Мощността на генератора е посочена на табелката с данни.
Внимание! Ако е инсталирано допълнително електрическо оборудване, тогава е необходимо да се провери дали мощността на съществуващия генератор е достатъчна. Ако е необходимо, инсталирайте по-мощен генератор.
Генераторът произвежда променлив ток, но тъй като батерията може да се зарежда само с постоянен ток, трифазният ток се преобразува от токоизправител, разположен на диодната платка, в постоянен ток. Регулаторът на напрежението променя зарядния ток в зависимост от степента на разреждане на батерията, като включва и изключва възбуждащия ток.
В същото време регулаторът на напрежението поддържа постоянно работно напрежение (около 14V), независимо от скоростта на генератора.
Когато работите върху генератора, трябва да се спазват определени предпазни мерки, за да се предотврати повреда на електрическата система.
Преди да работите по електрическата система, не забравяйте да изключите клемата на заземяващия (-) проводник от отрицателния полюс на батерията.
Внимание! Това премахва записаната информация от някои устройства и кода за сигурност от радиото, както и всички автоматични настройки на радиото. Ето защо, преди да изключите акумулатора, кодът за достъп трябва да бъде изяснен и записан. В противен случай радиото може да бъде пуснато в експлоатация само със съдействието на представител на производителя или сервиз на AUDI. Също така се препоръчва да запишете настройките на радиото на радиостанцията.
Не изключвайте акумулатора или регулатора на напрежението, докато двигателят работи.
Не отстранявайте алтернатора, когато батерията е свързана.
Изключете акумулатора, когато извършвате заваръчни работи по автомобила.
Оттегляне
1. Изключете клемата "тегло" (-) от отрицателния полюс на батерията.
2. Източете охлаждащата течност.
3. Отстранете предната броня (вижте съответната глава).
Превозни средства с бензинов 8-цилиндров двигател
4. Поставете горната напречна греда на преградата в сервизно положение.
5. Изключете щепсела 3 от продухващия адсорбер на електромагнитен клапан 2 и внимателно извадете клапана от държача (вижте илюстрацията).
10.5. Изключете щепсела 3 от соленоидния клапан за продухване на кутията 2. Автомобили с бензинов 8-цилиндров двигател
6. Разкачете щепсела 4 на сензора за масов въздушен поток (вижте илюстрация 10.5).
7. Внимателно откачете маркуч 1 на помпата на системата за допълнително изгаряне (вижте илюстрация 10.5).
8. Разкачете въздуховода чрез разхлабване на скоба 5 (вижте илюстрация 10.5).
9. Развийте болта (вижте стрелката на илюстрация 10.5) и извадете корпуса на въздушния филтър.
10. Изключете маркучите на охлаждащата течност, като разхлабите вдишването на яките 1 и 2 (вижте илюстрацията).
10.10. Разкачете маркучите на охлаждащата течност, като разхлабите скоби 1 и 2 (на илюстрацията двигателят е свален). Автомобили с бензинов 8-цилиндров двигател
11. Поставете съд за отцеждане или подходящ контейнер под двигателя, за да съберете останалата охлаждаща течност.
12. Откачете маркуча за охлаждащата течност, който отива към охладителя на маслото, като премахнете закрепващата скоба (вижте стрелката на илюстрацията).
10.12. Откачете маркуча за охлаждащата течност, който отива към охладителя на маслото, като премахнете скобата (вижте стрелката). Автомобили с бензинов 8-цилиндров двигател
13. Разкачете маркучите на охладителната система, като разхлабите съответните закрепващи скоби (вижте стрелките на илюстрацията).
10.13. Разкачете маркучите на охладителната система, като разхлабите съответните закрепващи скоби (вижте стрелките). Автомобили с бензинов 8-цилиндров двигател
14. Отстранете скобата 1, закрепваща маркуча за охлаждащата течност към корпуса на термостата (вижте илюстрация 10.13) и отстранете маркуча. Преместете останалите маркучи за охлаждащата течност далеч от работната площадка.
15. Автомобили с доизгаряне. Разкачете маркучите от тялото на помпата на системата за допълнително изгаряне, като разхлабите закрепващите скоби 3 и 4 (вижте илюстрацията).
10.15. Изключете маркучите от корпуса на помпата за доизгаряне, като разхлабите закрепващите скоби 3 и 4. Автомобили с 8-цилиндров двигател и система за доизгаряне
16. Автомобили с доизгаряне. Разкачете щепсела 1, развийте гайките 2 и 5 и извадете помпата на системата за допълнително изгаряне от скобата (вижте илюстрация 10.15).
17. Развийте гайката (вижте стрелката) и изключете щепсела на проводника на "тегло" (-) от страничния елемент (вижте илюстрацията).
10.17. Развийте гайката и разкачете клемата на заземяващия проводник (-) от страничния елемент. Автомобили с бензинов 8-цилиндров двигател
18. Развийте болта (вижте стрелката на илюстрацията) на държача, който закрепва маслопровода към дъното на масления съд.
10.18. Развийте болта (вижте стрелката) на държача, който закрепва маслопровода към дъното на масления съд. Автомобили с бензинов 8-цилиндров двигател
19. Развийте болта (вижте стрелката на илюстрацията) и внимателно отстранете задвижващия ремък на генератора (вижте съответната глава).
