A zajszigetelés eltávolítása az előlapról.
Csavarja le az "1" és "2" ATF vezetékek "nyíl" csavarját.
Csavarja le az "1" és "2" csavarokat, vegye le az ATF vezetékeket a sebességváltóról, és kösse össze őket felülről. Zárja le a nyitott vezetékeket és csöveket a "VAS 6122" motordugó-készlet tiszta dugóival.
Csavarja ki a sebességváltót és a motort összekötő, felülről hozzáférhető "2...5" csavarokat.
Csavarja ki a motortartó csavarjának "1"-es csavarját. Szabadítsa ki a kábelköteget a "80-200" emelőkarral "nyíl". A "poz. 2" nem számít.
Szerelje fel a "10-222 A" kereszttagot a lengéscsillapító rugóstag-csészéire bal és jobb oldalon, az ábrán látható módon. Rögzítse a "10-222 A/11" vezércsavart a bal oldali motorrögzítő szemhez.
Csavarja ki az "1, 2, 3" csavarokat, és vegye le a jobb oldali hajtótengely "A" hővédőjét. a "B. pozíciót" nem szabad figyelembe venni. Csavarja le a bal és jobb oldali hajtótengelyeket a sebességváltó peremmel ellátott tengelyekről.
A sebességváltó vezérlőegységének meghibásodásának veszélye (Mechatronik) sztatikus kisülés miatt. Ne érintse meg kézzel a váltó csatlakozójának érintkezőit. Válassza le a váltó csatlakozóját, ehhez forgassa el az elfordítható bilincset az óramutató járásával ellentétes irányba "nyíl". Szabadítsa ki a kábelköteget a váltón.
Távolítsa el az "1" jelű anyát a szervokormány hidraulikaolaj-vezetékéről. Ha az egység tartója, a kormánymű vagy a segédkeret kereszttartója nincs megfelelően felszerelve, a jármű nem lesz vezethető. Csavarja ki a nyílcsavarokat, és vegye le az alvázkeret távtartó keresztdarabját.
Válasszuk le a "G28" motorfordulatszám-érzékelő "2"-es csatlakozóját, és oldjuk ki a vezetéket a rögzítőelemekből. az "1. pozíciót" nem szabad figyelembe venni.
Nyomja a sebességváltó választókábelének "1" gömbcsuklóját úgy, hogy a "80-200" kar el legyen tolva a váltótengely karjától. Távolítsa el a "2" rögzítőkapcsot, és válassza le az automata sebességváltó választókábelét a sebességváltóról.
A kormányoszlopot csak akkor válassza le a kormányműről, ha az első kerekek egyenesen vannak felszerelve. kerekek. Ne változtassa meg a kormánykerék vagy a kormánymű helyzetét; szükség esetén rögzítse a kormánykereket szigetelőszalaggal. Állítsa a kormánykereket a lehető leghátsóbbra, a kormányoszlop-állító teljes állítási tartományát kihasználva. Állítsa vissza a kormánykereket középső helyzetbe (kerekek egyenesen előre haladó helyzetben) és javítsd meg. Csavarja ki a kormányoszlop nyílcsavarját. Nyomja meg a kormánymű kormányoszlopát, és mozgassa teljesen felfelé.
Csavarja ki a nyílcsavarokat és vegye le a kardántengely hővédő pajzsát.
Lazítsa meg a kardántengelyt a sebességváltóhoz rögzítő csavart, miközben a "T10172" és a "T10172/5" ellentámaszokkal megakadályozza az elfordulást. Mozgassa a kardántengelyt a hátsó végső hajtás felé; az állandó sebességű illesztések tengelyirányban mozgathatók.
Kösd a kardántengelyt oldalra. Távolítsa el az "1" jelű fedelet a sebességváltó "nyíl" alatt.
Helyezze be a "T40058" adapter vezetőcsapját a következőképpen: a nagyobb átmérőjű "1-es nyíl" a motor felé, a kisebb átmérőjű
a "2-es nyíl" az adapter felé mutat.
Tartsa a főtengelyt a hidraulikus átalakító rögzítőcsavarjainak kicsavarásához a "T40058" adapterrel. Az utolsó fordulatnál a főtengelyt csak a motor forgásirányában forgassa "nyíl".
Csavarja ki a nyomatékváltó 6 "nyíl" alakú csavarját; ehhez fordítsa el a főtengelyt 60°-kal a motor forgásirányába.
Távolítsa el az indítómotort. Az indítómotort el kell távolítani, hogy az indítómotor furatának "1"-es dugóját a sebességváltó beszerelésekor megfelelően be lehessen szerelni.
Távolítsa el a motor/sebességváltó csatlakozásból a maradék "6...11" csavarokat. Helyezzen egy olajbetöltő és -leszívó berendezést az elválasztó pont alá. Csavarja le a "nyíl" csavarokat, válassza le az "1" hidraulikavezetéket a kormányműről, és tegye félre. Zárja le a nyitott vezetékeket és csöveket a "VAS 6122" motordugó-készlet tiszta dugóival.
Szerelje fel a billenőberendezést a "T40173" rögzítőkonzollal a sebességváltó alá, és rögzítse az "1" jelű kábelköteggel az ábrán látható módon. Húzza meg kissé a "10-222 A/11" vezércsavart. Az áttekinthetőség kedvéért a "T40173" sebességváltó tartója nem látható az ábrán. Csavarja ki az alagút kereszttartójának nyílcsavarjait.
Nyomja el a sebességváltót a motortól, és óvatosan engedje le egy billenőeszköz segítségével.