Reparație Chevrolet Reparație Toyota Reparație Honda Reparație AvtoVAZ Reparație Mercedes-Benz Reparație BMW Reparație Opel
Principal  |  Contacte  |  Harta site-ului  |    
Română Русский
English
Български
Беларускі
Український
Српски
Hrvatski
Polski
Slovenský
Magyar
AudiManual.ru
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
  • AUDI 80
  • AUDI 100
  • AUDI A3
  • AUDI A4
  • AUDI A6
  • AUDI A8
  • AUDI Q
  • ALTELE
  • ARTICOLE
B8 (2007-2015) B7 (2004-2008) B6 (2000-2006) B6 (2000-2006, benzină) B5 (1994-2001) B5 (1994-2001, benzină)

Mecanismul supapei — asamblare (Audi A4 B8)

  • Principal
  • Audi A4
  • B8 (2007-2015)
  • Unitate de putere
  • Motoare pe benzină 3,2 l
  • Mecanismul supapei — asamblare
            0

Mecanismul supapei



Atenție! Risc de deteriorare a supapelor și a coroanei pistoanelor după efectuarea lucrărilor la sistemul de supape. Deoarece elevatoarele hidraulice trebuie să fie fixate, după instalarea arborilor cu came, motorul nu trebuie pornit timp de aproximativ 30 de minute. Pentru a asigura acest lucru. pentru a vă asigura că nicio supapă nu intră în contact cu chiulasa în timpul funcționării, rotiți cu atenție motorul cel puțin 2 rotații. Chiulasele cu fisuri între scaunele supapelor sau între inelul scaunului supapelor și filetul scaunului bujiei pot fi utilizate fără a reduce durata de viață, cu condiția ca fisurile să fie mici, nu mai late de 0,3 mm, sau dacă afectează doar primele 4 filete ale filetului scaunului bujiei.


Figura prezintă chiulasa bancului de cilindri 2 (stânga).

1. Dop: Se instalează cu material de etanșare.

1. Dop: Se instalează cu material de etanșare.
2. Chiulasă.
3. Garnitură de etanșare.
4. Arcul supapei.
5. Compensator hidraulic: marcaj instalare. poziția vopselei pentru reinstalare: lubrifiați suprafețele de lucru înainte de instalare.
6. Placă arc supapă.
7. Verificări ale supapelor.
8. Maneta cu rolă: modele diferite pentru partea de admisie și ieșire, a nu se confunda; verificați rulmentul cu role pentru a se mișca ușor; lubrifiați suprafețele de lucru înainte de instalare; fixați cu clema de siguranță "poz. 9" pe compensatorul hidraulic "poz. 5".
9. Suport de siguranță: modele diferite pentru partea de admisie și ieșire, a nu se confunda; verificați fiabilitatea fixării.
10. Arborele cu came de admisie: cu 3 cursoare; nu dezasamblați; bătaie maximă: 0,04 mm.
11. Șurub: înlocuiți.
12. Elementul executiv al schimbătorului de fază.
13. Șurub: 5 Nm.
14. Inel de etanșare: înlocuiți.
15. Cadrul arborelui cu came: cu rulmenți integrați ai arborelui cu came.
16/17. Inel cu secțiune dreptunghiulară.
18. Arborele cu came de evacuare: bătaia maximă: 0,04 mm.
19. Filtru de ulei cu plasă.
20. Supapă de admisie: nu poate fi prelucrată mecanic, este permisă doar lepuirea; mark Mont. poziția de reinstalare.
21. Supapă de evacuare: nu poate fi prelucrată mecanic, este permisă doar lepuirea; mark Mont. poziția de reinstalare.




Cadrul arborelui cu came - ultimul și cuplul de strângere



Ilustrația prezintă cadrul arborelui cu came al chiulasei din stânga. Înlocuiți șuruburile cadrului arborelui cu came. Strângeți șuruburile "1...21" în 3 etape.

1. Înșurubați manual până se oprește. Cadrul arborelui cu came trebuie să se așeze pe chiulasă pe…

1. Înșurubați manual până se oprește. Cadrul arborelui cu came trebuie să se așeze pe chiulasă pe întreaga sa suprafață. 2. Strângeți la 8 Nm. 3. Strângeți suplimentar cu 90°.


