Уклањање звучне изолације са предње стране.
Одврните вијак са "стрелицом" на ATF водовима "1" и "2".
Одврните вијке "1" и "2", уклоните ATF црева из мењача и завежите их одозго. Затворите отворене водове и цеви чистим чеповима из комплета свећица за мотор "VAS 6122".
Одврните вијке "2...5" који спајају мењач и мотор и којима се може приступити одозго.
Одврните вијак "1" са носача мотора. Ослободити појас жице помоћу отжимного полуге "80-200" "стрелица". "Поз. 2" не узима у обзир.
Монтирајте попречни носач "10-222 А" на чашице амортизера са леве и десне стране, као што је приказано на слици. Причврстите водећи вијак "10-222 А/11" на лево ухо за носач мотора.
Одврните вијке "1, 2, 3" и уклоните топлотни штит "А" десног погонског вратила. "Позиција Б" не треба да се узме у обзир. Одврните лево и десно погонско вратило са вратила са прирубницом мењача.
Ризик од квара управљачке јединице мењача (Мехатроник) због статичког пражњења. Не додирујте рукама утичнице су контакти штекера КП. Одвоjити конектор на КП, за то се окрену ротациони клип у смеру казаљке на сату, "стрела". Ослободити појас жице на КП.
Уклоните навртку "1" са цеви за хидраулично уље серво управљача. Ако носач јединице, управљачки механизам или попречни носач подрама нису правилно монтирани, возило се неће моћи возити. Одврните вијке са стрелицом и уклоните попречни део одстојника подоквира.
Искључите конектор "2" сензора брзине мотора "G28" и отпустите жицу са причвршћивача. "Позиција 1" не треба да се узме у обзир.
Притисните куглични зглоб "1" сајле мењача са полугом "80-200" даље од полуге вратила мењача. Уклоните осигуравајућу копчу "2" и одспојите сајлу за избор аутоматског мењача од мењача.
Одвојите стуб управљача од управљачког механизма само када су предњи точкови постављени равно. точкови. Не мењајте положај волана или управљачког механизма; ако је потребно, осигурајте волан селотејпом. Поставите волан што је више могуће уназад, користећи пун опсег подешавања регулатора стуба волана. Вратите волан у средњи положај (точкови у положају за праволинијски покрет) и блокирајте га. Одврните вијак са стрелицом на стубу управљача. Притисните стуб управљача управљачког механизма и померите га потпуно нагоре.
Одврните вијке са стрелицом и уклоните топлотни штит карданског вратила.
Отпустите вијак који причвршћује вратило кардала за мењач, држећи га од окретања помоћу контра-носача "T10172" и "T10172/5". Померите вратило кардала према задњем коначном погону; зглобови константне брзине су покретни у аксијалном правцу.
Причврстите карданско вратило са стране. Скините поклопац "1" испод "стрелице" мењача.
Уметните вођицу адаптера "T40058" на следећи начин: велики пречник "стрелица 1" је окренут ка мотору, мали пречник
"Стрелица 2" је усмерена ка адаптеру.
Држите коленвал за выкручивания причвршћивање вијака гидротрансформатора помоћу адаптера "Т40058". У завршном кораку коленвал ротирати само у смеру ротације мотора "стрелица".
Одврните 6 вијака са "стрелицом" на претварачу обртног момента; да бисте то урадили, окрените радилицу за 60° у смеру ротације мотора.
Уклоните стартер. Стартер мора бити уклоњен како би се чеп "1" за отвор стартера могао правилно инсталирати приликом уградње мењача.
Уклоните преостале вијке "6...11" са споја мотора/мењача. Поставите уређај за пуњење и вађење уља испод места раздвајања. Одврните вијке са "стрелицом", одспојите хидраулични вод "1" од управљачког механизма и одложите га са стране. Затворите отворене водове и цеви чистим чеповима из комплета свећица за мотор "VAS 6122".
Инсталирајте уређај за нагињање са носачем за монтажу "T40173" испод мењача и причврстите га каблом "1", као што је приказано на слици. Лагано затегните водећи завртањ "10-222 A/11". Ради јасноће, носач мењача "T40173" није приказан на слици. Одврните вијке попречног носача тунела стрелица.
Притисните мењач даље од мотора и пажљиво га спустите помоћу алата за нагињање.