Hosszú vezetés 140 km/h sebességig (ha a jelenlegi KRESZ ilyen sebességet megenged), tartsa a gumiabroncsokat az abroncstípusnak és -méretnek megfelelő nyomásra felfújva. Ha a járművet rendszeresen 140 km/h feletti sebességgel használják, akkor a járműre a megfelelő sebességkategóriájú gumiabroncsokat kell felszerelni, melyeket abroncskereskedőknél lehet megvásárolni.
A meleg gumiabroncs légnyomása 41 kPa-val nőhet a hideg gumiabroncshoz képest.
A gumiabroncsok javasolt légnyomásának túllépése a következő következményekkel jár:
- A menet és a menetkényelem romlása.
- Gumiabroncsváz sérülés.
- Gyors futófelület-kopás a futófelület közepén.
A gumiabroncsok elégtelen légnyomása a következő következményekkel jár:
- Gumiabroncs csikorgás kanyarodáskor.
- Fokozott erőkifejtés a kormányon.
A futófelület gyors és egyenetlen kopása a futópad szélei mentén.
- A keréktárcsa és az abroncshéj sérülése.
- Vezetéktörés.
- Gumiabroncs túlmelegedés.
- Csökkent járműkezelés.
- Az üzemanyag-fogyasztás romlása.
Az azonos tengelyre szerelt gumiabroncsok eltérő légnyomása a következőket okozhatja:
- Az autó húzása fékezéskor a fékezőerők különbsége miatt.
- Az irányítás romlása.
- Az autó húzása gyorsítás közben.
- Az állandó pillanat a kormányon, amikor az autó egyenes vonalban halad.
Figyelem: A gyorsan behatoló keverékek használata nem mindig hatékony, ha nehéz leszerelni a kereket. Ha azonban ilyen termékeket kell felhordani, ügyelni kell arra, hogy kis mennyiségben, és csak közvetlenül a kerék központi furatának közelében kerüljenek alkalmazásra. A kerék és a kerékagy vagy a fékdob közötti érintkezési síkba gyorsan behatoló anyagok behatolása a kerék rögzítőcsavarjainak kilazulásához vezethet a jármű mozgása közben.
Látogatói megjegyzések