Poziția de montare a arcului supapei



Arcurile abrupte se înfășoară ca o «săgeată» către chiulasă.

Arcurile abrupte se înfășoară ca o "săgeată" către chiulasă.
Articolul a fost verificat de expertul auto Timur Bazhenov
Acest articol este disponibil la rusă, engleză, bulgară, belarusă, ucraineană, sârbă, croată, poloneză, slovacă, maghiară

Partajați informații:
Articole anterioare
Audi A4 B8: Motoare pe benzină 3,2 l
Articole urmatoare

Chiulasă (CH) — demontare și montare
Transmisie cu lanț — demontarea și instalarea componentelor
Blocul cilindrilor din partea scripetelui curelei
3.2 instalarea motorului
Sistem de lubrifiere — înlocuirea componentelor
Sistem de răcire — înlocuirea componentelor
Sistem de injecție a combustibilului — dispunerea componentelor
Sistem de gaze de eșapament (EG)


Articole similare despre alte modele de mașini Audi:
Verificarea și reglarea jocurilor în mecanismul de antrenare a… Audi 80 B2 (1979-1986)
Verificarea și reglarea jocurilor în mecanismul de antrenare a… Audi 100 C3 (1982-1990, benzină)
Mecanismul supapei și supapa — descrierea proiectului Audi A6 C5 Allroad (1999-2005)
Mecanismul supapei Audi A8 D2 (1994-2002)
Mecanismul supapei Audi Q5 Tip 8R (2008-2017)
Mecanismul supapei — descrierea designului Audi A2 (1999-2005)
Link către această pagină în diferite formate


Comentariile vizitatorilor

Niciun comentariu încă


Cât va 49 + 19 =
       



A4(B8, 2007-2015) 
  • Informații generale
  • Instrucțiuni de utilizare
  • Unitate de putere
  • Motoare pe benzină 1,8 l
  • Motoare pe benzină 1,8/2,0 l
  • Motoare pe benzină 3,0 l
  • Motoare pe benzină 3,2 l
  • Sistem de alimentare (benzină)
  • Motoare diesel 2,0 l (CA*)
  • Motoare diesel 2,0 l (CJCB)
  • Motoare diesel 2,7/3,0 l
  • Motoare diesel 3,0 l
  • Sistem de alimentare (diesel)
  • Transmitere
  • Transmisie manuală 0B1
  • Transmisie manuală 0B2
  • Transmisie manuală 0B3
  • Transmisie manuală 0B4
  • Transmisie automată 0B5
  • Transmisie automată 0B6
  • Transmisie automată 0AW
  • Sistem de tracțiune integrală
  • Şasiu
  • Suspensie față
  • Suspensie spate
  • Sistem de frânare
  • Sistem de direcție
  • Caroseria
  • Exterior
  • Interior
  • Scaune
  • Uși, încuietori și ferestre
  • Sistem de securitate
  • Încălzire și aer condiționat
  • Echipamente electrice
  • Sistem audio
  • Dispozitive de alimentare
  • Echipamente și dispozitive
  • Iluminat și lămpi
  • Scheme electrice
 
A4(B7, 2004-2008) 
  • Informații generale
  • Introducere în manual
  • Depanare
  • Instructiuni de operare
  • Întreţinere
  • Unitate de putere
  • Motoare pe benzină 2.0 (ALT)
  • Motoare pe benzină 2.0 (TFSI)
  • Motoare pe benzină 1.8 (MPI)
  • Motoare diesel
  • Sistem de racire
  • Aer conditionat
  • Sistemul de alimentare și evacuare
  • Sistem de aprindere
  • Pornire și încărcare
  • Transmitere
  • Ambreiaj
  • Cutie mecanica
  • Transmisie automată auto
  • Arborele de transmisie
  • Şasiu
  • Sistem de frânare
  • Suspensie fata
  • Suspensie spate
  • Sistem de direcție
  • Caroseria
  • Exterior
  • Interior
  • Echipamente electrice
  • Echipamente și instrumente
  • Iluminare și alarmă
  • Ștergătoarele de parbriz
  • Scheme electrice
  • Scheme electrice (din 2007)
 
