Diferenţial
- 1 - șurub;
- 2 - șaibă elastică;
- 3 - cutie diferential;
- 4 - separator;
- 5 - angrenaj cu axe;
- 6 - echipament satelit;
- 7 - nucă;
- 8 - axa;
- 9 - angrenaj condus;
- 10 - dop
Instalarea pinionului de antrenare a vitezometrului
- 1 - bucșă;
- 2 - pinion de antrenare vitezometru;
- 3 - șurub;
- 4 - flanșă cutie diferențială;
- 5 - treapta condusă a transmisiei principale;
- 6 - cutie diferential;
- X - proeminența bucșei
Dezasamblarea
1. Apăsați roata de antrenare 2 (vezi Fig. Instalarea pinionului de antrenare a vitezometrului) acționarea vitezometrului din caseta de diferențial.
2. Apăsați rulmenții diferenţialului. Se recomandă să le marcați în raport cu ce parte se aflau.
3. Marcați pozițiile relative ale angrenajului condus și ale flanșei cutiei diferenţialului. Deșurubați opt șuruburi 1 (vezi Fig. Diferenţial) elementele de fixare și apăsați roata condusă 9 a angrenajului principal din cutia de diferențial 3.
4. Folosind o tijă subțire, dură, scoateți opritorul 10 al axei satelit din orificiul din cutia de diferențial. Scoateți axa satelitului din cutie.
5. Scoateți sateliții rotindu-i, apoi scoateți angrenajele cu piulițe rotunde.
6. Scoateți separatorul 4.
Asamblare
1. Instalați separatorul 4 în cutia diferențială 3.
2. Montați roți dințate 5 cu piulițe rotunde 7.
3. Introduceți sateliții în geamurile cutiei de viteze, cuplându-i cu angrenajele osiilor. Introduceți temporar ambele flanșe ale osiilor și rotiți-le astfel încât orificiile osiilor de pe cutia de diferențial și sateliți să fie aliniate.
4. Introduceți axa cu 8 sateliți, aliniind orificiile din cutie și axa pentru opritor. Fixați axa satelit cu opritorul 10.
5. Încălziți angrenajul antrenat la o temperatură de 100°C și apăsați-l pe cutia de diferențial 3. Pentru a face acest lucru, puteți folosi cele două șuruburi 1 pentru fixarea lui.
6. Lăsați angrenajul să se răcească și strângeți toate șuruburile de fixare 1 la un cuplu de 55 Nm (5,5 kgf·m).
7. Încălziți inelele interioare ale rulmenților diferenţialului la o temperatură de 100°C și apăsați-le pe carcasa diferenţialului.
8. Instalați angrenajul de antrenare 2 (vezi Fig. Instalarea pinionului de antrenare a vitezometrului) acționați vitezometrul și apăsați pe bucșa 1 a motorului, asigurând proeminența acestuia cu 1,4 mm prin selectarea inelelor de reglare cu o grosime de 1,4 până la 1,5 mm.