Notă: Descrierea este dată folosind modelele 2.0 TFSI ca exemplu.
1. Setați maneta selectorului în poziția "P".
2. Deconectați cablul negativ de la baterie (vezi Secțiunea 5).
3. Scoateți capacul decorativ al motorului.
4. Urmați pașii descriși în paragrafele 5-9 Secțiunea 3.
5. Scoateți capacele interioare de pe partea inferioară a mașinii (vezi ilustrația).
12.5. Huse de jos pentru mașină
6. Scoateți traversele tunelului central (vezi ilustrația 8.7).
7. Slăbiți clema (vezi ilustrația 17.3 Capitolul 4) și trageți înapoi țeava de evacuare.
Notă: Nu îndoiți secțiunea flexibilă a sistemului de evacuare mai mult de 10°. Scoateți scutul termic de pe țeava de evacuare.
8. Sprijiniți traversa cu un cric de transmisie, punând între ele un bloc de lemn (vezi ilustrația).
12.8. Jack sub bara transversală
9. Deșurubați șuruburile unul câte unul (1-4 din ilustrație) și coborâți încet bara transversală pe cric.
12.9. Fixare transversală exterioară
10. Dați nucile (vezi ilustrația) și scoateți bara transversală.
12.10. Fixare interioară a barei transversale
11. Îndepărtați izolația termică a arborelui de transmisie drept (vezi ilustrația 5.43 Capitolul 2). Separați ambii arbori de transmisie de CVT (vezi capitolul 8).
12. Scoateți șuruburile (săgețile din ilustrația 17.37 Capitolul 2) fixarea conductei de evacuare la catalizatorul. Slăbiți piulița (1) de pe suport și scoateți țeava de evacuare.
13. Dați nucile (1 și 2 din ilustrație) și deconectați conductele ATF. Scoateți elementele de fixare (săgețile) suporturilor tubului.
12.13. Elemente de fixare a tubului ATF
14. Deșurubați elementul de fixare al filtrului ATF (vezi ilustrația).
12.14. Element de fixare a filtrului ATF
15. Dați nucile (1 și 2 din Ilustrația 29.8 Capitolul 2) și deconectați țevile ATF, deșurubați elementele de fixare (săgețile) suportului țevii.
16. Deșurubați șurubul (vezi ilustrația 5.45 Capitolul 2) și separați conducta ATF de CVT. Scoateți tuburile ATF.
17. Deconectați conectorul (1 din ilustrație), eliberați cablajul de pe suporturi (săgeți) și mutați-l în lateral.
12.17. Cablaj CVT
18. Scoateți șuruburile (2 din ilustrație) și scoateți suportul cablului selector (3).
12.18. Fixare suport cablu selector
19. Folosind unealta 80-200, ridicați și separați cablul selectorului (Și în ilustrație) de la arborele selector.
12.19. Separarea cablului selector de CVT
20. Scoateți șuruburile (2 din ilustrație) iar din CVT suportul acesteia (1).
12.20. Eliminarea suportului CVT
21. Scoateți șuruburile (1-5 și 11 din ilustrația 5.64a din capitolul 2). Slăbiți șurubul (6) și lăsați-l înșurubat cu mâna.
22. Fixați CVT la mufa de transmisie folosind adaptoare adecvate și o placă de sprijin (vezi ilustrația). Ridicați ușor CVT cu un cric.
12.22. Fixarea CVT pe un muf
23. Scoateți șuruburile (săgețile din ilustrația 27.30 Capitolul 2) și scoateți suportul jetului.
24. Dă-mi nucile (1 din ilustrație) pe partea stângă și dreaptă și înclinați bara anti-ruliu (2) în jos. Slăbiți piulițele (3) de pe suporturile motorului din stânga și din dreapta până când partea inferioară a piuliței este la același nivel cu marginea inferioară a știftului. Ridicați motorul pe unealta 10-222A (vezi ilustrația 2.4 Capitolul 6) astfel încât ambele piulițe (3) să atingă partea inferioară a consolei.
12.24. Elemente de fixare (1) ale barei stabilizatoare (2) și ale suportului motorului (3)
25. Scoateți șuruburile (1 din ilustrația 5.64a Capitolul 2), legați arborii de transmisie, deșurubați șurubul rămas care fixează CVT de motor și separați-i unul de celălalt. Coborâți CVT cu un cric.
26. Ridicați CVT-ul suficient pentru a permite instalarea cablului selector. Apăsați pârghia arborelui selector (Și în ilustrație) înapoi până când se oprește (săgeată) pentru a activa blocarea poziției "P".
12.26. Fixarea CVT în poziția "P"
27. Fixați (apăsați) cu grijă clema (2 din ilustrație) balamaua cablului selectorului de pe pârghia arborelui selector. Nu lăsați cablul să se îndoaie sau să se răsucească. Dacă este necesar, sprijiniți pârghia, altfel reglarea ulterioară a cablului ar putea să nu fie suficient de precisă.
12.27. Conexiune cablu selector
28. Dacă suportul (3 din ilustrația 12.18) cablul selectorului a fost scos din CVT, introduceți șuruburile (2) în suportul (3) și fixați-l cu șuruburi la un cuplu de 23 Nm.
29. Instalați suportul (1 din ilustrația 12.27) în conformitate cu marcajul.
30. Instalarea ulterioară se efectuează în ordinea inversă demontării componentelor. După instalare, reglați nivelul ATF (vezi capitolul 1) și reglați cablul selector (vezi Secțiunea 9).
(Articolul original este disponibil pe resursa online «AudiManual.ru»)