Ha hosszú ideig vezet 140 km/h sebességig (ha a jelenlegi KRESZ ilyen sebességet megenged), tartsa be az abroncstípusnak és -méretnek megfelelő gumiabroncsnyomást. Ha rendszeresen 140 km/h feletti sebességgel üzemelteti járművét, akkor járművére a megfelelő sebességkategóriájú abroncsokat kell felszerelnie, amelyeket a gumiabroncsgyártók márkakereskedőitől vásárolhat meg.
A forró gumiabroncs légnyomása 41 kPa-val nőhet a hideg abroncshoz képest.
A gumiabroncsok javasolt légnyomásának túllépése a következő következményekkel jár:
- A menetsimaság és a kényelem romlása.
- A gumiabroncs vázának sérülése.
- A futófelület gyors kopása a futófelület központi részén.
A gumiabroncsok elégtelen légnyomása a következő következményekkel jár:
- A gumik csikorognak kanyarban.
- Megnövekedett kormányzási erőfeszítés.
A futófelület gyors és egyenetlen kopása a futófelület szélei mentén.
- A keréktárcsa és a gumiabroncs burkolatának sérülése.
- Vezetékszál szakadás.
- A gumiabroncsok túlmelegedése.
- A jármű irányíthatóságának romlása.
- Az üzemanyag-fogyasztás romlása.
Az egyenetlen légnyomás az azonos tengelyre szerelt gumiabroncsokban a következőket okozhatja:
- A jármű hajlamos elhúzódni fékezéskor a fékezőerő különbségei miatt.
- Az irányíthatóság romlása.
- Az autó elhúzódik gyorsítás közben.
- Állandó pillanat a kormányon, amikor az autó egyenes vonalban halad.
Megjegyzés: A gyorsan behatoló keverékek használata nem mindig hatékony, ha a kerék eltávolítása nehéz. Ha azonban ilyen termékeket kell használni, ügyelni kell arra, hogy kis mennyiségben és csak közvetlenül a kerék központi furatának közelében kerüljenek felhordásra. A gyorsan behatoló csavargok behatolása a kerék és a kerékagy vagy a fékdob közötti illeszkedő felületekbe a kerék rögzítőcsavarjainak kilazulását eredményezheti a jármű mozgása közben.