Broj motora
Broj motora bit će vidljiv tek nakon skidanja poklopca motora. odjeljak.
Za više detalja pogledajte 3.0L motor.
Uklanjanje motora - automobili s multitronic 0AW mjenjačem
Upute: Motor s mjenjačem i podokvirom se skida prema dolje s ugrađenim okvirom hladnjaka. Prilikom ponovnog sastavljanja, postavite sve vezive na mjesta gdje su prvobitno postavljene. Opasnost od ozljeda zbog goriva pod vrlo visokim tlakom. Prije dekompresije sustava. ubrizgavanje, potrebno je ispustiti tlak goriva do preostalog tlaka. Smanjite tlak goriva u sektoru visokog tlaka. Dovedite prednje kotače u položaj za ravnu vožnju. Slijedite upute prilikom odspajanja terminala akumulatora.
Isključite paljenje. Odspojite žicu za uzemljenje "2" s priključka akumulatora. Ispraznite krug klima uređaja. Ispumpajte hidraulično ulje iz servo upravljača pomoću uređaja za ispumpavanje ulja iz spremnika.
Skinite poklopce motora. "strelica" odjeljak. Kad je motor zagrijan, sustav hlađenja je pod prevelikim tlakom.
Otvorite poklopac za proširenje. tenk.
Skinite prednje kotače: desni i lijevi. Skinite oblogu prednjeg desnog i lijevog blatobrana. Uklonite zaslone za zvučnu izolaciju "1" i "2".
Postavite servisnu posudu ispod motora. Odvrnite čep za ispuštanje "1" i ispustite rashladnu tekućinu. Zatim uklonite crijevo rashladne tekućine s hladnjaka otpuštanjem pričvrsne kopče "2".
Skinite crijevo rashladne tekućine "strelica" s hladnjaka ulja i ispustite preostalu rashladnu tekućinu.
Postavite uređaj za usisavanje ulja ispod mjesta isključivanja. Odvojite dovodno crijevo "2" i povratno crijevo "1" za hidraulično ulje servo upravljača u lijevom prednjem blatobranu i otpustite ih. Zatvorite otvorene vodove i cijevi čistim čepovima iz kompleta čepova za motor VAS 6122.
Postavite uređaj za usisavanje ulja ispod mjesta isključivanja. Za ispravnu montažu označite mjesto montaže. postavite hidraulične vodove ATF-a na "1" i "2" i odvojite ih. Zatvorite otvorene vodove i spojeve čistim čepovima iz kompleta čepova za motor VAS 6122. Zanemarite "strelicu".
Vozila s pumpom za cirkulaciju rashladne tekućine "V50": Odspojite utikač "1". Postavite servisnu posudu ispod motora. Odvojite crijevo rashladnog sredstva od pumpe za cirkulaciju rashladnog sredstva "V50" - strelica desno-. "Poz. 2" i - strelica lijevo- ne uzimajte u obzir.
Sve
Odspojite konektore "1" i, ako postoje, "2" ventilatora hladnjaka. Da biste to učinili, pomaknite osigurač natrag "strelica" i pritisnite bravu prema dolje. Otpustite kabelski svežanj.
Ako postoji, odspojite utikač "3" motora pumpe sekundarnog zraka "V101" i otpustite električno ožičenje. "Poz. 1, 2" se ne uzimaju u obzir.
Odvrnite vijke "1" i matice "3" s lijeve i desne strane i uklonite poprečne nosače okvira hladnjaka "2".
Odvijte maticu sa strelicom na desnom bočnom nosaču i otpustite kablove za uzemljenje.
Uklonite brtvu sa "strelicom". Uklonite poklopac spremnika za odvod vode.
Skinite usisnu cijev "2" s prednje stijenke; za to uklonite usisno crijevo "1" na stražnjoj strani. Ispustite gorivo. glavni vod i vod koji ide do apsorbera aktivnog ugljena na cijevi zračnog kanala. Odspojite utikač "3" elektromagnetskog ventila 1 spremnika aktivnog ugljena "N80" i uklonite vakuumsko crijevo "4". Otpustite elektromag. magnetski ventil 1 apsorbera s aktivnim ugljenom "N80" skinite s nosača i zajedno s priključenim crijevima stavite sa strane.
Uklonite zračni kanal sa "strelicom".
Ispustite gorivo. crijevo "1" iz zračne cijevi. Skinite vakuumsko crijevo "3" s priključka zračnog kanala. Uklonite cijev zračnog kanala otpuštanjem stezaljke "4" i otključavanjem zasuna "strelica". Zanemarite "poz. 2".
