Pompă de injecție de combustibil (SAMA, CAMB, CCWA, CCWB, CGKA, CGKB, CCLA)
Atenție! Pentru a evita funcționarea fără apă a pompei de injecție (toleranțe foarte strânse) și pentru a porni rapid motorul după înlocuirea pieselor, trebuie respectate următoarele puncte. La demontarea sau înlocuirea pieselor/componentelor de combustibil. prima umplere cu combustibil trebuie efectuată între rezervorul de combustibil și pompa de combustibil de înaltă presiune. sistem.. După scoaterea sau înlocuirea combustibilului. pompă, conductă de combustibil (între rezervor și pompa de combustibil de înaltă presiune) sau filtrul de combustibil, este necesar să aerisiți combustibilul înainte de prima pornire a motorului. sistem. După demontarea sau înlocuirea pompei de injecție a combustibilului, este necesar să goliți combustibilul înainte de prima pornire a motorului. sistem..
1. Șurub; M6: 9 Nm, M8: 23 Nm.
2. Consola pompei de injecție a combustibilului.
3. Șurub: 9 Nm.
4. Ecran de protecție.
5. Piuliță de racordare a conductei de înaltă presiune.
6. Pompă de înaltă presiune: după înlocuirea pompei de combustibil de înaltă presiune sau a supapei de reglare a presiunii combustibilului "N276", este necesară efectuarea unei readaptări; scoateți fulia curelei de distribuție a pompei de injecție a combustibilului folosind extractorul T40064. Înainte de a instala cureaua de distribuție, parcurgeți pașii următori. PMS-ul arborelui cotit trebuie să coincidă cu PMS-ul arborelui cu came. În plus, fulia curelei dințate a pompei de injecție a combustibilului trebuie fixată cu elementul de fixare "T40135". (Este important să preveniți balansarea curelei de distribuție!) Înainte de prima pornire a motorului, umpleți pompa de combustibil de înaltă presiune cu combustibil. Pompa de înaltă presiune nu trebuie să funcționeze fără combustibil.
7. Clemă de furtun: Folosiți doar cleme de furtun care corespund dotării standard.
8. Alimentare cu combustibil. furtun.
9. Inversarea alimentării cu combustibil. furtun: retur combustibil. conducta principală nu trebuie să fie îndoită, deteriorată sau înfundată.
10. Clemă de furtun: Folosiți doar cleme de furtun care corespund dotării standard.
11. Piuliță de racordare a conductei de înaltă presiune.
12. Șurub: 23 Nm.
Demontarea
Înainte de montarea curelei de distribuție, fulia curelei de distribuție a pompei de injecție trebuie fixată cu elementul de fixare "T40135". (Este important să preveniți balansarea curelei de distribuție!). Scoateți partea superioară a galeriei de admisie. Scoateți cureaua de distribuție a pompei de injecție a combustibilului. Deșurubați șuruburile cu săgeți și scoateți ecranul de protecție al conductei de înaltă presiune. Deșurubați piulițele de racordare "1...4" și eliberați conductele de înaltă presiune.
Deconectați conectorul "3". Scoateți alimentarea cu combustibil. furtunul "1" și returul combustibilului. furtunul "2". Deșurubați șuruburile. "săgeți" și scoateți pompa de injecție a combustibilului.
Instala
Instalarea în ordine inversă. Înlocuiți toate garniturile și sigiliile. inele. Inversarea combustibilului. conductele nu trebuie să fie îndoite, deteriorate sau înfundate. Dacă este necesar să înlocuiți cureaua de distribuție, scoateți fulia curelei de distribuție a pompei de injecție a combustibilului folosind extractorul T40064.
Înainte de a monta cureaua de distribuție, scripetele curelei de distribuție "1" al pompei de injecție trebuie fixat cu clema "T40135". (Este important să preveniți balansarea curelei de distribuție!) Pentru instalarea corectă a curelei dințate pompa de combustibil necesar pentru a 2 TDC coincideau.
TDC în arborele cotit "1".
TDC în "săgeata" arborelui cu came.
Montați cureaua dințată a pompei de injecție. Montați combustibilul. linii de înaltă presiune. Instalați galeria de admisie superioară. După înlocuirea pompei de combustibil de înaltă presiune sau a supapei de reglare a presiunii combustibilului "N276", este necesar să se efectueze adaptarea. Folosește Testerul pentru asta.
(Textul se bazează pe materiale de pe site AUDIMANUAL.RU)