В корпуса на задвижването е разположено зъбно задвижване. Ако към стартера се подава напрежение през ключа за запалване, тяговото реле, разположено в корпуса на стартера, избутва предавката по стръмната нишка към зъбния венец на маховика. Веднага след като предавката достигне ограничителя до шпиндела, има механична връзка с маховика. Стартерът вече може да доведе двигателя до необходимите обороти. Ако двигателят се стартира, предавката се ускорява от двигателя. За известно време той се върти по-бързо от стартера и се освобождава, което води до прекъсване на връзката между стартера и двигателя.
Тъй като за стартиране на двигателя с вътрешно горене е необходим голям ток, по време на поддръжката на автомобила трябва да се провери състоянието на кабелната връзка. Ръждясалите контакти трябва да бъдат почистени и смажени със защитна грес, използвана за защита на клемите на батерията.
Внимание! Процедурата е дадена на примера на превозни средства с бензинов 8-цилиндров двигател без турбокомпресор.
Оттегляне
1. Изключете клемата "тегло" (-) от отрицателния полюс на батерията.
Внимание! Ако радиото има код за достъп, тогава когато батерията е изключена, този код се изтрива. След като батерията е свързана, радиото може да се включи само чрез въвеждане на съответния код или чрез използване на услугите на сервиз на AUDI или производителя на радиото. Ето защо, преди да изключите акумулатора, проверете и запишете въведения код.
2. Отстранете защитния капак на двигателя (вижте стрелките на илюстрацията).
12.2. Свалете защитния капак на двигателя (вижте стрелките)
Внимание! Ако радиото има код за достъп, тогава когато батерията е изключена, този код се изтрива. След като батерията е свързана, радиото може да се включи само чрез въвеждане на съответния код или чрез използване на услугите на сервиз на AUDI или производителя на радиото. Ето защо, преди да изключите акумулатора, проверете и запишете въведения код.
Внимание! За да премахнете стартера, е необходимо да разтоварите опорите на силовия агрегат, за което повдигнете двигателя и скоростната кутия с помощта на подемник, подемник или напречна греда, която е фиксирана над двигателното отделение (вижте илюстрация 12.0).
12.0. Монтирайте напречна греда на предния край, за да разтоварите опорите на силовия блок
3. Превозни средства с парно отопление. Развийте болтовете (вижте стрелките на илюстрацията), закрепващи тръбата на нагревателя за паркиране към звукоизолиращия щит.
12.3. Развийте болтовете (вижте стрелките), закрепващи тръбата на нагревателя за паркиране към звукоизолиращия панел. Автомобили с дизелов двигател и парно отопление
4. Развийте болтовете / извийте скобите 1-3 и 5 и свалете калника на двигателя (вижте илюстрацията).
12.4. Развийте болтовете / извийте скобите 1-3 и 5 и свалете калника на двигателя
5. Развийте гайките 1-4 скоби за закрепване на щангата на стабилизатора на напречното сечение (вижте илюстрацията).
12.5. Развийте гайките 1-4 на скобите на стабилизиращата щанга
6. Развийте първо гайката 3, след това развийте болтовете 1 и 2 и отстранете опората на окачващата скоба на двигателя (вижте илюстрацията).
12.6. Първо развийте гайката 3, след това развийте болтовете 1 и 2 и свалете стойката на двигателя
7. Развийте болта (вижте стрелката на илюстрацията) на държача, който закрепва маслопровода към дъното на масления съд.
12.7. Развийте болта (вижте стрелката) на държача, който закрепва маслопровода към дъното на масления съд
8. Разкачете щепсела 1, развийте болтовете (вижте стрелките на илюстрацията) и свалете дясната стойка на двигателя.
12.8. Изключете щепсела 1, развийте болтовете (вижте стрелките) и свалете дясната стойка на двигателя
9. Отстранете топлинния щит 1 и разкачете стеблото на десния задвижващ вал от скоростната кутия (вижте илюстрацията).
12.9. Отстранете топлинния щит 1 и разкачете стеблото на десния задвижващ вал от скоростната кутия
10. Развийте гайката 1 щепсела на проводника "тегло" (-) и изключете проводника (вижте илюстрацията).
12.10. Развийте гайката 1 на клемата на заземяващия проводник (-) и изключете проводника
11. Изключете щепселите на проводници 3 и 4 от стартера, развийте болтове 2 и 5 и внимателно отстранете стартера (вижте илюстрация 12.10).
Инсталиране
Стартерът се монтира в обратен ред на отстраняване.
Коментари на посетители