Odspojite vakuumski vod "1". Skinite kućište usisa zraka. filter i, ako postoji, odspojite električni konektor "2" preklopnog ventila za dovod zraka "N335" na stražnjoj strani.
Odvrnite dovod goriva. crijevo od visokotlačne pumpe "strelica" i stavite ga sa strane.
Zatvorite otvorene vodove i cijevi čistim čepovima iz kompleta čepova za motor VAS 6122. Ako postoji, odvojite i otpustite vakuumsko crijevo "1". Uklonite crijevo rashladnog sredstva "2" s gornje cijevi rashladnog sredstva pritiskom na pričvrsnu kopču.
U automobilu bez pumpe za cirkulaciju rashladne tekućine "V50" i s neovisnim grijačem, uklonite prednje desno crijevo rashladne tekućine s cijevi rashladne tekućine, za to pritisnite pričvrsni nosač "strelica".
Uklonite crijevo sustava. hlađenje iz prednje cijevi rashladnog sredstva, za to pritisnite pričvrsni nosač "strelica".
Skinite crijevo rashladne tekućine "3" s ekspanzijske posude rashladne tekućine i otpustite ga. Odvijte vijke označene sa "strelicom", odspojite električni konektor senzora indikatora niske razine rashladne tekućine "F66" i pomaknite u stranu ekspanzijsku posudu rashladne tekućine sa spojenim crijevima rashladnog sredstva "1" i "2".
Ako je prisutan, odspojite "strelica" konektor s pumpe servoupravljača. Lagano pritisnite hidraulično crijevo prema dolje.
Odvijte vijke sa "strelicom" i uklonite vodove rashladnog sredstva s kompresora klima uređaja. Zatvorite otvorene vodove i cijevi čistim čepovima iz kompleta čepova za motor VAS 6122.
Otključajte bravu "strelica A" i otvorite poklopac "strelica B".
Odvrnite matice "1" i "2" električnog ožičenja. Izvadite konektore "3" iz nosača i odvojite ih. Odvrnite vijak "4" i uklonite ogranak cijevi 2 kl. 30 "TV22" s nosača "strelica".
Otpustite stezaljke na strani blatobrana pomoću viljuškastog ključa SW 5.5 "poz. 1" i uklonite ulazni vod "2" prema gore. Otpustite kabelski svežanj "3" koji ide do generatora i startera pomoću poluge -80 - 200-.
Kabelski kanal - opcija 1: oslobodite kabelski kanal otključavanjem brave "strelica B" i povlačenjem kabelskog kanala prema gore "strelica A".
Kabelski kanal - opcija 2: otvorite kabelski kanal otpuštanjem stezaljke "strelice" i otpuštanjem kabelskog svežnja.
Odvrnuti maticu "1" i nagnuti cijev za punjenje "2" spremnika tekućine za pranje vjetrobrana malo prema naprijed "strelica A". Izvaditi grlo za punjenje s cijevi za punjenje iz spremnika tekućine za pranje, provlačeći ga kroz otvor karoserije "strelica B".
Odvrnite vijke "1" i matice "2" i uklonite nosiljku "3".
Odvijte vijke sa strelicom i skinite poklopac sklopke motocikla. odjeljak. Odvijte maticu "1" i otpustite žicu.
Otključajte pričvršćivače "strelica A" i uklonite upravljačku jedinicu motora "strelica B".
Prekini vezu (ako je dostupno) utični konektor "2". Odspojite utične konektore "4" i odvrnite maticu za pričvršćivanje žice "3". Otključajte zasune "strelice" i uklonite držače releja i osigurača "1". Uklonite i otpustite kabelski svežanj motora pričvršćen u razvodnoj kutiji motora. odjeljak.
Otpustite stezaljke "strelica A" i uklonite vodilicu kabela "2" u smjeru prema gore "strelica B". Otpustite vijak za uzemljenje "1" i otpustite kabelski svežanj. Postavite kabelski svežanj na motor i osigurajte upravljačku jedinicu motora od ispadanja.
Odspojite konektor "strelice" s prednjih senzora brzine s lijeve i desne strane.
Ako su dostupni, odspojite konektore "1" prednjeg lijevog senzora razine vozila "G78" i prednjeg desnog senzora razine vozila "G289" i otpustite električni kontakt. kabel "Strelica".
