Монтирайте транспортната защита "T40170" отдолу под корпуса на скоростната кутия и я закрепете към вала с фланец "1".
Проверете наличието на центриращи втулки "A" за двигателя и скоростната кутия в блока на цилиндрите; поставете втулките, ако е необходимо. Проверете алуминиевите болтове за свързване на двигателя към скоростната кутия за повторна употреба и, ако е необходимо, ги маркирайте. Прикрепете двигателя към скоростната кутия и затегнете болтовете "6...11", свързващи двигателя със скоростната кутия. Отстранете транспортната защита "T40170".
Фиксирайте щепсела "1" в отвора за стартера. Все още мъниче "1" трябва да бъде плътно пригнана "стрелките". В зависимост от двигателя, предвидени различни изпълнение все още мъниче. Ако монтажът на стартера е труден, леко смажете свещта. Инсталирайте стартера.
Разхлабете водещите винтове "10-222 A/11". Повдигнете скоростната кутия и затегнете болтовете "стрелка" на напречната греда на тунела. Разхлабете снопа кабели и извадете повдигача с монтажа на скоростната кутия T40173 от под скоростната кутия.
Следващият етап на работа е необходим, за да се осигури равномерен контакт на преобразувателя на въртящ момент с задвижвания диск без изкривяване. Леко натиснете преобразувателя на въртящ момент "2", като използвате закрепването. лост "1" от задвижвания диск "3" в "посоката на стрелката".
Затегнете болтовете на преобразувателя на въртящ момент към задвижвания диск, както следва. Използвайте 16 мм пръстеновиден ключ, за да затегнете болтовете "VAG 1332/14". Завийте първия болт със "стрелка" докрай (2 Nm).
Завъртете коляновия вал с помощта на контраопора "T10355" на 240° по посока на въртене на двигателя чрез преобразувателя на въртящ момент.
С коляновия вал в това положение, затегнете достъпния болт "стрелка" до въртящ момент от 60 Nm. Завъртете коляновия вал на 120° и затегнете останалите два болта до въртящ момент от 60 Nm. Монтирайте обратно в обратен ред. Затегнете останалите болтове "2...5", свързващи двигателя към трансмисията. Болт "2" закрепва стартера към трансмисията и е допълнително оборудван с дистанционна втулка "стрелка". Дистанционната втулка трябва да се монтира между стартера и трансмисията. Монтирайте ATF тръбопроводите. Монтирайте жилото за селектор.
Закрепете кормилната колона към кормилния механизъм с болтове. Монтирайте напречната греда на подрамката. Завинтете левия и десния задвижващ вал към скоростната кутия. Монтирайте топлинния екран на карданния вал. Монтирайте карданния вал. Инсталиране на система. изход за отработени газове без механично напрежение и подравняване. Монтаж на шумоизолация. Свържете акумулатора. Проверете и регулирайте жилото на селектора. Проверете и регулирайте нивото на маслото в ATF.
Въртящи моменти на затягане при монтаж на скоростната кутия (Nm)
| Болтове и гайки | М6 | 9 |
| М7 | 15 | |
| М8 | 20 | |
| М10 | 40 | |
| М12 | 65 |
Термозащита на задвижващия вал - въртящ момент на затягане
Затегнете болтовете със стрелка на топлинния екран на задвижващия вал до 23 Nm.
Окачване на двигателя към скоростната кутия
| Поз. | Болт | Нм |
| 1 (1) | M10 x 60 (2) | 65 |
| 2 (1), 7 | M12 x 100 (3), (4) | 30 + 90° |
| 3, 6 | M12 x 75 (3), (4) | 30 + 90* |
| 4, 5 | M12 x 120 (3), (4) | 30 + 90° |
| 8, 10 | M10 x75 (3), (4) | 15 + 90° |
| 9 | M10 x 60 (3), (4) | 15 + 90° |
| 11 (5) | M12 x 50 (3), (4) | 30 + 90° |
| А | Центриращи втулки | |
(1) Допълнително закрепете стартера.
(2) Класът на якост на болтовете е 10.9. Стоманените болтове могат да се използват многократно.
(3) Audi A4 до ID. номера 8K-9A-066499: сменете алуминиевите болтове.
(4) Ауди А4 с идентификационен номер. номера 8K-9A-0665OO: алуминиевите болтове могат да се използват 2 пъти.
(5) Закрепване на двигателя към скоростната кутия.
Audi A4 с идентификация. номера на части 8K-9A-066500: Алуминиевите болтове "2...11" могат да се използват два пъти. Затова след първата употреба маркирайте тези болтове с два прореза "X" и "стрелка" с помощта на нож. За да избегнете повреда на болтовете по време на прореза, не ги затягайте в менгеме. Добави болт, както е показано на фигура, в торцевую глава 14 с помощта на 1/2-инчов диск, който след това може да се монтира в плен. Не използвайте повторно болтове, маркирани с "X".
