Spis treści: Rozrusznik ↓ Wyjmowanie i instalacja rozrusznika… ↓ Wyjmowanie i instalacja rozrusznika… ↓ Wyjmowanie i instalacja rozrusznika… ↓ Wyjmowanie i instalacja rozrusznika… ↓
Rozrusznik
1/7. Śruba.
2. Tuleja dystansowa: tylko do silników 4-cylindrowych.
3. Rozrusznik.
4. Zacisk B+.
5. Nakrętka: 15 Nm.
6. Elektryczne, podłączenie wtykowe.
Wyjmowanie i instalacja rozrusznika – pojazdy z silnikami TFSI 1.8L i 2.0L
Odłącz przewód uziemiający od akumulatora przy wyłączonym zapłonie. Zdejmij prawe mocowanie silnika. Odkręć nakrętkę "1" i odłącz przewód uziemiający od wspornika silnika. Odkręć śruby ze strzałkami i zdejmij prawą podporę silnika.
Odkręcić śrubę "1" uchwytu żyłki "2".
Odłącz złącze wtykowe "3", wciskając bezpiecznik z powrotem i naciskając dźwignię zwalniającą w dół. Odłączyć przewód "2" od generatora. Odkręć śruby "1" i "4" i wyjmij rozrusznik. Dostęp do pozycji "1" jest od góry.
Instalacja
Montaż odbywa się w odwrotnej kolejności. W pojazdach z automatyczną skrzynią biegów, przed montażem rozrusznika, należy sprawdzić, czy blokada "1" jest prawidłowo włożona w otwór rozrusznika. Zaczep powinien zakrywać otwór na rozrusznik "2" "strzałka".
Podczas dokręcania śruby "2" pomiędzy rozrusznikiem a skrzynią biegów należy zamontować tuleję dystansową "strzałka".
Zamontuj wspornik i mocowanie silnika po prawej stronie. Podłącz akumulator.
Wyjmowanie i instalacja rozrusznika – pojazdy z silnikami 3.0L TFSI i 3.2L FSI
Odłącz przewód uziemiający od akumulatora przy wyłączonym zapłonie. Zdejmij izolację akustyczną poprzez poluzowanie elementów mocujących "1, 2, 3, 4". "Strzałkę" nie wziąć pod uwagę.
Samochody z manualną skrzynią biegów/przekładnią multitronic: Zdjąć przednią ściankę skrzynki odpływowej wody. Zdejmij przedni tłumik z prawej strony. Odkręć nakrętki "strzałki" i śruby "1", a następnie przesuń prawy katalizator w prawo.
Wszystko
Zdejmij prawe mocowanie silnika. Odkręć nakrętkę "1" i odłącz przewód uziemiający od wspornika silnika. Odkręć śruby ze strzałkami i zdejmij prawą podporę silnika.
Odłącz złącze wtykowe "3", wciskając bezpiecznik z powrotem i naciskając dźwignię zwalniającą w dół. Odłączyć przewód "2" od generatora. Odkręć śruby "1" i "4" i wyjmij rozrusznik. dostęp do pozycji "1" jest od góry.
Instalacja
Montaż odbywa się w odwrotnej kolejności. W pojazdach z automatyczną skrzynią biegów, przed montażem rozrusznika, należy sprawdzić, czy blokada "1" jest prawidłowo włożona w otwór rozrusznika. Uchwyt powinien zamykać otwór pod rozrusznik "2" "strzałka". Ustawić podstawę i wspornik silnika po prawej stronie.
Samochody z manualną skrzynią biegów/przekładnią multitronic: Zamontuj właściwy katalizator. Aby wymienić uszczelkę kolektora wydechowego, należy zdemontować kolektor wydechowy. Zamontuj przedni tłumik po prawej stronie. Zamontuj przednią ścianę skrzynki odpływowej.
Podłącz akumulator.
Wyjmowanie i instalacja rozrusznika – pojazdy z silnikiem 2.0L TDI
Odłącz przewód uziemiający od akumulatora przy wyłączonym zapłonie.
Samochody ze skrzynią biegów multitronic: Wyjąć filtr cząstek stałych.
Wszystko
Zdejmij prawe mocowanie silnika. Odkręć śruby "1" i "2" i zdejmij wspornik turbosprężarki.
Odkręć nakrętkę "1" i odłącz przewód uziemiający od wspornika silnika. Odkręć śruby ze strzałkami i zdejmij prawą podporę silnika.
Odkręcić śrubę "1" uchwytu żyłki "2".
Odłącz wtyczkę "3", wciskając bezpiecznik z powrotem i naciskając dźwignię zwalniającą w dół. Odłączyć przewód "2" od generatora. Wykręć śruby "4". Wyjmij śrubę "1" za pomocą długiego przedłużenia od strony skrzyni biegów. Wyjmij rozrusznik.
Instalacja
Montaż odbywa się w odwrotnej kolejności. Podczas dokręcania śruby "2" pomiędzy rozrusznikiem a skrzynią biegów należy zamontować tuleję dystansową "strzałka".
Zamontuj wspornik i uchwyt silnika po prawej stronie.
Samochody ze skrzynią biegów multitronic: Zamontuj filtr cząstek stałych.
Podłącz akumulator.
Wyjmowanie i instalacja rozrusznika – pojazdy z silnikami 2.7L i 3.0L TDI
Odłącz przewód uziemiający od akumulatora przy wyłączonym zapłonie. Zdejmij rurę wydechową. Wyjmij generator. Zdejmij prawe mocowanie silnika. Odkręć śruby "1" i "2". Odsuń prawą dolną rurę układu. chłodzenie. pozycja 3 nie powinna być brana pod uwagę.
Odkręć nakrętkę "1" i odłącz przewód uziemiający od wspornika silnika. Odkręć śruby ze strzałkami i zdejmij prawą podporę silnika.
Odłącz złącze wtykowe "3", wciskając bezpiecznik z powrotem i naciskając dźwignię zwalniającą w dół. Odłączyć przewód "2" od generatora. Odkręć śruby "1" i "4" i wyjmij rozrusznik. Dostęp do pozycji "1" jest od góry.
Instalacja
Montaż odbywa się w odwrotnej kolejności. W pojazdach z automatyczną skrzynią biegów, przed montażem rozrusznika, należy sprawdzić, czy blokada "1" jest prawidłowo włożona w otwór rozrusznika. Zaczep powinien zakrywać otwór na rozrusznik "2" "strzałka".
Zamontuj wspornik i mocowanie silnika po prawej stronie. Montaż przewodu chłodziwa w prawym dolnym rogu. Zainstaluj generator. Zamontuj rurę wydechową. Podłącz akumulator.
Oryginalny artykuł jest dostępny w zasobie online: AUDImanual