A4(B6, 2000-2006) 
  • Informații generale
  • Descrierea vehiculului
  • Manual de utilizare
  • Întreținere
  • Unitate de putere
  • Motor pe benzina
  • Motor diesel
  • Sistem de lubrifiere
  • Sistem de răcire
  • Sistem de alimentare
  • Sistem de injectie
  • Sistem de evacuare
  • Aprindere și control
  • Transmitere
  • Cutie de viteze
  • Ambreiaj și arbori de transmisie
  • Şasiu
  • Sistem de franare
  • Suspensie auto
  • Sistemul de directie
  • Caroseria
  • Incalzire si ventilatie
  • Exterior (elemente exterioare)
  • Interior (elementele interne)
  • Echipament electric
  • Dispozitive de alimentare
  • Iluminat și electrocasnice
  • Circuite electrice
 
A4(B6, 2000-2006, benzină) 
  • Informații generale
  • Introducere în ghid
  • Îngrijirea mașinii
  • Unitate de putere
  • Reparatie motor
  • Sistem de lubrifiere
  • Sistem de răcire
  • Sistem de injecție și control
  • Sistem de aprindere
  • Sistemul de alimentare și evacuare
  • Transmitere
  • Ambreiaj și arbori de transmisie
  • Cutie de viteze
  • Şasiu
  • Suspensie și roți
  • Sistemul de directie
  • Sistem de franare
  • Caroseria
  • Interior
  • Exterior
  • Echipament electric
  • Echipamente și dispozitive
  • Iluminare si semnalizare
  • Dispozitive de alimentare
  • Circuite electrice
 
A4(B5, 1994-2001) 
  • Informații generale
  • Introducere în ghid
  • Îngrijirea mașinii
  • Întreținere (benzină)
  • Întreținere (diesel)
  • Unitate de putere
  • Motoare pe benzină
  • Motoare diesel
  • Revizia motorului
  • Sistem de răcire
  • Injecție de combustibil (benzină)
  • Alimentare cu combustibil (diesel)
  • Sistem de evacuare
  • Sistem de aprindere
  • Transmitere
  • Ambreiaj
  • Cutie mecanică
  • Cutie automata
  • Arborele de transmisie
  • Şasiu
  • Sistem de franare
  • Suspensie auto
  • Sistemul de directie
  • Caroseria
  • Exterior
  • Interior
  • Uși, încuietori și ferestre
  • Incalzire si ventilatie
  • Echipament electric
  • Dispozitive de alimentare
  • Echipamente și dispozitive
  • Circuite electrice
 
A4(B5, 1994-2001, benzină) 
  • Informații generale
  • Descrierea vehiculului
  • Întreținere
  • Unitate de putere
  • Reparatie motor
  • Turboalimentare
  • Sistem de evacuare
  • Sistem de răcire
  • Sistem de aprindere
  • Sistem de alimentare
  • Sistem de injectie Motronic
  • Sistem de injecție MPI și MPFI
  • Transmitere
  • Ambreiaj
  • Cutie de viteze și arbori
  • Şasiu
  • Sistemul de directie
  • Suspensie auto
  • Sistem de franare
  • Roți și anvelope
  • Caroseria
  • Incalzire si ventilatie
  • Parti ale corpului
  • Echipament electric
  • Siguranțe și relee
  • Dispozitive de alimentare
  • Iluminat și lămpi
  • Instrumente și dispozitive
  • Circuite electrice
 
AudiManual.ru © 2017-2026 · Versiune mobila · Feedback-ul · Harta site-ului: EN BG BY UA RS HR RO PL SK HU · Cautare site · Știri și articole
80 B2 · 80 B3 benzină · 80 B3 · 80 B4 · 100 C3 diesel · 100 C3 benzină · 100 C3 · 100 C4 benzină · 100 C4 · A3 Tip 8L · A4 B5 benzină · A4 B5 · A4 B6 benzină · A4 B6 · A4 B7 · A4 B8 · A6 C4 · A6 C5 · A6 C5 Allroad · A8 D2 · Q5 Tip 8R · Q7 Typ 4L · Audi A2 ·
Acest site folosește cookie-uri 🍪. Apasă butonul pentru a accepta acest lucru.