  • Şasiu
  • Suspensie față
  • Suspensie spate
  • Sistem de frânare
  • Sistem de direcție
  • Caroseria
  • Exterior
  • Interior
  • Scaune
  • Uși, încuietori și ferestre
  • Sistem de securitate
  • Încălzire și aer condiționat
  • Echipamente electrice
  • Sistem audio
  • Dispozitive de alimentare
  • Echipamente și dispozitive
  • Iluminat și lămpi
  • Scheme electrice
 
A4(B7, 2004-2008) 
  • Informații generale
  • Introducere în manual
  • Depanare
  • Instructiuni de operare
  • Întreţinere
  • Unitate de putere
  • Motoare pe benzină 2.0 (ALT)
  • Motoare pe benzină 2.0 (TFSI)
  • Motoare pe benzină 1.8 (MPI)
  • Motoare diesel
  • Sistem de racire
  • Aer conditionat
  • Sistemul de alimentare și evacuare
  • Sistem de aprindere
  • Pornire și încărcare
  • Transmitere
  • Ambreiaj
  • Cutie mecanica
  • Transmisie automată auto
  • Arborele de transmisie
  • Şasiu
  • Sistem de frânare
  • Suspensie fata
  • Suspensie spate
  • Sistem de direcție
  • Caroseria
  • Exterior
  • Interior
  • Echipamente electrice
  • Echipamente și instrumente
  • Iluminare și alarmă
  • Ștergătoarele de parbriz
  • Scheme electrice
  • Scheme electrice (din 2007)
 
A4(B6, 2000-2006) 
  • Informații generale
  • Descrierea vehiculului
  • Manual de utilizare
  • Întreținere
  • Unitate de putere
  • Motor pe benzina
  • Motor diesel
  • Sistem de lubrifiere
  • Sistem de răcire
  • Sistem de alimentare
  • Sistem de injectie
  • Sistem de evacuare
  • Aprindere și control
  • Transmitere
  • Cutie de viteze
  • Ambreiaj și arbori de transmisie
  • Şasiu
  • Sistem de franare
  • Suspensie auto
  • Sistemul de directie
  • Caroseria
  • Incalzire si ventilatie
  • Exterior (elemente exterioare)
  • Interior (elementele interne)
  • Echipament electric
  • Dispozitive de alimentare
  • Iluminat și electrocasnice
  • Circuite electrice
 
A4(B6, 2000-2006, benzină) 
  • Informații generale
  • Introducere în ghid
  • Îngrijirea mașinii
  • Unitate de putere
  • Reparatie motor
  • Sistem de lubrifiere
  • Sistem de răcire
  • Sistem de injecție și control
  • Sistem de aprindere
  • Sistemul de alimentare și evacuare
  • Transmitere
  • Ambreiaj și arbori de transmisie
  • Cutie de viteze
  • Şasiu
  • Suspensie și roți
  • Sistemul de directie
  • Sistem de franare
  • Caroseria
  • Interior
  • Exterior
  • Echipament electric
  • Echipamente și dispozitive
  • Iluminare si semnalizare
  • Dispozitive de alimentare
  • Circuite electrice
 
A4(B5, 1994-2001) 
  • Informații generale
  • Introducere în ghid
  • Îngrijirea mașinii
  • Întreținere (benzină)
  • Întreținere (diesel)
  • Unitate de putere
  • Motoare pe benzină
  • Motoare diesel
  • Revizia motorului
  • Sistem de răcire
  • Injecție de combustibil (benzină)
  • Alimentare cu combustibil (diesel)
  • Sistem de evacuare
  • Sistem de aprindere
  • Transmitere
  • Ambreiaj
  • Cutie mecanică
  • Cutie automata
  • Arborele de transmisie
  • Şasiu
  • Sistem de franare
  • Suspensie auto
  • Sistemul de directie
  • Caroseria
  • Exterior
  • Interior
  • Uși, încuietori și ferestre
  • Incalzire si ventilatie
  • Echipament electric
  • Dispozitive de alimentare
  • Echipamente și dispozitive
  • Circuite electrice
 
A4(B5, 1994-2001, benzină) 
  • Informații generale
  • Descrierea vehiculului
  • Întreținere
  • Unitate de putere
  • Reparatie motor
  • Turboalimentare
  • Sistem de evacuare
  • Sistem de răcire
  • Sistem de aprindere
  • Sistem de alimentare
  • Sistem de injectie Motronic
  • Sistem de injecție MPI și MPFI
  • Transmitere
  • Ambreiaj
  • Cutie de viteze și arbori
  • Şasiu
  • Sistemul de directie
  • Suspensie auto
  • Sistem de franare
  • Roți și anvelope
  • Caroseria
  • Incalzire si ventilatie
  • Parti ale corpului
  • Echipament electric
  • Siguranțe și relee
  • Dispozitive de alimentare
  • Iluminat și lămpi
  • Instrumente și dispozitive
  • Circuite electrice
 
AudiManual.ru © 2017-2026 · Versiune mobila · Feedback-ul · Harta site-ului: EN BG BY UA RS HR RO PL SK HU · Cautare site · Știri și articole
80 B2 · 80 B3 benzină · 80 B3 · 80 B4 · 100 C3 diesel · 100 C3 benzină · 100 C3 · 100 C4 benzină · 100 C4 · A3 Tip 8L · A4 B5 benzină · A4 B5 · A4 B6 benzină · A4 B6 · A4 B7 · A4 B8 · A6 C4 · A6 C5 · A6 C5 Allroad · A8 D2 · Q5 Tip 8R · Q7 Typ 4L · Audi A2 ·
Acest site folosește cookie-uri 🍪. Apasă butonul pentru a accepta acest lucru.