Стартер — премахване и монтиране (Audi A6 C5)

Стартерът се състои от задвижващ корпус, анкерен корпус и колекторен корпус. Анкерът и колекторът, както и четкодържателят са разположени в тялото на котвата и в тялото на колектора. Четкодържателят съдържа въглеродни четки, които макар и бавно, все пак постепенно се износват. Ако въгленовите четки са силно износени, стартерът не може да работи перфектно.

Задвижването на предавките се намира в корпуса на задвижването. Ако към стартера се подава напрежение през ключа за запалване, тяговото реле, разположено в корпуса на стартера, избутва предавката по стръмната нишка към зъбния венец на маховика. Веднага след като предавката достигне ограничителя срещу шпиндела, се създава механична връзка с маховика. Сега стартерът може да доведе двигателя до необходимата скорост. Ако двигателят стартира, предавката се ускорява от двигателя. Известно време той се върти по-бързо от стартера и се откачва, което води до прекъсване на връзката между стартера и двигателя.

Тъй като за стартиране на двигател с вътрешно горене е необходим голям ток, по време на поддръжката на автомобила трябва да се провери състоянието на кабелните връзки. Ръждясалите контакти трябва да бъдат почистени и смажени със защитната грес, използвана за защита на клемите на батерията.

Внимание! Процедурата е дадена на примера на автомобили с 8-цилиндров бензинов двигател без турбокомпресор.

Премахване

1. Изключете отрицателната (-) клема на батерията от батерията.

Внимание! Ако радиото има код за достъп, изключването на батерията изтрива този код. След свързване на батерията радиото може да се включи само след въвеждане на съответния код или чрез услугите на сервиз на AUDI или производителя на радиото. Ето защо, преди да изключите акумулатора, проверете и запишете въведения код.

2. Отстранете защитния капак на двигателя (вижте стрелките на илюстрацията).

Внимание! Ако радиото има код за достъп, изключването на батерията изтрива този код. След свързване на батерията радиото може да се включи само след въвеждане на съответния код или чрез услугите на сервиз на AUDI или производителя на радиото. Ето защо, преди да изключите акумулатора, проверете и запишете въведения код.

Внимание! За да премахнете стартера, е необходимо да разтоварите опорите на силовия агрегат, за което повдигнете двигателя и скоростната кутия с помощта на повдигач, подемник или напречна греда, която е закрепена над двигателното отделение (вижте илюстрация 12.0).

3. Автомобили с парно отопление. Развийте болтовете (вижте стрелките на илюстрацията) закрепване на тръбата на нагревателя за паркиране към звукоизолиращия щит.



4. Развийте болтове/притиснете крепежни елементи 1-3 и 5 и отстранете защитата срещу пръски на двигателя (вижте илюстрацията).



5. Развийте гайките 1-4 на монтажните скоби на стабилизиращата щанга (вижте илюстрацията).





6. Първо развийте гайката 3, след това развийте болтовете 1 и 2 и отстранете опората на стойката на двигателя (вижте илюстрацията).



7. Развийте болта(вижте стрелката на илюстрацията) държач, с който маслопроводът се закрепва към дъното на масления съд.



8. Изключете щепсела 1, развийте болтовете (вижте стрелките на илюстрацията) и премахнете дясната опора на стойката на двигателя.





9. Отстранете топлинния щит 1 и разкачете десния край на задвижващия вал от скоростната кутия (вижте илюстрацията).



10. Развийте гайката 1 на клемата на заземяващия (-) проводник и изключете проводника (вижте илюстрацията).



11. Изключете щепселите на проводници 3 и 4 от стартера, развийте болтове 2 и 5 и внимателно извадете стартера (виж илюстрация 12.10).

Монтиране

Стартерът се монтира в обратен ред на отстраняване.