Oprava Chevrolet Oprava Toyota Oprava Honda Oprava AvtoVAZ Oprava Mercedes-Benz Oprava BMW Oprava Opel
Hlavná  |  Kontakty  |  Mapa stránok  |    
Slovenský Русский
English
Български
Беларускі
Український
Српски
Hrvatski
Română
Polski
Magyar
AudiManual.ru
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
  • AUDI 80
  • AUDI 100
  • AUDI A3
  • AUDI A4
  • AUDI A6
  • AUDI A8
  • AUDI Q
  • INÉ
  • ČLÁNKY
C4 (1990-1994) C4 (1990-1994, benzín) C3 (1982-1990) C3 (1982-1990, benzín) C3 (1982-1990, diesel)

Demontáž a montáž diferenciálu (Audi 100 C3)

  • Hlavná
  • Audi 100
  • C3 (1982-1990)
  • Prevodovka
  • 4 rýchlostná prevodovka 014
  • Demontáž a montáž diferenciálu
            0

Diferenciál



Diferenciál

  • 1 - skrutka;
  • 2 - pružinová podložka;
  • 3 - skriňa diferenciálu;
  • 4 - oddeľovač;
  • 5 - nápravový prevod;
  • 6 - satelitný prevod;
  • 7 - skrutka;
  • 8 - os;
  • 9 - hnaný prevod;
  • 10 - zátka

Inštalácia hnacieho pastorka rýchlomera



Inštalácia hnacieho pastorka rýchlomera

  • 1 - puzdro;
  • 2 - hnací pastorok rýchlomera;
  • 3 - skrutka;
  • 4 - príruba skrine diferenciálu;
  • 5 - hnaný prevod hlavného prevodu;
  • 6 - skriňa diferenciálu;
  • X - puzdrový výstupok

Demontáž

1. Vytlačte hnacie koleso 2 (pozri kresba Inštalácia hnacieho pastorka rýchlomera) pohon rýchlomera zo skrinky diferenciálu.

2. Vytlačte ložiská diferenciálu. Odporúča sa označiť ich vzhľadom na to, na ktorej strane stáli.

3. Označte vzájomné polohy hnaného ozubeného kolesa a príruby skrine diferenciálu. Odskrutkujte osem skrutiek 1 (pozri kresba Diferenciál) upevňovacie prvky a vytlačte hnané koleso 9 hlavného kolesa zo skrine diferenciálu 3.



4. Pomocou tenkej tvrdej tyče vyrazte zátku 10 satelitnej osi z otvoru v skrini diferenciálu. Vyklepnite satelitnú nápravu z krabice.

5. Odstráňte satelity tak, že ich vyvaľkáte, a potom odstráňte ozubené kolesá nápravy s okrúhlymi maticami.

6. Odstráňte separátor 4.

Montáž



1. Nainštalujte separátor 4 do diferenciálnej skrinky 3.

2. Namontujte ozubené kolesá nápravy 5 s okrúhlymi maticami 7.

3. Vložte satelity do okien prevodovky a zapojte ich do ozubených kolies náprav. Dočasne vložte obe príruby nápravy a otočte ich tak, aby boli otvory náprav na skrini diferenciálu a satelitoch zarovnané.

4. Vložte 8 satelitnú osku, zarovnajte otvory v krabici a osku pre zátku. Upevnite satelitnú nápravu pomocou zarážky 10.

5. Zahrejte hnané koleso na teplotu 100°C a pritlačte ho na skriňu diferenciálu 3. Na jeho upevnenie môžete použiť dve skrutky 1.

6. Nechajte ozubené koleso vychladnúť a utiahnite všetky jeho upevňovacie skrutky 1 na krútiaci moment 55 N·m (5,5 kgf·m).

7. Vnútorné krúžky ložísk diferenciálu zahrejte na teplotu 100°C a pritlačte ich na skriňu diferenciálu.

8. Nainštalujte hnacie koleso 2 (pozri kresba Inštalácia hnacieho pastorka rýchlomera) pohon tachometra a zatlačte na puzdro 1 pohonu, pričom výberom nastavovacích krúžkov s hrúbkou 1,4 až 1,5 mm zabezpečíte jeho vyčnievanie o 1,4 mm.

[Pôvodný text je dostupný na webovej stránke «audimanual»]
Článok skontroloval odborník na autá Daniil Ušakov
Tento článok je dostupný na ruský, anglicky, bulharský, bieloruský, ukrajinský, srbský, chorvátsky, rumunský, poľský, maďarský

Zdielať informácie:
Predchádzajúce články
Audi 100 C3: 4 rýchlostná prevodovka 014
Ďalšie články

Demontáž a montáž sekundárneho hriadeľa
Montáž a demontáž synchronizátora
Demontáž a montáž primárneho hriadeľa
Vybratie a rozobratie krabice
Zostava prevodovky
Výber hrúbky nastavovacích krúžkov zadného ložiska
Radiaca páka prevodových stupňov
Nastavenie a inštalácia ovládacieho mechanizmu radenia…


