Îndepărtarea izolației fonice din față.
Deșurubați șurubul "săgeată" al conductelor ATF "1" și "2".
Deșurubați șuruburile "1" și "2", scoateți conductele ATF din cutia de viteze și legați-le de sus. Închideți conductele și țevile deschise cu dopuri curate din setul de dopuri pentru motor "VAS 6122".
Deșurubați șuruburile "2...5" care leagă cutia de viteze și motorul și sunt accesibile de sus.
Deșurubați șurubul "1" al orificiului motorului. Eliberați fasciculul de cabluri cu ajutorul pârghiei de decuplare "80-200" "săgeată". "Poz. 2" nu se ia în considerare.
Instalați traversa "10-222 A" pe cupele lonjeroanelor amortizorului din stânga și din dreapta, așa cum se arată în figură. Atașați șurubul de acționare "10-222 A/11" la ochiul de montare din stânga al motorului.
Deșurubați șuruburile "1, 2, 3" și scoateți ecranul termic "A" al arborelui de transmisie din dreapta. "Poziția B" nu trebuie luată în considerare. Deșurubați arborii de transmisie stânga și dreapta de pe arbori cu flanșa cutiei de viteze.
Risc de defecțiune a unității de control a cutiei de viteze (Mechatronik) din cauza descărcării statice. Nu atingeți cu mâinile contactele ștecher ale ștecherului cutiei. Decuplați conectorul pe cutie, pentru aceasta rotiți clema de rotire în sens invers acelor de ceasornic, "săgeată". Eliberați fasciculul de cabluri pe cutie.
Scoateți piulița "1" de la conducta de ulei hidraulică a servodirecției. Dacă suportul unității, caseta de direcție sau traversa subcadrului nu sunt montate corect, vehiculul nu va putea fi condus. Deșurubați șuruburile cu săgeată și scoateți traversa distanțierului subcadru.
Deconectați conectorul "2" al senzorului de turație a motorului "G28" și eliberați firul de la elementele de fixare. "Poz. 1" nu trebuie luat în considerare.
Apăsați articulația sferică "1" a cablului selectorului cutiei de viteze cu maneta "80-200" în direcția opusă manetei arborelui schimbător. Scoateți clema de fixare "2" și deconectați cablul selectorului de viteze automate de la cutia de viteze.
Deconectați coloana de direcție de la caseta de direcție numai atunci când roțile din față sunt instalate drept. roți. Nu modificați poziția volanului sau a casetei de direcție; dacă este necesar, fixați volanul cu bandă adezivă. Reglați volanul cât mai în spate posibil, utilizând întreaga gamă de reglare a dispozitivului de reglare a coloanei de direcție. Readuceți volanul în poziția centrală (roți în poziție dreaptă înainte) și reparați-l. Deșurubați șurubul săgeții de pe coloana de direcție. Apăsați coloana de direcție a casetei de direcție și mișcați-o complet în sus.
Deșurubați șuruburile cu săgeată și scoateți ecranul termic al arborelui cardanic.
Slăbiți șurubul care fixează arborele cardanic la cutia de viteze, împiedicându-l să se rotească cu ajutorul contra-suportului "T10172" și "T10172/5". Deplasați arborele cardanic spre transmisia finală spate; articulațiile cu viteză constantă sunt mobile în direcție axială.
Legați arborele cardanic în lateral. Scoateți capacul "1" de sub "săgeata" cutiei de viteze.
Introduceți știftul de ghidare al adaptorului "T40058" după cum urmează: diametrul mare "săgeata 1" este orientat spre motor, diametrul mic
"Săgeata 2" este îndreptată spre adaptor.
Mențineți arborele cotit pentru deșurubarea șuruburilor de fixare a convertizorului de cuplu cu ajutorul adaptorului "T40058". La rotirea finală, rotiți arborele cotit numai în direcția de rotație a motorului "săgeată".
Deșurubați cele 6 șuruburi "săgeată" ale convertorului de cuplu; pentru a face acest lucru, rotiți arborele cotit cu 60° în direcția de rotație a motorului.
Scoateți demarorul. Demarorul trebuie scos astfel încât dopul "1" pentru orificiul demarorului să poată fi instalat corect la instalarea cutiei de viteze.
Scoateți șuruburile rămase "6...11" de la conexiunea motor/cutie de viteze. Plasați un dispozitiv de umplere și extragere a uleiului sub punctul de separare. Deșurubați șuruburile "săgeată", deconectați conducta hidraulică "1" de la mecanismul de direcție și puneți-o deoparte. Închideți conductele și țevile deschise cu dopuri curate din setul de dopuri pentru motor "VAS 6122".
Instalați dispozitivul de înclinare cu suportul de montare "T40173" sub cutia de viteze și fixați-l cu cablajul "1", așa cum se arată în figură. Strângeți ușor șurubul de acționare "10-222 A/11". Pentru claritate, suportul cutiei de viteze "T40173" nu este prezentat în figură. Deșurubați șuruburile săgeții traversei tunelului.
Apăsați cutia de viteze departe de motor și coborâți-o cu grijă folosind o unealtă de înclinare.