Напомена: Опис је дат на примеру модела 2.0 TFSI.
1. Поставите ручицу мењача у положај "П".
2. Одспојите негативни кабл са батерије (види одељак 5).
3. Скините украсни поклопац мотора.
4. Следите кораке описане у параграфима 5-9 Одељак 3.
5. Уклоните унутрашње поклопце на дну аутомобила (погледајте илустрацију).
12.5. Доњи поклопци аутомобила
6. Уклоните централне попречне носаче тунела (видети илустрацију 8.7).
7. Отпустите стезаљку (видети илустрацију 17.3 Поглавље 4) и повуците назад издувну цев.
Напомена: Не савијајте флексибилни део издувног система више од 10°. Уклоните топлотни штит на издувној цеви.
8. Подуприте попречни носач помоћу дизалице за пренос, постављајући дрвени блок између њих (погледајте илустрацију).
12.8. Џек испод пречке
9. Олабавите завртње (1-4 на слици) један по један и полако спуштајте попречни носач на дизалицу.
12.9. Спољашње причвршћивање пречке
10. Отпустите навртке (погледајте илустрацију) и уклоните попречни носач.
12.10. Унутрашње причвршћивање пречке
11. Уклоните топлотну изолацију десног погонског вратила (видети илустрацију 5.43 Поглавље 2). Одвојите се од CVT обе погонске осовине (погледајте поглавље 8).
12. Уклоните завртње (стрелице на илустрацији 17.37 Поглавље 2) причвршћивање издувне цеви за катализатор. Отпустите матицу (1) на држачу и уклоните издувну цев.
13. Уклоните навртке (1 и 2 на слици) и одвојите цеви ATF. Уклоните причвршћиваче (стрелице) носача цеви.
12.13. Причвршћивање цеви ATF
14. Одврните затварач филтера ATF (види илустрацију).
12.14. Причвршћивач за филтер ATF
15. Дајте орахе (1 и 2 у илустрацији 29.8 Поглавље 2) и одвојите цеви ATF, одврните причвршћиваче (стрелице) носача цеви.
16. Одврните вијак (видети илустрацију 5.45 Поглавље 2) и одвојите цев ATF из CVT. Уклоните цеви ATF.
17. Одспојите конектор (1 на илустрацији), ослободите сноп каблова из држача (стрелице) и померите га у страну.
12.17. Ожичење CVT
18. Уклоните завртње (2 на слици) и уклоните држач кабла бирача (3).
12.18. Причвршћивач носача кабла бирача
19. Користећи алат 80-200, одвојите и одвојите сајлу бирача (А на слици) од вратила бирача.
12.19. Одвајање кабла бирача од CVT
20. Уклоните завртње (2 на слици) и CVT његов ослонац (1).
12.20. Уклањање подршке CVT
21. Уклоните завртње (1-5 и 11 у илустрацији 5.64а поглавља 2). Отпустите завртањ (6) и оставите га да се причврсти руком.
22. Сецуре CVT на утичницу за пренос помоћу одговарајућих адаптера и потпорне плоче (погледајте илустрацију). Лагано подигните CVT на џаку.
12.22. Фиксација CVT на џаку
23. Уклоните завртње (стрелице на илустрацији 27.30 Поглавље 2) и уклоните носач млаза.
24. Отпустите матице (1 на слици) на левој и десној страни и нагните стабилизатор (2) надоле. Олабавите матице (3) на левом и десном носачу мотора све док доњи део матице не буде у равни са доњом ивицом сворњака. Подигните мотор на алату 10-222А (видети илустрацију 2.4 Поглавље 6) тако да обе матице (3) додирују дно конзоле.
12.24. Причвршћивачи (1) стабилизатора (2) и носача мотора (3)
25. Уклоните завртње (1 у илустрацији 5.64а Поглавље 2), завежите погонска вратила, одврните преостали монтажни вијак CVT до мотора и одвојите их једно од другог. Спусти га CVT на џаку.
26. Подигни се CVT довољно да омогући инсталирање кабла за бирање. Притисните ручицу мењача (А на илустрацији) уназад док се не заустави (стрелица) да бисте активирали закључавање положаја "П".
12.26. Фиксација CVT у позицији "П"
27. Пажљиво причврстите (притисните) крагну (2 на слици) шарке сајле мењача на ручици вратила мењача. Не дозволите да се кабл савије или уврне. Ако је потребно, подуприте ручицу, иначе даље подешавање кабла можда неће бити довољно прецизно.
12.27. Повезивање кабла бирача
28. Ако је држач (3 на илустрацији 12.18) кабла бирача уклоњен са CVT, уметните завртње (2) у држач (3) и причврстите га вијцима на обртни момент од 23 Нм.
29. Инсталирајте држач (1 на илустрацији 12.27) у складу са ознаком.
30. Даља монтажа се врши обрнутим редоследом од демонтаже компоненти. Након инсталације, подесите ниво ATF (погледајте поглавље 1) и подесите кабл бирача (види одељак 9).