Съдържание: Стартер ↓ Премахване и монтиране на стартера -… ↓ Премахване и монтиране на стартера -… ↓ Премахване и монтиране на стартера -… ↓ Премахване и монтиране на стартера -… ↓
Стартер
1/7. Болт.
2. Дистанционна втулка: само за 4-цилиндрови двигатели.
3. Стартер.
4. Терминал Б+.
5. Гайка: 15 Нм.
6. Електрическа връзка, щепсел.
Премахване и монтиране на стартера - автомобили с двигатели 1.8L и 2.0L TFSI
Изключете заземяващия проводник от акумулатора, като изключите запалването. Свалете десния опорен тампон на двигателя. Развийте гайка "1" и освободете заземяващия проводник от скобата за поддръжка на двигателя. Развийте болтовете със "стрелка" и свалете дясната опора на двигателя.
Развийте винт "1" на държача за корда "2".
Разкачете щепселната връзка "3", като натиснете предпазителя назад и освободите лоста надолу. Изключете проводник "2" от генератора. Развийте болтовете "1" и "4" и свалете стартера. Достъпът до "поз. 1" е отгоре.
Инсталация
Монтаж в обратен ред. При превозни средства с автоматична скоростна кутия, преди да монтирате стартера, е необходимо да проверите дали фиксаторът "1" е правилно поставен в отвора за стартера. Фиксаторът трябва да покрива отвора за стартера "2" "стрелка".
При затягане на болт "2" между стартера и скоростната кутия трябва да се монтира дистанционна втулка "стрелка".
Монтирайте опората и скобата за поддръжка на двигателя отдясно. Свържете батерията.
Премахване и монтиране на стартера - автомобили с двигатели 3.0L TFSI и 3.2L FSI
Изключете заземяващия проводник от акумулатора, като изключите запалването. Отстранете звукоизолацията, като разхлабите крепежните елементи "1, 2, 3, 4". "Стрелката" не се вземат предвид.
А/м с INC/KP multitronic: Облекчаване на предната стена водоотводящего кутии. Свалете предния ауспух отдясно. Развийте гайките "стрелки" и болтовете "1" и преместете десния катализатор надясно.
Всички
Свалете десния опорен тампон на двигателя. Развийте гайка "1" и освободете заземяващия проводник от скобата за поддръжка на двигателя. Развийте болтовете със "стрелка" и свалете дясната опора на двигателя.
Разкачете щепселната връзка "3", като натиснете предпазителя назад и освободите лоста надолу. Изключете проводник "2" от генератора. Развийте болтовете "1" и "4" и свалете стартера. "Поз. 1" е достъпна отгоре.
Инсталация
Монтаж в обратен ред. При превозни средства с автоматична скоростна кутия, преди да монтирате стартера, е необходимо да проверите дали фиксаторът "1" е правилно поставен в отвора за стартера. Фиксатор трябва да затваря отвора под стартер "2" "стрелка". Задайте опора и скоба опора на двигателя от дясно.
Автомобили с ръчна скоростна кутия/мултитроник скоростна кутия: Монтирайте правилния катализатор. За да смените уплътнението на изпускателния колектор, той трябва да бъде демонтиран. Монтирайте предния ауспух отдясно. Монтирайте предната стена на кутията за оттичане на вода.
Свържете батерията.
Премахване и монтиране на стартера - автомобили с 2.0L TDI двигател
Изключете заземяващия проводник от акумулатора, като изключите запалването.
Автомобили с мултитроник скоростна кутия: Свалете филтъра за твърди частици.
Всички
Свалете десния опорен тампон на двигателя. Развийте болтовете "1" и "2" и свалете опората на турбокомпресора.
Развийте гайка "1" и освободете заземяващия проводник от скобата за поддръжка на двигателя. Развийте болтовете със "стрелка" и свалете дясната опора на двигателя.
Развийте винт "1" на държача за корда "2".
Разкачете щепселната връзка "3", като натиснете предпазителя назад и натиснете освобождаващия лост надолу. Изключете проводник "2" от генератора. Отстранете винтовете "4". Отстранете болт "1" с дългото удължение от страната на скоростната кутия. Свалете стартера.
Инсталация
Монтаж в обратен ред. При затягане на болт "2" между стартера и скоростната кутия трябва да се монтира дистанционна втулка "стрелка".
Монтирайте опората и скобата за поддръжка на двигателя отдясно.
Автомобили с мултитроник скоростна кутия: Монтирайте филтър за твърди частици.
Свържете батерията.
Премахване и монтиране на стартера - автомобили с двигатели 2.7L и 3.0L TDI
Изключете заземяващия проводник от акумулатора, като изключите запалването. Отстранете изпускателната тръба. Свалете генератора. Свалете десния опорен тампон на двигателя. Развийте болтовете "1" и "2". Избутайте настрани долната дясна тръба на системата. охлаждане. "Поз. 3" не трябва да се взема предвид.
Развийте гайка "1" и освободете заземяващия проводник от скобата за поддръжка на двигателя. Развийте болтовете със "стрелка" и свалете дясната опора на двигателя.
Разкачете щепселната връзка "3", като натиснете предпазителя назад и освободите лоста надолу. Изключете проводник "2" от генератора. Развийте болтовете "1" и "4" и свалете стартера. Достъпът до "поз. 1" е отгоре.
Инсталация
Монтаж в обратен ред. При превозни средства с автоматична скоростна кутия, преди да монтирате стартера, е необходимо да проверите дали фиксаторът "1" е правилно поставен в отвора за стартера. Фиксаторът трябва да покрива отвора за стартера "2" "стрелка".
Монтирайте опората и скобата за поддръжка на двигателя отдясно. Монтиране на тръбата за охлаждащата течност долу вдясно. Инсталирайте генератора. Монтирайте изпускателната тръба. Свържете батерията.