11.1. Ідэнтыфікацыйныя дадзеныя CVT
Бесступенькавая трансмісія CTV - гэта трансмісія з плыўна змяняным перадаткавым стаўленнем, якая забяспечвае не толькі эфектыўнае выкарыстанне магутнасці рухавіка, але і добрую дынаміку і камфорт кіравання аўтамабілем. Асноўным элементам CVT з'яўляецца клінацэпны варыятар, з дапамогай якога перадаткавыя адносіны плыўна змяняюцца ад пачатку руху да вышэйшай перадачы. Дзякуючы гэтаму рухавік, незалежна ад рэжыму руху (эканамічнага або спартыўнага), працуе ў адпаведным яму аптымальным рэжыме. Варыятар складаецца з двух канічных пар, злучаных сябар з сябрам пласціністым ланцугом. Бо кожнай парай дыскаў канічная кружэлка зрушваецца электрагідраўлічным прывадам, працоўны дыяметр ланцуга і з прычыны гэтага перадаткавае стаўленне плыўна змяняецца. Акрамя таго, у CVT ужываецца астуджанае маслам счапленне, якое выключае не толькі тыповыя недахопы гідратарнсфарматара АТ, але і дае магчымасць розных варыянтаў пачатку руху. Варыянт выбіраецца электроннай сістэмай кіравання ў адпаведнасці з жаданнем кіроўцы, якое распазнаецца па характары перасоўвання педалі газу. Акрамя таго, электроннакіраванае счапленне рэалізуе стабільны рэжым "паўзучага" руху, які з'яўляецца элементам камфорту пры руху ў корку. Указаная праграма па характары перасоўвання педалі газу вызначае, ці жадае кіроўца рухацца ў дынамічным або ў эканамічным рэжыме.
У рэжыме ручнога пераключэння 6 занесеных у памяць блока кіравання фіксаваных перадаткавых адносін могуць плыўна перамыкацца рычагом селектара або кнопкамі на рулявым коле. Апісанне кіравання CVT прыведзена ў Главе "Органы кіраванні і прыёмы эксплуатацыі".
Пошук няспраўнасцяў вырабляецца таксама, як для АТ (гл. Раздзел 2).
(Першапачатковую крыніцу артыкула можна знайсці на сайце: audimanual)