11.1. Date de identificare CVT
Transmisia variabilă continuu CTV este o transmisie cu un raport de transmisie ușor variabil, care asigură nu numai utilizarea eficientă a puterii motorului, ci și o bună dinamică și confort de condus. Elementul principal al CVT este un variator cu lanț în V, cu ajutorul căruia rapoartele de transmisie se schimbă fără probleme de la începutul mișcării până la cea mai înaltă treaptă de viteză. Datorită acestui fapt, motorul, indiferent de modul de conducere, (economic sau sportiv), funcționează în modul optim corespunzător. Variatorul este alcătuit din două perechi teșite legate între ele printr-un lanț de plăci. Deoarece fiecare pereche de discuri deplasează discul conic printr-o antrenare electro-hidraulică, diametrul de lucru al lanțului și, ca urmare, raportul de transmisie se modifică fără probleme. În plus, CVT folosește un ambreiaj răcit cu ulei, care elimină nu numai dezavantajele tipice ale convertorului de cuplu AT, dar oferă și posibilitatea unor opțiuni diferite pentru pornirea mișcării. Opțiunea este selectată de sistemul de control electronic în conformitate cu dorințele șoferului, care sunt recunoscute după natura mișcării pedalei de accelerație. În plus, ambreiajul controlat electronic implementează un mod stabil de "crawling", care este un element de confort atunci când conduceți în ambuteiaje. Programul specificat determină, pe baza naturii mișcării pedalei de accelerație, dacă șoferul dorește să conducă în modul dinamic sau economic.
În modul manual, 6 rapoarte de transmisie fixe stocate în memoria unității de comandă pot fi comutate fără probleme folosind maneta selectorului sau butoanele de pe volan. Controlul CVT este descris în capitolul "Controale și tehnici de operare".
Depanarea se realizează în același mod ca și pentru AT (vezi Secțiunea 2).
(Articolul original este disponibil pe site «AudiManual.ru»)