Obsah: Štartér ↓ Demontáž a montáž štartéra – vozidlá… ↓ Demontáž a montáž štartéra - vozidlá… ↓ Demontáž a montáž štartéra - vozidlá… ↓ Demontáž a montáž štartéra - vozidlá… ↓
Štartér
1/7. Skrutka.
2. Dištančné puzdro: len pre 4-valcové motory.
3. Štartér.
4. Terminál B+.
5. Matica: 15 Nm.
6. Elektrické pripojenie, zástrčkové pripojenie.
Demontáž a montáž štartéra – vozidlá s motormi 1,8 l a 2,0 l TFSI
Odpojte uzemňovací kábel od batérie pri vypnutom zapaľovaní. Odstráňte pravý držiak motora. Odskrutkujte maticu "1" a uvoľnite uzemňovací kábel na konzole motora. Odskrutkujte skrutky so "šípkou" a odstráňte pravú podperu motora.
Odskrutkujte skrutku "1" držiaka struny "2".
Odpojte zástrčkové pripojenie "3" zatlačením poistky dozadu a stlačením uvoľňovacej páčky nadol. Odpojte kábel "2" od generátora. Odskrutkujte skrutky "1" a "4" a vyberte štartér. Prístup k "pozícii 1" je zhora.
Inštalácia
Inštalácia v opačnom poradí. Vo vozidlách s automatickou prevodovkou je potrebné pred inštaláciou štartéra skontrolovať, či je poistka "1" správne zasunutá do otvoru pre štartér. Držiak by mal zakrývať otvor pre štartér "2" "šípka".
Pri uťahovaní skrutky "2" musí byť medzi štartér a prevodovku nainštalovaná dištančná podložka "šípka".
Nainštalujte podperu a konzolu podpery motora vpravo. Pripojte batériu.
Demontáž a montáž štartéra - vozidlá s motormi 3,0 l TFSI a 3,2 l FSI
Odpojte uzemňovací kábel od batérie pri vypnutom zapaľovaní. Odstráňte zvukovú izoláciu uvoľnením upevňovacích prvkov "1, 2, 3, 4". "Šípku" nezohľadňovať.
Vozidlá s manuálnou prevodovkou/prevodovkou Multitronic: Odstráňte prednú stenu odtokovej nádrže na vodu. Odstráňte predný tlmič výfuku na pravej strane. Odskrutkujte matice "šípky" a skrutky "1" a posuňte pravý katalyzátor doprava.
Všetky
Odstráňte pravý držiak motora. Odskrutkujte maticu "1" a uvoľnite uzemňovací kábel na konzole motora. Odskrutkujte skrutky so "šípkou" a odstráňte pravú podperu motora.
Odpojte zástrčkové pripojenie "3" zatlačením poistky dozadu a stlačením uvoľňovacej páčky nadol. Odpojte kábel "2" od generátora. Odskrutkujte skrutky "1" a "4" a vyberte štartér. "Poz. 1" je prístupná zhora.
Inštalácia
Inštalácia v opačnom poradí. Vo vozidlách s automatickou prevodovkou je potrebné pred inštaláciou štartéra skontrolovať, či je poistka "1" správne zasunutá do otvoru pre štartér. Poistka musí zakrývať otvor pre štartér "2" "šípka". Nainštalujte podperu a držiak podpery motora vpravo.
Vozidlá s manuálnou prevodovkou/prevodovkou Multitronic: Nainštalujte správny katalyzátor. Na výmenu tesnenia výfukového potrubia je potrebné demontovať výfukové potrubie. Nainštalujte predný tlmič výfuku vpravo. Nainštalujte prednú stenu odtokovej skrinky.
Pripojte batériu.
Demontáž a montáž štartéra - vozidlá s motorom 2,0 l TDI
Odpojte uzemňovací kábel od batérie pri vypnutom zapaľovaní.
Vozidlá s prevodovkou Multitronic: Demontujte filter pevných častíc.
Všetky
Odstráňte pravý držiak motora. Odskrutkujte skrutky "1" a "2" a odstráňte podperu turbodúchadla.
Odskrutkujte maticu "1" a uvoľnite uzemňovací kábel na konzole motora. Odskrutkujte skrutky so "šípkou" a odstráňte pravú podperu motora.
Odskrutkujte skrutku "1" držiaka struny "2".
Odpojte zástrčkové pripojenie "3" zatlačením poistky dozadu a stlačením uvoľňovacej páčky nadol. Odpojte kábel "2" od generátora. Odstráňte skrutky "4". Odstráňte skrutku "1" s dlhým predĺžením zo strany prevodovky. Demontujte štartér.
Inštalácia
Inštalácia v opačnom poradí. Pri uťahovaní skrutky "2" musí byť medzi štartér a prevodovku nainštalovaná dištančná podložka "šípka".
Nainštalujte podperu a konzolu podpery motora vpravo.
Vozidlá s prevodovkou Multitronic: Nainštalujte filter pevných častíc.
Pripojte batériu.
Demontáž a montáž štartéra - vozidlá s motormi 2,7 l a 3,0 l TDI
Odpojte uzemňovací kábel od batérie pri vypnutom zapaľovaní. Odstráňte výfukové potrubie. Odstráňte generátor. Odstráňte pravý držiak motora. Odskrutkujte skrutky "1" a "2". Odsuňte pravú spodnú rúrku systému. chladenie. "Poz. 3" by sa nemal brať do úvahy.
Odskrutkujte maticu "1" a uvoľnite uzemňovací kábel na konzole motora. Odskrutkujte skrutky so "šípkou" a odstráňte pravú podperu motora.
Odpojte zástrčkové pripojenie "3" zatlačením poistky dozadu a stlačením uvoľňovacej páčky nadol. Odpojte kábel "2" od generátora. Odskrutkujte skrutky "1" a "4" a vyberte štartér. Prístup k "pozícii 1" je zhora.
Inštalácia
Inštalácia v opačnom poradí. Vo vozidlách s automatickou prevodovkou je potrebné pred inštaláciou štartéra skontrolovať, či je poistka "1" správne zasunutá do otvoru pre štartér. Držiak by mal zakrývať otvor pre štartér "2" "šípka".
Nainštalujte podperu a konzolu podpery motora vpravo. Inštalácia potrubia chladiacej kvapaliny vpravo dole. Nainštalujte generátor. Nainštalujte výfukové potrubie. Pripojte batériu.