Odkaz na túto stránku v rôznych formátoch


Komentáre návštevníkov

Zatiaľ žiadne komentáre


Koľko bude 38 + 48 =
       



100(C4, 1990-1994) 
  • Všeobecné informácie
  • Používateľská príručka
  • Pohonná jednotka
  • Oprava motora
  • Systém zapaľovania
  • Palivový systém (benzín)
  • Palivový systém (diesel)
  • Systém mazania
  • Chladiaci systém
  • Výfukový systém
  • Prevodovka
  • Spojka
  • Manuálna prevodovka
  • Hnacie hriadele
  • Podvozok
  • Odpruženie auta
  • Systém riadenia
  • Kolesá a pneumatiky
  • Brzdový systém
  • Karoséria
  • Vetranie a kúrenie
  • Oprava karosérie
  • Elektrické vybavenie
  • Napájacie zariadenia
  • Osvetlenie a spotrebiče
  • Elektrické obvody
 
100(C4, 1990-1994, benzín) 
  • Všeobecné informácie
  • Prevádzka a údržba
  • Pohonná jednotka
  • Oprava motora
  • Výfukový systém
  • Chladiaci systém
  • Systém zásobovania
  • Vzduchový filter
  • Vstrekovací systém Mono-Motronic
  • Vstrekovací systém Digifant
  • Injekcia KE-III-Jetronic a KE-Motronic
  • Systém vstrekovania MPI a MPFI
  • Prevodovka
  • Spojka
  • Manuálna prevodovka
  • Podvozok
  • Odpruženie a riadenie
  • Brzdový systém
  • Kolesá a pneumatiky
  • Karoséria
  • Exteriér
  • Interiér
  • Elektrické vybavenie
  • Poistky a relé
  • Napájacie zariadenia
  • Systém zapaľovania
  • Osvetlenie a signalizácia
  • Vybavenie a prístroje
  • Elektrické obvody
 
100(C3, 1982-1990) 
  • Všeobecné informácie
  • Používateľská príručka
  • Údržba auta
  • Technické údaje
  • Pohonná jednotka
  • Motory 4-valcové
  • Motory 5-valcové
  • Naftový motor
  • Chladiaci systém
  • Systém napájania (karburátor)
  • Napájací systém (injektor)
  • Systém napájania (diesel)
  • Tranzistorový zapaľovací systém
  • Elektronický systém zapaľovania
  • Prevodovka
  • Spojka
  • 4 rýchlostná prevodovka 014
  • 5 stupňová prevodovka 013 a 093
  • 5 stupňová prevodovka 016 a 012
  • Mechanizmus radenia KP 016
  • Automatická prevodovka
  • Predny nahon
  • Podvozok
  • Predné odpruženie
  • Zadné odpruženie
  • Systém riadenia
  • Brzdový systém
  • Karoséria
  • Prvky karoséria
  • Elektrické vybavenie
  • Osvetlenie a spotrebiče
  • Napájacie zariadenia
  • Elektrické obvody
 
100(C3, 1982-1990, benzín) 
  • Všeobecné informácie
  • Údržba a prevádzka
  • 4 valcový motor
  • Oprava motora
  • Chladiaci a mazací systém
  • Palivový systém
  • Systém zapaľovania
  • 5 valcový motor
  • Oprava motora
  • Chladiaci a mazací systém
  • Palivový systém
  • Systém zapaľovania
  • Prevodovka
  • Spojkové a hnacie hriadele
  • 4 rýchlostná prevodovka 014
  • 5 stupňová prevodovka 013 a 093
  • 5 stupňová prevodovka 016 a 012
  • Automatická skrinka
  • Podvozok
  • Systém riadenia
  • Predné odpruženie
  • Zadné odpruženie
  • Brzdový systém
  • Karoséria
  • Prvky karoséria
  • Dvere, zámky a okná
  • Oprava karosérie
  • Elektrické vybavenie
  • Vybavenie a prístroje
  • Napájacie zariadenia
  • Elektrické obvody
 
100(C3, 1982-1990, diesel) 
  • Všeobecné informácie
  • Používateľská príručka
  • Údržba auta
  • Riešenie problémov
  • Pohonná jednotka
  • Motor v aute
  • Motor odstránený
  • Chladiaci systém
  • Palivový systém
  • Výfukový systém
  • Štartovanie a nabíjanie
  • Predhrievanie
  • Prevodovka
  • Spojka
  • Manuálna prevodovka
  • Automatická prevodovka
  • Hnacie hriadele
  • Podvozok
  • Brzdový systém
  • Odpruženie auta
  • Systém riadenia
  • Karoséria
  • Exteriér
  • Interiér
  • Elektrické vybavenie
  • Vybavenie a prístroje
  • Elektrické obvody
 
AudiManual.ru © 2017-2026 · Mobilná verzia · Spätná väzba · Mapa stránok: EN BG BY UA RS HR RO PL SK HU · Vyhľadávanie na stránke · Novinky a články
80 B2 · 80 B3 benzín · 80 B3 · 80 B4 · 100 C3 diesel · 100 C3 benzín · 100 C3 · 100 C4 benzín · 100 C4 · A3 Typ 8L · A4 B5 benzín · A4 B5 · A4 B6 benzín · A4 B6 · A4 B7 · A4 B8 · A6 C4 · A6 C5 · A6 C5 Allroad · A8 D2 · Q5 Typ 8R · Q7 Typ 4L · Audi A2 ·
Táto stránka používa súbory cookie 🍪. Kliknite na tlačidlo, ak s tým súhlasíte.