Reťazový pohon — demontáž a montáž komponentov (Audi A4 B8)

Demontáž a montáž ľavého a pravého krytu rozvodovej reťaze

Pri opätovnej inštalácii tam nainštalujte všetky káblové zväzky. kde boli pôvodne nainštalované. Odstráňte zadný kryt motora -horné šípky-. Vozidlá bez systému. prívod sekundárneho vzduchu: odstráňte prednú stenu odtokovej skrinky vody. Vozidlá so systémom sekundárneho vstrekovania vzduchu: Odstráňte príslušný kombinovaný ventil sekundárneho vstrekovania vzduchu.

Kryt ľavej hnacej reťaze: Vyberte elektrické konektory "1...4" z držiaka a odložte ich nabok. "Šípky" by sa nemali brať do úvahy. Uvoľnite elektrické vodiče.



Odskrutkujte skrutky "1...8" a odstráňte ľavý kryt hnacej reťaze.



Pravý kryt rozvodovej reťaze: Vypustite palivo. vedenie "1" a vodič "2" pripojte k absorbéru s aktívnym uhlím na vzduchovom potrubí. Odstráňte vákuovú hadicu "3" z prípojky vzduchového potrubia. Odstráňte trubicu vzduchového potrubia uvoľnením svorky "4" a odomknutím svoriek označených "šípkou".





Odstráňte elektrické konektory "1...4" z držiaka a odložte ich nabok. "Šípky" by sa nemali brať do úvahy.



Odskrutkujte skrutky "1...8" a odstráňte kryt pravej hnacej reťaze.

Inštalácia

Odstráňte všetok zvyšný tmel z krytov rozvodovej reťaze, bloku valcov a hlavy valcov, napríklad pomocou rotačného kefového nástavca s plastovými štetinami. Vyčistite sedacie plochy; na nich by nemal byť žiadny olej ani mastnota. Dodržujte dátum spotreby tmelu. Odrežte hrot trubice pozdĺž prednej značky (priemer otvoru cca. 2 mm). Riziko upchatia systémových kanálov. mazanie, ak je prebytočný tmel. Húsenica tmelu by nemala byť hrubšia ako stanovená veľkosť. Naneste vrstvu tmelu v tvare šípky na čistú dosadaciu plochu ľavého krytu rozvodovej reťaze, ako je znázornené na obrázku. Hrúbka tmelu: 2,5 mm. Kryty rozvodovej reťaze musia byť namontované do 5 minút od nanesenia tmelu.





Vložte ľavý kryt rozvodovej reťaze a utiahnite skrutky. Naneste vrstvu tmelu v tvare šípky na čistú dosadaciu plochu pravého krytu rozvodovej reťaze, ako je znázornené na obrázku. Hrúbka tesniacej hmoty: 2,5 mm. Vložte pravý kryt rozvodovej reťaze a utiahnite skrutky. Inštalácia v opačnom poradí. Všetky hadicové spoje zaistite hadicovými svorkami príslušnej normy.

Auto bez systému. prívod sekundárneho vzduchu: nainštalujte prednú stenu odtokovej skrinky vody. Vozidlá so systémom sekundárneho vstrekovania vzduchu: Nainštalujte kombinovaný ventil sekundárneho vstrekovania vzduchu.

Reťazové pohony vačkového hriadeľa

Rozvodová reťaz ľavého vačkového hriadeľa

Rozvodová reťaz pravého vačkového hriadeľa

Demontáž reťazí z vačkových hriadeľov

Nasledujúci popis predpokladá, že rozvodové reťaze vačkového hriadeľa zostávajú na motore. Odstráňte príslušný kryt hlavy valcov. Odstráňte kryty reťaze vačkového hriadeľa na ľavej strane a referenčný prvok. Odstráňte protihlukové clony "1" a "2".



Vozidlá bez čerpadla chladiacej kvapaliny "V51": Odskrutkujte skrutku "1" a maticu "3" a odstráňte ľavú dištančnú podložku "2" rámu chladiča.



