Demontare și instalare părții superioare a uleiului. paletă
Motorul este montat pe un basculant. Scoateți capacul inferior al lanțului de distribuție. Scoateți pompa de ulei. Slăbiți șuruburile "săgeți" și scoateți separatorul de ulei.
Deșurubați șuruburile "1...6" ale părții superioare a rezervorului de ulei. tigaie. Apăsați partea superioară a uleiului. paletă cu bucșe de montare a blocului cilindrilor.
Instalare
Înlocuiți manșetele și garniturile. inele. Acoperiți piesele deschise ale motorului. Îndepărtați orice urmă de etanșare din baia de ulei și din blocul cilindrilor, de exemplu folosind o perie rotativă cu peri de plastic. Curățați suprafețele de ședere; nu ar trebui să fie ulei sau grăsime pe ele. Respectați data de expirare a materialului de etanșare. Tăiați vârful tubului de-a lungul marcajului frontal (diametrul deschiderii aprox. 1,5 mm). Risc de blocare a canalelor sistemului. lubrifiere atunci când există exces de material de etanșare. Cordelele de etanșare nu trebuie să fie mai groase decât dimensiunea prescrisă. Aplicați o picătură de etanșant în formă de "săgeată" pe suprafața curată de așezare din partea superioară a baiei de ulei. paletă, așa cum se arată în figură. Șanțurile suprafețelor de așezare trebuie umplute cu material de etanșare. Cordonul de etanșare trebuie să iasă cu 1,5 - 2,0 mm deasupra suprafeței de așezare. După aplicarea etanșantului, instalați partea superioară a garniturii de etanșare. paletă timp de 5 minute.
Introduceți garnitura "1" și inelul de etanșare "2" în cadrul arborelui cotit.
Instalați partea superioară a uleiului. paletă și strângeți șuruburile. Instalarea în ordine inversă. Instalați uleiul. pompă. Instalați capacul inferior al lanțului de transmisie.
Verificați supapele de ulei, separatoarele de ulei
1. Inel de etanșare: înlocuiți.
2. Supapă de suprapresiune a uleiului: pentru alimentarea cu ulei a chiulasei din dreapta; 20 Nm.
3. Garnitură: înlocuiți.
4. Capac cu separator de ulei: cu niplu. sistem de ventilație a carterului.
5/6. Șurub: 9 Nm.
7. Șurub: 3 Nm.
8. Furtun de ventilație carter motor; la galeria de admisie.
9. Furtunuri de sistem. ventilația carterului motorului: către capacele chiulasei.
10. Garnitura inelară O: înlocuiți.
11. Furtun de ventilație carter motor: către tubul de aer.
12. Supapă de suprapresiune a uleiului: pentru alimentarea cu ulei a chiulasei stângi; 20 Nm.
13. Inel de etanșare: înlocuiți.