Odspojite konektor "2" s nosača povlačenjem sigurnosnog jezička unatrag "strelica A" i okretanjem konektora za otprilike. 90° u smjeru kazaljke na satu "strelica B". Otpustite žicu "3" i kočiono crijevo "4" na nosaču. Odvrnite vijke "1" i objesite kočnicu žicom. čeljust na luku kotača. Ne pritiskajte papučicu kočnice kada je kočnica otpuštena. podrška.
Otpustite maticu "2" i uklonite vijak "1". Skinite gornju upravljačku ramu s kućišta ležaja kotača u smjeru prema gore koji pokazuju strelice. Ponovite cijeli postupak na drugoj strani vozila.
Odvrnite vijak stabilizatora "1" s lijeve i desne strane. Odvrnite maticu "3" s lijeve i desne strane. Na kraju odvrnite vijke "2".
Ako nosači motora, upravljački mehanizam ili poprečni nosač podokvira nisu pravilno ugrađeni, vozilo se ne smije staviti na kotače. Otpustite maticu "1" koja pričvršćuje hidraulični vod servo upravljača. Otpustite vijke sa "strelicom" i uklonite potporu podokvira. Slika prikazuje instalaciju. položaj na vozilu s dinamičkim upravljanjem.
Ako postoji, odvrnite vijke sa strelicama s lijeve i desne strane, uklonite toplinski štitnik "1".
Ako postoje, odvrnite vijke sa strelicom i uklonite prednji poprečni nosač.
Odvijte matice sa strelicom lijevog prednjeg prigušivača.
Odvijte matice "strelice" desnog prednjeg prigušivača.
Ne naginjite odvojive komponente u prednjem prigušivaču više od 10°. Otpustite i pomaknite stezaljke "1" i "2" unatrag te uklonite lijevi i desni prednji prigušivač.
Opasnost od oštećenja kontakta spiralne opruge zračnog jastuka. Kardanski zglob s poprečnim nosačem treba odvojiti od upravljačkog mehanizma samo kada su prednji kotači u prednjem položaju. Ne mijenjajte dalje položaj volana i upravljačkog mehanizma; u tu svrhu, na primjer, fiksirajte volan. koristite traku. Odvrnite vijak "strelice" kardanskog vratila s poprečnim dijelom. Pritisnite univerzalni zglob s poprečnim dijelom dalje od upravljačkog mehanizma i pomičite zglob prema gore dok se ne zaustavi.
Pritisnite kuglasti zglob "A" sajle mjenjača pomoću poluge za otpuštanje -80 - 200- s poluge mjenjačke osovine "strelica".
Otpustite granične vijke "2". Nemojte savijati ili uvijati sajlu mjenjača. "Poz. 1" i "strelica" ne smiju se uzimati u obzir.
Priprema dizalice: Opremite podizni stol VAS 6131 A setom vodiča za Audi "VAS 6131/10", i također dodajte. set "VAS 6131/13" kako slijedi.
Prvo ručno pričvrstite pričvrsne elemente na podizni stol. Postavite podizni stol "VAS 6131 A" vodoravno. Pratite nivelaciju (špijunka) na prijemnoj platformi. Postavite podizni stol "VAS 6131 A" ispod pogonske jedinice. Opasnost od nesreće zbog neosiguranog podokvira. Zabranjeno je odvrtati vijke "2" i "3" koji pričvršćuju podokvir. Odvrnite vijke "1" podokvira s lijeve i desne strane.
Instalirajte vodiče od "VAS 6131/10" i "VAS 6131/13" lijevo i desno na prednjoj strani podokvira, kao što je prikazano na slici. Provjerite jesu li vodeći vijci potpuno uvrnuti.
Instalirajte vodiče od "VAS 6131/10" straga lijevo i desno na prednjim navojnim spojevima nosača podokvira, kao što je prikazano na slici.
Instalirajte vodiče od "VAS 6131/13" lijevo i desno na donjem dijelu kućišta ležaja glavčine kotača, kao što je prikazano na slici.
Uklonite stezaljke za zvučnu izolaciju s poprečnog nosača. Ugradite elemente za pričvršćivanje iz "VAS 6131/10" lijevo i desno straga na prečki, kao što je prikazano na slici. Okrenite sve vijke vodiča prema gore tako da svi montažni izbočenja uđu u montažne točke. Pričvrstite potporne ploče pričvrsnih elemenata na podizni stol "VAS 6131 A" vijcima s okretnim momentom od 20 Nm.
