Tartalomjegyzék: Alumínium kerekek védőbevonatának… ↓ Általános feldolgozási sorrend ↓
Távolítsa el a kereket az autóból.
Keresse meg a levegő szivárgását úgy, hogy az abroncsot 345 kPa-ra fújja fel, és merítse a kereket egy víztartályba.
Jelölje meg a szivárgó területeket, és vegye le a gumiabroncsot a kerékről.
Kezelje meg a kerék belső felületét a hibás helyen csiszolópapírral, majd tisztítsa meg a kezelt területet univerzális tisztítószerrel.
Helyezzen fel egy 3,3 mm-es tömítőtapaszt a hibás területre, és várjon 12 órát, amíg a ragasztó teljesen megszárad.
Szerelje fel a gumiabroncsot a kerékre, fújja fel 345 kPa nyomásra, és ellenőrizze a kerék szivárgását.
Állítsa normálisra a légnyomást az abroncsban.
Egyensúlyozza a kereket.
Szerelje fel a kerékegységet a járműre.
Húzza meg a kerék rögzítőcsavarjait nyomatékkulccsal 90 Nm nyomatékkal.
Alumínium kerekek védőbevonatának helyreállítása
Az öntött alumínium kerekek átlátszó vagy színes védőbevonattal vannak bevonva. Ha a védőbevonat sértetlensége megsérül, a kerék csavarga romlani kezd. A védőbevonat megsérülhet egy mechanikus autómosóban, ahol kemény hegyű kefékkel mossák le az abroncsok oldalfalát. A nem védett kerékanyagot tönkreteszik a maró hatású tisztítószerek és sóvegyületek, amelyeket télen az utak kezelésére használnak. Az alábbiakban ismertetjük az alumínium kerekek bevonatának helyreállításának technológiáját. Szükséges eszközök és csavargok:
- Arnchlen Alumi Prep N33 (#DX533) alumínium tisztító és kondicionáló vagy ezzel egyenértékű.
- Arnchem Alodine N1001 (No. DX50T) Alumínium bevonat vagy azzal egyenértékű.
- Ditzier akril uretán bevonat alumíniumhoz. Delclear Acrylic Urethane Clear (No. DAU-75) vagy ezzel egyenértékű. Ditzier Delthane Ultra-Uretán adalékanyag (DXR-80) vagy azzal egyenértékű.
Általános feldolgozási sorrend
Jelölje be a kerék helyét a járművön és a rögzítőcsavar furatait.
Távolítsa el a kereket az autóból.
Jelölje meg a kiegyensúlyozó súlyok helyzetét, és vegye le őket a kerékről.
Mossa le a külső és belső felületeket univerzális tisztítószer vizes oldatával. Oldószerrel távolítsa el a zsír- és olajnyomokat.
Fedje le a gumiabroncsot szitával, hogy megakadályozza a bevonat cseppek bejutását.
Az adott esettől függően válassza ki és hajtsa végre a két javítási eljárás egyikét: "Az alumínium kerék csavargának sérüléseinek eltávolítása" vagy "Festetlen kerekek átlátszó védőbevonatának sérüléseinek eltávolítása".
Szerelje fel a kiegyensúlyozó súlyokat nylon bevonatú bilincsekkel a helyükre.
Szerelje fel a kerék és a gumiabroncs egységet a járműre, és húzza meg a rögzítőcsavarokat 90 Nm nyomatékkal.
A színbevonat sérült területeinek előkezelése
Csiszolja meg 40-es csiszolópapírral (száraz vagy nedves) a színbevonat sérült területei, hogy biztosítsák a kerékfelület jobb tapadását az átlátszó védőbevonathoz.
Az alumínium kerék csavargának sérüléseinek javítása
Helyezze a kereket és a gumiabroncs egységet az állványagyra, és kapcsolja be a lassú forgási sebességet.
Csiszolja le a kerék csavargának hibáit megfelelő alakú tömbre feszített csiszolópapírral. A feldolgozás során a csiszolópapírral ellátott blokkot lassan kell mozgatni a megmunkálandó kerék felületén. A feldolgozás durva csiszolópapírral kezdődik, majd közepes szemcséjű csiszolópapírral folytatódik és finom csiszolópapírral fejeződik be. A következő sorrend használata javasolt:
- Tisztítsa meg a felületet a szennyeződésektől.
- Áztassa a kereket a bevonóanyagban 1-3 percig.
- Öblítse le vízzel és szárítsa meg fúvóval.
Az eredeti szöveg elérhető a weboldalon: AudiManual