Lančani pogon — uklanjanje i ugradnja komponenti (Audi A4 B8)

Skidanje i postavljanje lijevog i desnog poklopca lanca razvodnog mehanizma

Prilikom ponovne instalacije, tamo postavite sve kabelske vezice. gdje su izvorno bili instalirani. Skinite stražnji poklopac motora -gornje strelice-. Automobili bez sistema. dovod sekundarnog zraka: uklonite prednju stijenku kutije za odvod vode. Vozila sa sustavom ubrizgavanja sekundarnog zraka: Uklonite odgovarajući kombinirani ventil za ubrizgavanje sekundarnog zraka.

Lijevi poklopac pogonskog lanca: Uklonite električne konektore "1...4" s nosača i odložite ih sa strane. "Strijele" ne treba uzimati u obzir. Otpustite električne žice.



Odvrnite vijke "1...8" i skinite lijevi poklopac pogonskog lanca.



Desni poklopac lanca razvoda: Ispustite gorivo. voda "1" i žica "2" na apsorber aktivnog ugljena na zračnom kanalu. Skinite vakuumsko crijevo "3" s priključka zračnog kanala. Uklonite cijev zračnog kanala otpuštanjem stezaljke "4" i otključavanjem stezaljki sa "strelicom".





Izvadite električne konektore "1...4" iz nosača i odložite ih sa strane. "Strijele" ne treba uzimati u obzir.



Odvrnite vijke "1...8" i skinite desni poklopac pogonskog lanca.

Montaža

Uklonite preostalo brtvilo s poklopaca lanca razvoda, bloka cilindra i glave cilindra, na primjer, pomoću rotirajućeg nastavka četke s plastičnim čekinjama. Očistite površine za sjedenje; na njima ne smije biti ulja ili masti. Obratite pažnju na rok trajanja brtvila. Odrežite vrh cijevi duž prednje oznake (promjer otvora cca. 2 mm). Opasnost od začepljenja sistemskih kanala. podmazivanje kada postoji višak brtvila. Perlica brtvila ne smije biti deblja od navedene veličine. Nanesite kapljicu brtvila u obliku strelice na čistu površinu dosjeda lijevog poklopca lanca razvodnog mehanizma kao što je prikazano na slici. Debljina sloja brtvila: 2,5 mm. Poklopci lanca razvodnog mehanizma moraju se ugraditi unutar 5 minuta od nanošenja brtvila.





Umetnite lijevi poklopac lanca razvoda i zategnite vijke. Nanesite kapljicu brtvila u obliku strelice na čistu površinu dosjeda desnog poklopca razvodnog lanca kao što je prikazano na slici. Debljina sloja brtvila: 2,5 mm. Umetnite desni poklopac lanca razvoda i zategnite vijke. Instalacija obrnutim redoslijedom. Osigurajte sve spojeve crijeva odgovarajućim standardnim stezaljkama crijeva.

Auto bez sustava. dovod sekundarnog zraka: ugradite prednju stijenku kutije za odvod vode. Vozila sa sustavom za ubrizgavanje sekundarnog zraka: Ugradite kombinirani ventil za ubrizgavanje sekundarnog zraka.

Lančani pogon bregastog vratila

Lanac razvoda lijevog bregastog vratila

Lanac razvoda desnog bregastog vratila

Uklanjanje lanaca s bregastih vratila

Sljedeći opis pretpostavlja da lanci razvoda bregaste osovine ostaju na motoru. Skinite odgovarajući poklopac glave cilindra. Skinite štitnike lanca bregastog vratila s lijeve strane i referencu. Uklonite zaslone za zvučnu izolaciju "1" i "2".

Automobili bez pumpe za obnavljanje rashladne tekućine "V51": Odvrnite vijak "1" i maticu "3" i uklonite lijevi odstojnik "2" okvira hladnjaka.





Ugradite uređaj za pumpanje i sakupljanje ulja ispod motora. Odvrnite vijke sa "strelicom" i pričvrstite hladnjak ulja sa spojenim crijevima rashladne tekućine "1" i "2" sa strane.



Vozila s pumpom za recirkulaciju rashladne tekućine "V51": Skinite pumpu za obnavljanje rashladne tekućine "V51".

Sve

Umetnite vodilice adaptera "T40058" kao što je prikazano dolje: veliki promjer "strelica 1" okrenut prema motoru, mali promjer "strelica 2" okrenut prema adapteru.



Okrenite kardansko vratilo pomoću adaptera "T40058" u smjeru vrtnje motora "strelica" do "GMT".





Odvrnite navojni čep "strelica" za oznaku "GMT" s bloka cilindra.



Kada je motor ugrađen, otvor za pričvršćivanje radilice je jedva vidljiv. Stoga okrenite motor tako da se mali zarez "1" na prigušivaču torzijskih vibracija lijevo od smjera kretanja s lijeve strane nalazi nasuprot zavarenom spoju na kućištu "2" između bloka cilindra i okvira bregastog vratila. To olakšava zatezanje pričvrsnog vijka "T40069". Oznaka na prigušivaču vibracija služi samo za referencu. Točan položaj oznake "GMT" može se postići samo okretanjem vijka za blokiranje "T40069".



Navojne rupe "strelice" u bregastim vratilima moraju biti usmjerene prema gore.





Uvrnite pričvrsni vijak "T40069" u otvor momentom od 20 Nm; ako je potrebno, za potpuno centriranje vijka, lagano okrenite radilicu u oba smjera.



Učvršćivači bregastih vratila "T40133" postaviti na obje glave cilindra i zategnuti momentom 25 Nm "strelice". Na slici je prikazana lijeva glava cilindra.