Nainštalujte zariadenie na čerpanie a zber oleja pod motor. Odskrutkujte skrutky so "šípkou" a pripevnite olejový chladič s pripojenými hadicami chladiacej kvapaliny "1" a "2" nabok.



Vozidlá s čerpadlom na recirkuláciu chladiacej kvapaliny "V51": Zložte čerpadlo dobehu chladiacej kvapaliny "V51".

Všetky

Vodiace kolíky adaptéra "T40058" vložte podľa obrázka nižšie: veľký priemer "šípka 1" smerom k motoru, malý priemer "šípka 2" smerom k adaptéru.



Otočte kardanový hriadeľ pomocou adaptéra "T40058" v smere otáčania motora "šípka" do polohy "horná úvrat".





Odskrutkujte závitovú zátku "šípka" pre značku "TDC" z bloku valcov.



Po nainštalovaní motora je upevňovací otvor kľukového hriadeľa sotva viditeľný. Preto otočte motor tak, aby sa malý zárez "1" na tlmiči torzných vibrácií naľavo od smeru jazdy vľavo nachádzal oproti tupému zvaru na telese "2" medzi blokom valcov a rámom vačkového hriadeľa. Vďaka tomu sa ľahšie utiahne upevňovacia skrutka "T40069". Značka na tlmiči vibrácií slúži len na porovnanie. Presnú polohu značky "TDC" je možné dosiahnuť iba otáčaním poistnej skrutky "T40069".



Závitové otvory "šípky" vo vačkových hriadeľoch musia smerovať nahor.





Zaskrutkujte upevňovaciu skrutku "T40069" do otvoru krútiacim momentom 20 Nm; v prípade potreby na úplné vycentrovanie skrutky mierne otočte kľukovým hriadeľom v oboch smeroch.



Poistky vačkových hriadeľov "T40133" namontujte na obe hlavy valcov a utiahnite momentom 25 Nm "šípky". Na obrázku je znázornená ľavá hlava valcov.



Pomocou skrutkovača "1" posuňte posuvnú tyč napínača reťaze ľavého vačkového hriadeľa dovnútra, kým sa nezastaví, a zaistite napínač svorkou "T40071". Napínač reťaze je vybavený olejovým tlmičom, preto tlak vyvíjajte postupne a rovnomerne.





Pomocou skrutkovača "1" posuňte posuvnú tyč napínača reťaze pravého vačkového hriadeľa, otočte ju dovnútra, kým sa nezastaví, a napínač zaistite svorkou "T40071". Napínač reťaze je vybavený olejovým tlmičom, preto tlak vyvíjajte postupne a rovnomerne.



Riziko poškodenia vačkového hriadeľa. Na uvoľnenie skrutiek "1" fázového radiča vačkového hriadeľa za žiadnych okolností nepoužívajte aretačný nástroj na vačkový hriadeľ "T40133" ako podperu.



Mark Mont. poloha fázového radiča pre opätovnú inštaláciu. Aby ste zabránili náhodnému pádu malých častí do motora cez otvor v skrini hnacej reťaze, zakryte otvor čistou handričkou. Odskrutkujte skrutky "1" a "2" na ľavej hlave valcov a vyberte oba fázové radiče.



Mark Mont. poloha fázového radiča pre opätovnú inštaláciu. Odskrutkujte skrutky "1" a "2" na hlave valcov vpravo a odstráňte oba fázové radiče.

Inštalácia

Vymeňte skrutky, ktoré boli utiahnuté, a dodatočne ich utiahnite. Vymeňte tesnenie. závitový krúžok piestu TDC. Riziko poškodenia ventilov a dýh piestov. Pri otáčaní vačkového hriadeľa by žiadny z piestov kľukového hriadeľa nemal byť v hornej úvrati. Je nainštalovaný reťazový pohon. Kľukový hriadeľ je zaistený pomocou upevňovacej skrutky "T40069" v polohe "HMT". Poistky vačkových hriadeľov "T40133" sú namontované na oboch hlavách valcov a utiahnuté momentom 25 Nm "šípky". Na obrázku je znázornená ľavá hlava valcov. Fázové posúvače je dovolené montovať v priebehu nasledujúcich opráv len tak, aby drážky "1" a "4" boli nastavené oproti montážnym okienkam (leštené povrchy) "2" a "3".