Označite pričvršćivanje na bočnim elementima flomasterom. položaj podokvira i poprečne grede tunela. Otpustite vijke "2" i "3" podokvira križno u nekoliko faza. "Poz. 1" ne treba uzimati u obzir.
Odvijte vijke sa strelicom poprečnog nosača tunela.
Odvrnite vijak "2" s lijeve i desne strane.
Provjerite jesu li uklonjena sva crijeva i cijevi između motora, mjenjača, podokvira i karoserije. Uklonite pogonsku jedinicu s podokvirom s motocikla. odjeljak, pazeći pri spuštanju. Podignite motor i mjenjač pomoću podiznog stola VAS 6131 A. Uklonite podizni stol VAS 6131 A sa sklopom motora/mjenjača s donje strane vozila.
Odvajanje motora i mjenjača multitronic OAW
Motor/mjenjač se uklanja i postavlja na podiznu platformu VAS 6131 A. Izvadite električni konektor "1" lambda sonde iza katalitičkog pretvarača "G131" iz držača, odspojite ga i odložite sa strane. "Poz. 2, 3, 4" i "strelice" se ne uzimaju u obzir.
Odvrnite matice "strelice" i vijke "1" i uklonite katalizator s lijeve strane.
Izvadite konektor "1" lambda sonde iza katalizatora "G130" iz držača i odspojite ga. Zanemarite "poz. 2, 3, 4" i "strelice".
Odvrnite matice "strelice" i vijke "1" i uklonite katalizator s desne strane.
Odspojite utikač "2" senzora brzine motora "G28" i pomaknite električni kabel u stranu. "Poz. 1" ne treba uzimati u obzir.
Rizik od kvara upravljačke jedinice mjenjača (Mechatronik) zbog statičkog pražnjenja. Ne dirati rukama kontakata utikača PPC. Odvojite konektor od KP, okrenite okretni otpušta u smjeru kazaljke na satu "strelica". Oslobodio žice. "Poz. 1, 2" se ne uzimaju u obzir.
Odvijte lijevo i desno zglobno vratilo s vratila s prirubnicom mjenjača.
Skinite poklopac "1" s dna mjenjača "strelica".
Umetnite vodilice adaptera "T40058" kao što je prikazano dolje: veliki promjer "strelica 1" okrenut je prema motoru, a mali promjer "strelica 2" prema adapteru.
Prilikom odvrtanja vijaka pogonskog diska, držite radilicu s adapterom T40058 od okretanja. Tijekom završnog okretaja, radilicu okrećite samo u smjeru vrtnje motora "strelica".
Odvijte 6 vijaka "strelica" pogonskog diska, za to okrenite radilicu za 60° u smjeru vrtnje motora.
Otpustite vijak sa strelicom ATF cijevi.
Odvrnite vijke "1" i "2", odvojite ATF crijeva od mjenjača i pričvrstite ih odozgo. Zatvorite otvorene vodove i cijevi čistim čepovima iz kompleta čepova za motor "VAS6122".
Pripremite podizni stol "VAS 6131 A" sa setom pričvršćivača za Audi "VAS 6131/10", dodatni set "VAS 6131/13" i nosač za montažu "VAS 6131/14" kako slijedi. Preostali adapteri ostaju nepromijenjeni. Uvrnite vodič "VAS 6131/13-7" na desnoj strani motora u navojni otvor kao što je prikazano na slici. Osigurajte vodič "VAS 6131/13-7" na podiznom stolu s okretnim momentom od 20 Nm.
Instalirajte vodiče od "VAS 6131/10" i brava mjenjača "VAS 6131/14" ispred kontrolne točke, kao što je prikazano na slici. Okrenite desni i lijevi vodeći vijak prema gore tako da se mjenjač blokira "VAS 6131/14" čvrsto prianja uz mjenjač. Pričvrstite potporne ploče pričvrsnih elemenata na podizni stol "VAS 6131 A" vijcima s okretnim momentom od 20 Nm.
Otpustite vijke startera "1" i "2". Odgurnite starter od mjenjača i ostavite ga u njegovom položaju za montažu. Otpustite preostale vijke "3...11" koji pričvršćuju motor na mjenjač. Zanemarite "poz. A". Otpustite stezne vijke "1" sa strane podiznog stola "VAS 6131 A" i pomaknite stražnju platformu s mjenjačem unatrag "strelica".
Izvorna verzija članka objavljena je na web stranici: AudiManual.ru