Pomoću odvijača "1" pomaknite kliznu šipku zatezača lanca lijeve bregaste osovine prema unutra dok se ne zaustavi i pričvrstite zatezač stezaljkom "T40071". Zatezač lanca opremljen je uljnim amortizerom, stoga pritisak primjenjujete postupno i ravnomjerno.





Pomoću odvijača "1" pomaknite kliznu šipku zatezača lanca desnog bregastog vratila, okrenite je prema unutra dok se ne zaustavi i pričvrstite zatezač stezaljkom "T40071". Zatezač lanca opremljen je uljnim amortizerom, stoga pritisak primjenjujete postupno i ravnomjerno.



Opasnost od oštećenja bregaste osovine. Za otpuštanje vijaka "1" faznog mjenjača bregastog vratila, ni pod kojim uvjetima nemojte koristiti alat za blokiranje bregastog vratila "T40133" kao protuoslonac.



Marko Mont. položaj faznog pomicača za ponovnu ugradnju. Kako biste spriječili slučajno upadanje malih dijelova u motor kroz otvor u kutiji lanca pogona, pokrijte otvor čistom krpom. Odvrnite vijke "1" i "2" na glavi cilindra s lijeve strane i uklonite oba fazna mjenjača.



Marko Mont. položaj faznog pomicača za ponovnu ugradnju. Odvrnite vijke "1" i "2" na glavi cilindra s desne strane i uklonite oba fazna mjenjača.

Montaža

Zamijenite vijke koji su bili zategnuti dodatnim zatezanjem. Zamijenite brtvu. navojni prsten svjećice GMT. Opasnost od oštećenja ventila i kruna klipa. Prilikom okretanja bregaste osovine, nijedan klip radilice ne smije biti u GMT-u. Lančani pogon je ugrađen. Koljenasto vratilo je fiksirano pomoću blokirnog vijka "T40069" u položaju "VMT". Učvršćivači bregastih vratila "T40133" postavljeni su na obje glave cilindra i zategnuti momentom 25 Nm "strelice". Na slici je prikazana lijeva glava cilindra. Fazni regulatori se tijekom sljedećih popravaka smiju montirati samo tako da su utori "1" i "4" postavljeni nasuprot prozorima za ugradnju (polirane površine) "2" i "3".



Ugradite fazne mjenjače bregastog vratila na lijevu glavu cilindra prema oznakama napravljenim tijekom demontaže. Ugradite lijevi pogonski lanac na pogonski lančanik i fazni mjenjač te zategnite vijke "1" i "2". Oba fazna mjenjača trebaju se moći okretati na bregastoj osovini; ne smiju biti iskrivljena. Uklonite zaporni klin "T40071".



Ugradite fazne mjenjače bregastog vratila na desnu glavu cilindra prema oznakama napravljenim tijekom demontaže. Ugradite desni pogonski lanac na pogonski lančanik i fazni mjenjač te zategnite vijke "1" i "2". Oba fazna mjenjača trebaju se moći okretati na bregastoj osovini; ne smiju biti iskrivljena. Uklonite zaporni klin "T40071".



Postavite kontraoslonac "T10172" s klinom "T10172/2" na fazni pomicač lijeve usisne bregaste osovine. Drugi mehaničar mora održavati prednapetost lanca pogona bregaste osovine pritiskom na kontra-oslonac u smjeru strelice. Zategnite vijke na sljedeći način, dok je fazni pomicač još uvijek prednapet.



Ugradite nosač "T10172" s klinom "T10172/2" na fazni pomicač desnog ispušnog bregastog vratila. Drugi mehaničar mora održavati prednapetost lanca pogona bregaste osovine pritiskom na kontra-oslonac u smjeru strelice. Zategnite vijke na sljedeći način, dok je fazni pomicač još uvijek prednapet.



Ukloniti učvršćivače bregastih vratila "T40133" s obje glave cilindra "strelice". Na slici je prikazana lijeva glava cilindra. Zategnuti vijke faznog regulatora na lijevoj glavi cilindra na sljedeći način.



Zategnite vijke faznog mjenjača na desnoj glavi cilindra kako slijedi.



Odvrnuti blokirni vijak "T40069". Okrenuti koljenasto vratilo pomoću adaptera "T40058" za 2 okretaja u smjeru vrtnje motora "strelica", kako bi se koljenasto vratilo ponovno postavilo u položaj "VMT". Ako se greškom prođe "VMT", koljenasto vratilo treba okrenuti natrag za 30° i ponovno postaviti u "VMT".



Navojne rupe "strelice" u bregastim vratilima moraju biti usmjerene prema gore. Učvršćivači bregastih vratila "T40133" postaviti na obje glave cilindra i zategnuti momentom 25 Nm "strelice". Blokirni vijak "T40069" zavrnuti izravno u otvor. Pričvrsni vijak "T40069" mora stati u otvor na radilici "1", u suprotnom ponovite podešavanje. Uklonite blokirne klinove bregastog vratila na obje glave cilindra. Odvrnite blokirni vijak "T40069". Ponovno ugradite obrnutim redoslijedom. Ugradite štitnike lanca razvodnog mehanizma s lijeve i desne strane. Ugradite poklopce glave cilindra. Ugradite pumpu za recirkulaciju rashladne tekućine "V51". Ugradite hladnjak ulja. Ugradite odstojnik okvira radijatora. Ugradnja prednje zvučne izolacije.

Lanac razvoda

Položaj montaže kućišta ležaja lančanika pogonskog lanca s desne strane

Klinovi za tiple u vijcima poklopca ležaja "3" desnog lančanika pogona bregastog vratila moraju stati u otvor u podlošci za tiple "1" i bloku cilindra.