Nainštalujte fázové radiče vačkového hriadeľa na ľavú hlavu valcov podľa značiek vytvorených počas demontáže. Nasaďte ľavú hnaciu reťaz na ozubené koleso a fázový radič a utiahnite skrutky "1" a "2". Oba fázové radiče by sa mali otáčať na vačkovom hriadeli; nemali by byť zdeformované. Odstráňte poistný kolík "T40071".



Nainštalujte fázové radiče vačkového hriadeľa na pravú hlavu valcov podľa značiek vytvorených počas demontáže. Nasaďte pravú hnaciu reťaz na ozubené koleso a fázový radič a utiahnite skrutky "1" a "2". Oba fázové radiče by sa mali otáčať na vačkovom hriadeli; nemali by byť zdeformované. Odstráňte poistný kolík "T40071".



Umiestnite protiľahlú podperu "T10172" s čapom "T10172/2" oproti fázovému radiču ľavého vačkového hriadeľa sacích ventilov. Druhý mechanik musí udržiavať predpätie reťaze pohonu vačkového hriadeľa stlačením protiľahlej podpery v smere šípky. Skrutky utiahnite nasledovne, pričom fázový radič je stále predpätý.



Nainštalujte podperu "T10172" s čapom "T10172/2" na fázový radič pravého vačkového hriadeľa výfukových plynov. Druhý mechanik musí udržiavať predpätie reťaze pohonu vačkového hriadeľa stlačením protiľahlej podpery v smere šípky. Skrutky utiahnite nasledovne, pričom fázový radič je stále predpätý.



Odstráňte poistky vačkových hriadeľov "T40133" z oboch hláv valcov "šípky". Na obrázku je znázornená ľavá hlava valcov. Utiahnite skrutky fázového posúvača na ľavej hlave valcov nasledovne.



Utiahnite skrutky fázového radiča na pravej hlave valcov nasledovne.



Vyskrutkujte upevňovaciu skrutku "T40069". Otočte kľukový hriadeľ pomocou adaptéra "T40058" o 2 otáčky v smere otáčania motora "šípka", aby sa kľukový hriadeľ znovu nastavil do polohy "HMT". Ak bola omylom prejdená "HMT", potom kľukový hriadeľ otočte späť o 30° a znovu ho nastavte do "HMT".



Závitové otvory "šípky" vo vačkových hriadeľoch musia smerovať nahor. Poistky vačkových hriadeľov "T40133" namontujte na obe hlavy valcov a utiahnite momentom 25 Nm "šípky". Upevňovaciu skrutku "T40069" zaskrutkujte priamo do otvoru. Upevňovacia skrutka "T40069" musí zapadnúť do otvoru na kľukovom hriadeli "1", inak nastavenie zopakujte. Odstráňte poistné kolíky vačkového hriadeľa na oboch hlavách valcov. Odskrutkujte poistnú skrutku "T40069". Nainštalujte späť v opačnom poradí. Nainštalujte kryty rozvodovej reťaze na ľavú a pravú stranu. Namontujte kryty hláv valcov. Namontujte recirkulačné čerpadlo chladiacej kvapaliny "V51". Namontujte chladič oleja. Nainštalujte dištančnú podložku rámu chladiča. Inštalácia prednej zvukovej izolácie.

Rozvodová reťaz

Montážna poloha puzdra ložiska ozubeného kolesa hnacej reťaze vpravo

Upevňovacie kolíky v skrutkách ložiskového vieka "3" pravého ozubeného kolesa vačkového hriadeľa musia zapadnúť do otvoru v upevňovacej podložke "1" a bloku valcov.