Встановити місця витоку повітря, накачавши шину до тиску 345 кПа та зануривши колесо в ємність із водою.
Відзначити негерметичні місця та демонтувати шину з колеса.
Обробити внутрішню поверхню колеса в дефектному місці за допомогою шкурки і очистити оброблене місце універсальним миючим засобом.
Приклеїти на дефектне місце 3,3-міліметровий пластир, що ущільнює, і почекати 12 годин до повного висихання клею.
Встановити шину на колесо, накачати до тиску 345 кПа і перевірити герметичність колеса.
Довести тиск повітря у шині до норми.
Збалансувати колесо.
Встановити колесо у збиранні на автомобіль.
Затягнути за допомогою динамометричного ключа гайкового ключа болти кріплення колеса моментом 90 Нм.
Відновлення захисного покриття алюмінієвих коліс
На алюмінієві литі колеса нанесено прозоре або кольорове покриття. За порушення цілісності захисного покриття починається руйнування матеріалу колеса. Захисне покриття може бути пошкоджене в механізованому мийці, де для миття боковин шин використовуються щітки з твердими наконечниками. Незахищений матеріал колеса руйнується під дією каустичних миючих засобів та сольових складів, що застосовуються для обробки доріг у зимовий час. Нижче описано технологію відновлення покриття алюмінієвих коліс. Необхідні засоби та матеріали:
- Очисник та кондиціонер для алюмінію Arnchlen Alumi Prep N33 (№ DX533) або замінник еквівалентний.
- Покриття для алюмінію Arnchem Alodine N1001 (№ DX50T) або замінник еквівалентний.
- Акрилове покриття для алюмінію Ditzier. Delclear Acrylic Urethane Clear (№ DAU-75) або замінник еквівалентний. Додаток Ditzier Delthane Ultra-Urethane Additive (DXR-80) або еквівалентний замінник.
Загальна послідовність обробки
Відзначити розташування колеса на автомобілі та отвори під кріпильний болт.
Демонтувати колесо з автомобіля.
Відзначити положення балансувальних вантажів та зняти їх із колеса.
Вимити зовнішні та внутрішні поверхні водним розчином універсального миючого засобу. Видалити сліди мастила та олії за допомогою розчинника.
Закрити шину екраном для запобігання потраплянню крапель покриття.
Залежно від конкретної нагоди вибрати та виконати одну з двох ремонтних процедур: "Усунення пошкоджень матеріалу алюмінієвого колеса" або "Усунення пошкоджень прозорого захисного покриття нефарбованих коліс".
Встановити на місце балансувальні вантажі із затискачами, що мають нейлонове покриття.
Встановити колесо в зборі з шиною на автомобіль і затягнути болти кріплення моментом 90 Нм.
Попередня обробка пошкоджених ділянок кольорового покриття
Очистити шкіркою із зернистістю 40 (сухий або вологий) пошкоджені ділянки кольорового покриття для забезпечення кращого зчеплення поверхні колеса із прозорим захисним покриттям.
Усунення пошкоджень матеріалу алюмінієвого колеса
Встановити колесо у збиранні з шиною на маточину стенда і включити повільну швидкість обертання.
Зішліфувати за допомогою шкірки, натягнутої на брусок відповідної форми, дефекти матеріалу колеса. Під час обробки слід повільно переміщати брусок зі шкіркою по поверхні колеса, що обробляється. Обробка починається грубою шкіркою, потім продовжується шкіркою із середньою зернистістю і завершується тонкою шкіркою. Рекомендується застосовувати наступну послідовність:
- Очистити поверхню від забруднень.
- Замочити колесо у речовині покриття від 1 до 3 хвилин.
- Промити у воді та обсушити обдуванням.