Mechanizmus ventilu — montáž (Audi A4 B8)

Ventilový mechanizmus

Pozor! Nebezpečenstvo poškodenia ventilov a piestnych dôn po práci na ventilovom rozvode. Keďže hydraulické zdviháky musia byť usadené, po inštalácii vačkových hriadeľov by sa motor nemal naštartovať približne 30 minút. Aby sa to zabezpečilo. aby ste sa počas prevádzky uistili, že žiadne ventily neprichádzajú do kontaktu s hlavou valcov, opatrne otočte motorom aspoň o 2 otáčky. Hlavy valcov s prasklinami medzi sedlami ventilov alebo medzi krúžkom sedla ventilu a závitom sedla zapaľovacej sviečky sa môžu použiť bez skrátenia životnosti, za predpokladu, že praskliny sú malé, nie širšie ako 0,3 mm, alebo ak postihujú iba prvé 4 závity sedla zapaľovacej sviečky.

Obrázok znázorňuje hlavu valcov radu valcov 2 (vľavo).

1. Zátka: Nainštalujte s tmelom.
2. Hlava valcov.
3. Olejové tesnenie.
4. Pružina ventilu.
5. Hydraulický kompenzátor: označte inštaláciu. poloha farby pre opätovnú inštaláciu: pred inštaláciou namažte pracovné plochy.
6. Doska pružiny ventilu.
7. Kontrola ventilov.
8. Valčeková páka: rôzne prevedenia pre vstupnú a výstupnú stranu, nezamieňajte si ich; skontrolujte ľahký pohyb valčekového ložiska; pred inštaláciou namažte pracovné plochy; zaistite bezpečnostnou sponou "poz. 9" na hydraulickom kompenzátore "poz. 5".
9. Bezpečnostná konzola: rôzne prevedenia pre vstupnú a výstupnú stranu, nezamieňajte si ju; skontrolujte spoľahlivosť upevnenia.
10. Vačkový hriadeľ sacích ventilov: s 3 posuvníkmi; nerozoberať; maximálne hádzanie: 0,04 mm.
11. Skrutka: vymeňte.
12. Výkonný prvok fázového meniča.
13. Skrutka: 5 Nm.
14. Tesniaci krúžok: vymeňte.
15. Rám vačkového hriadeľa: s integrovanými ložiskami vačkového hriadeľa.
16/17. Prsteň s obdĺžnikovým prierezom.
18. Vačkový hriadeľ výfuku: maximálne hádzanie: 0,04 mm.
19. Sieťový olejový filter.
20. Vstupný ventil: nedá sa opracovať, povolené je iba lapovanie; mark Mont. poloha pre opätovnú inštaláciu.
21. Výfukový ventil: nedá sa opracovať, povolené je iba lapovanie; mark Mont. poloha pre opätovnú inštaláciu.

Rám vačkového hriadeľa - posledný a uťahovací moment

Obrázok znázorňuje rám vačkového hriadeľa ľavej hlavy valcov. Vymeňte skrutky rámu vačkového hriadeľa. Skrutky "1...21" utiahnite v 3 krokoch.

1. Ručne zaskrutkujte, kým sa nezastaví. Rám vačkového hriadeľa musí ležať na hlave valcov celou svojou plochou. 2. Utiahnite na 8 Nm. 3. Ďalej utiahnite o 90°.