Localizați scurgerile de aer umflați anvelopa la 345 kPa și scufundând roata într-un recipient cu apă.
Marcați zonele cu scurgeri și scoateți anvelopa de pe roată.
Tratați suprafața interioară a roții din zona defectă cu șmirghel și apoi curățați zona tratată cu un detergent universal.
Aplicați un plasture de etanșare de 3,3 mm pe zona defectă și așteptați 12 ore până când adezivul este complet uscat.
Montați anvelopa pe roată, umflați-o la o presiune de 345 kPa și verificați roata pentru scurgeri.
Aduceți presiunea aerului din anvelopă la normal.
Echilibrați roata.
Instalați ansamblul roții pe vehicul.
Strângeți șuruburile de fixare a roții folosind o cheie dinamometrică la 90 Nm.
Refacerea stratului protector al roților din aluminiu
Roțile din aluminiu turnat sunt acoperite cu un strat protector transparent sau colorat. Când integritatea stratului de protecție este compromisă, materialul roții începe să se deterioreze. Învelișul de protecție poate fi deteriorat într-o spălătorie mecanică, unde se folosesc perii cu vârf dur pentru a spăla pereții laterali ai anvelopelor. Materialul neprotejat al roților este distrus de detergenții caustici și de compușii de sare utilizați pentru tratarea drumurilor iarna. Tehnologia de refacere a acoperirii roților de aluminiu este descrisă mai jos. Instrumente și materiale necesare:
- Arnchlen Alumi Prep N33 (#DX533) Detergent și balsam de aluminiu sau echivalent.
- Arnchem Alodine N1001 (Nr. DX50T) Acoperire din aluminiu sau echivalent.
- Acoperire cu uretan acrilic Ditzier pentru aluminiu. Delclear Acrylic Uretan Clear (Nr. DAU-75) sau echivalent. Aditiv Ditzier Delthane Ultra-Urethane (DXR-80) sau echivalent.
Secvența generală de procesare
Marcați locația roții pe vehicul și găurile pentru șurubul de montare.
Scoateți roata din mașină.
Marcați poziția greutăților de echilibrare și scoateți-le de pe roată.
Spălați suprafețele externe și interne cu o soluție apoasă de detergent universal. Îndepărtați urmele de grăsime și ulei cu solvent.
Acoperiți anvelopa cu un ecran pentru a preveni pătrunderea picăturilor de acoperire.
În funcție de cazul specific, selectați și efectuați una dintre cele două proceduri de reparație: "Înlăturarea deteriorării materialului roții din aluminiu" sau "Înlăturarea deteriorării stratului de protecție transparent al roților nevopsite".
Instalați greutățile de echilibrare cu cleme acoperite cu nailon la locul lor.
Montați ansamblul roată și anvelopă pe vehicul și strângeți șuruburile de fixare la un cuplu de 90 Nm.
Pretratarea zonelor deteriorate ale stratului de culoare
Slefuiți cu hârtie abrazivă cu granulație 40 (uscat sau umed) zonele deteriorate ale stratului de culoare pentru a asigura o mai bună aderență a suprafeței roții la stratul protector transparent.
Repararea deteriorării materialului din aluminiu al roții
Așezați ansamblul roată și anvelopă pe butucul suportului și porniți viteza de rotație lentă.
Slefuiți orice defecte ale materialului roții cu șmirghel întins pe un bloc de formă adecvată. În timpul procesării, blocul cu șmirghel trebuie deplasat lent pe suprafața roții care este prelucrată. Prelucrarea începe cu șmirghel grosier, apoi continuă cu șmirghel cu granulație medie și se termină cu șmirghel fin. Se recomandă utilizarea următoarei secvențe:
- Curățați suprafața de murdărie.
- Înmuiați roata în substanța de acoperire timp de 1 până la 3 minute.
- Clătiți cu apă și uscați cu o suflantă.
[Textul original este disponibil pe site AUDImanual]