Оглавление: Стартер ↓ Снятие и установка стартера -… ↓ Снятие и установка стартера -… ↓ Снятие и установка стартера -… ↓ Снятие и установка стартера -… ↓
Стартер
1/7. Болт.
2. Распорная втулка: только для 4-цил. двигатели.
3. Стартер.
4. Клемма В+.
5. Гайка: 15 Нм.
6. Электр. штекерное соединение.
Снятие и установка стартера - автомобили с двигателями 1,8 л и 2,0 л TFSI
Отсоединить провод массы на АКБ при выключенном зажигании. Снять правую подушку двигателя. Открутить гайку «1» и высвободить провод массы на кронштейне опоры двигателя. Выкрутить болты «стрелки» и снять правую опору двигателя.
Выкрутить винт «1» держателя магистрали «2».
Отсоединить штекерное соединение «3», для этого отодвинуть предохранитель назад и нажать рычаг разблокировки вниз. Отсоединить провод «2» от генератора. Выкрутить болты «1» и «4» и снять стартер. Доступ к «поз. 1» имеется сверху.
Монтаж
Установка в обратном порядке. На а/м с АКП перед установкой стартера необходимо проверить, правильно ли вставлен фиксатор «1» в отверстие под стартер. Фиксатор должен закрывать отверстие под стартер «2» «стрелка».
При затяжке болта «2» между стартёром и КП должна быть установлена распорная втулка «стрелка».
Установить опору и кронштейн опоры двигателя справа. Подключить АКБ.
Снятие и установка стартера - автомобили с двигателями 3,0 л TFSI и 3,2 л FSI
Отсоединить провод массы на АКБ при выключенном зажигании. Снять звукоизоляцию, ослабив элементы крепления «1, 2, 3, 4». «Стрелку» не учитывать.
А/м с МКП/КП multitronic: Снять переднюю стенку водоотводящего короба. Снять передний глушитель справа. Отвернуть гайки «стрелки» и болты «1», и отвести правый катализатор вправо.
Все
Снять правую подушку двигателя. Открутить гайку «1» и высвободить провод массы на кронштейне опоры двигателя. Выкрутить болты «стрелки» и снять правую опору двигателя.
Отсоединить штекерное соединение «3», для этого отодвинуть предохранитель назад и нажать рычаг разблокировки вниз. Отсоединить провод «2» от генератора. Выкрутить болты «1» и «4» и снять стартер. «Поз. 1» доступна сверху.
Монтаж
Установка в обратном порядке. На а/м с АКП перед установкой стартера необходимо проверить, правильно ли вставлен фиксатор «1» в отверстие под стартер. Фиксатор должен закрывать отверстие под стартер «2» «стрелка». Установить опору и кронштейн опоры двигателя справа.
А/м с МКП/КП multitronic: Установить правый катализатор. Для замены уплотнения выпускного коллектора необходимо снять выпускной коллектор. Установить передний глушитель справа. Установить переднюю стенку водоотводящего короба.
Подключить АКБ.
Снятие и установка стартера - автомобили с двигателем TDI 2,0 л
Отсоединить провод массы на АКБ при выключенном зажигании.
А/м с КП multitronic: Снять сажевый фильтр.
Все
Снять правую подушку двигателя. Выкрутить болты «1» и «2» и снять опору турбокомпрессора.
Открутить гайку «1» и высвободить провод массы на кронштейне опоры двигателя. Выкрутить болты «стрелки» и снять правую опору двигателя.
Выкрутить винт «1» держателя магистрали «2».
Отсоединить штекерное соединение «3», для этого отодвинуть предохранитель назад и нажать рычаг разблокировки вниз. Отсоединить провод «2» от генератора. Выкрутить винты «4». Выкрутить болт «1» с длинной надставкой со стороны КП. Снять стартер.
Монтаж
Установка в обратном порядке. При затяжке болта «2» между стартёром и КП должна быть установлена распорная втулка «стрелка».
Установить опору и кронштейн опоры двигателя справа.
А/м с КП multitronic: Установить сажевый фильтр.
Подключить АКБ.
Снятие и установка стартера - автомобили с двигателями TDI 2,7 л и 3,0 л
Отсоединить провод массы на АКБ при выключенном зажигании. Снять выхлопную трубу. Снять генератор. Снять правую подушку двигателя. Выкрутить болты «1» и «2». Отжать в сторону правый нижний патрубок сист. охлаждения. «Поз. 3» не учитывать.
Открутить гайку «1» и высвободить провод массы на кронштейне опоры двигателя. Выкрутить болты «стрелки» и снять правую опору двигателя.
Отсоединить штекерное соединение «3», для этого отодвинуть предохранитель назад и нажать рычаг разблокировки вниз. Отсоединить провод «2» от генератора. Выкрутить болты «1» и «4» и снять стартер. Доступ к «поз. 1» имеется сверху.
Монтаж
Установка в обратном порядке. На а/м с АКП перед установкой стартера необходимо проверить, правильно ли вставлен фиксатор «1» в отверстие под стартер. Фиксатор должен закрывать отверстие под стартер «2» «стрелка».
Установить опору и кронштейн опоры двигателя справа. Установка трубки ОЖ справа внизу. Установить генератор. Установить приемную трубу. Подключить АКБ.
Статья была скопирована с интернет-сайта audimanual