Sonde Lambda și sistem de control al temperaturii gazelor de eșapament (CCLA)
1. Piuliță: 3,5 Nm.
2. Unitate de control senzor NOx 2 "J881" cu senzor NOx 2 "G687"; cuplu de strângere al senzorului de NOx 2 "G687" 50 Nm.
3. Tobă de eșapament principală.
4. Catalizator SCR.
5. Țeavă de eșapament.
6. Filtru de particule diesel.
7. Senzor de temperatură a gazelor de eșapament 3 "G495": aplicați pastă rezistentă la căldură pe filetul senzorului; 45 Nm.
8. Sondă Lambda "G39" cu element de încălzire a sondei lambda "Z19": sondele lambda noi sunt lubrifiate cu pastă de montaj; când se utilizează sonde lambda, doar filetele pot fi lubrifiate cu pastă rezistentă la căldură; pasta de montare sau pasta rezistentă la căldură nu trebuie să pătrundă în canelurile carcasei sondei lambda; 50 Nm.
9. Unitate de control a senzorului de NOx "J583" cu senzor de NOx "G295"; cuplu de strângere al senzorului de NOx "G295": 50 Nm.
10. Piuliță: 3,5 Nm.
11. Linia de comandă a senzorului de presiune diferențială "G505": înșurubați la țeava de eșapament cu un cuplu de 45 Nm; fixați furtunul la senzorul de presiune cu o clemă; nu modificați forma curbată a țevii de refulare; instalează liber.
12. Șurub: 4,5 Nm.
13. Senzor de presiune diferențială "G505": după înlocuire, trebuie efectuată reglarea.
14. Senzor de temperatură a gazelor de eșapament 4 "G648": aplicați pastă rezistentă la căldură pe filetul senzorului; 45 Nm.
15. Turbocompresor.
16. Senzor de temperatură a gazelor de eșapament 1 "G235": lubrifiați filetul cu pastă termorezistentă pentru șuruburi; 45 Nm.
Injector pentru agent de reducere "N474"