10.19. Развийте болта (вижте стрелката) и внимателно свалете задвижващия ремък на алтернатора. Автомобили с бензинов 8-цилиндров двигател
Внимание! Преди отстраняване маркирайте посоката на въртене на задвижващия ремък на алтернатора. Ако старият ремък се монтира срещу посоката на въртене, това ще доведе до преждевременното му износване.
20. Развийте болтовете (вижте стрелките на илюстрацията) закрепване и отстранете обтегача на ремъка на задвижването на генератора.
10.20. Развийте болтовете (вижте стрелките) на закрепването и отстранете обтегача на ремъка на задвижването на генератора. Автомобили с бензинов 8-цилиндров двигател
21. Развийте болтовете (вижте стрелките на илюстрацията) закрепване на генератора.
10.21. Развийте болтовете (вижте стрелките), закрепващи генератора. Автомобили с бензинов 8-цилиндров двигател
Внимание! Ако алтернаторът е захванат в скобата, след това завийте монтажните болтове на алтернатора на около два оборота отново и леко почукайте главите на болтовете с чук, за да отключите втулките на монтажните болтове на алтернатора.
22. Изключете маркуча за охлаждащата течност от генератора, като премахнете скобата 3, извадете щепсела 1, развийте гайката 2 на клемата на кабела на генератора (вижте илюстрацията) и внимателно извадете генератора.
10.22. Изключете маркуча за охлаждащата течност от генератора, като премахнете скобата 3, изключете щепсела 1, развийте гайката 2 на клемата на кабела на генератора. Автомобили с бензинов 8-цилиндров двигател
Превозни средства с бензинов 6-цилиндров двигател
23. Свалете задвижващия ремък на аксесоарите от шайбата на алтернатора (вижте съответната глава).
24. Разхлабете скоби 1 и отстранете маркуч 2, който отива към междинния охладител (вижте илюстрацията).
10.24. Разхлабете скоби 1 и отстранете маркуч 2, който отива към междинния охладител. Автомобили с бензинов 6-цилиндров двигател
25. Изключете проводника, свързан към клема 30/V+ на генератора, като развиете гайката 2 на клемата (вижте илюстрацията).
10.25. Изключете проводника, свързан към клема 30/V+ на генератора, като развиете гайката 2 на клемата. Автомобили с бензинов 6-цилиндров двигател
26. Изключете проводника от щепсела 1 D+ на генератора, като развиете подходящата гайка (вижте илюстрация 10.25).
27. Автомобили с автоматична трансмисия. Развийте гайката на 1 държач на тръбопроводите за циркулация на трансмисионната течност (вижте илюстрацията).
10.27. Развийте гайката 1 на държача на тръбопроводите за циркулация на трансмисионната течност. Автомобили с бензинов 6-цилиндров двигател и автоматична трансмисия
28. Развийте гайката 2 на държача на тръбопровода за циркулация на хладилен агент, след това развийте болтовете 3, разхлабете скобата 4 и разкачете тръбопровода 5 (вижте илюстрация 10.27).
29. Развийте болтовете 1 и 2, закрепващи генератора, и внимателно извадете генератора, като го подадете надолу (вижте илюстрацията).
10.29. Развийте болтове 1 и 2, закрепващи генератора. Автомобили с бензинов 6-цилиндров двигател
Внимание! Ако алтернаторът е захванат в скобата, след това завийте монтажните болтове на алтернатора на около два оборота отново и леко почукайте главите на болтовете с чук, за да отключите втулките на монтажните болтове на алтернатора.
Дизелови превозни средства
30. Отстранете капака 2 на въздушния филтър заедно с входа за въздух 1 (вижте илюстрацията).
10.30 ч. Свалете капака 2 на въздушния филтър заедно с въздухозаборника 1. Автомобили с дизелов двигател
31. Развийте болтовете (вижте стрелките на илюстрацията) закрепване и свалете горния защитен капак на двигателя.
10.31. Развийте болтовете (вижте стрелките) на закрепването и свалете горния защитен капак на двигателя. Дизелови превозни средства
32. Автомобили с парно отопление. Развийте болтовете (вижте стрелките на илюстрацията), закрепващи тръбата на нагревателя за паркиране към звукоизолиращия щит.
10.32. Развийте болтовете (вижте стрелките), закрепващи тръбата на нагревателя за паркиране към звукоизолиращия панел. Автомобили с дизелов двигател и парно отопление
33. Развийте болтовете и извийте скобите 1-3 и 5 и свалете калника на двигателя (вижте илюстрацията).
10.33. Развийте болтовете / извийте скобите 1-3 и 5 и свалете калника на двигателя. Дизелови превозни средства
34. Отстранете предната броня (вижте съответната глава).
35. Отстранете оребрения задвижващ ремък на аксесоарите от шайбата на алтернатора (вижте съответната глава).
36. Изключете проводника от щепсела 1 30/B+ на генератора, като развиете подходящата закрепваща гайка (вижте илюстрацията).
10.36. Изключете проводника от клема 1 30/V+ на генератора, като развиете подходящата закрепваща гайка. Дизелови превозни средства
37 Изключете проводника от клема 2 D+ на генератора, като развиете подходящата закрепваща гайка (вижте илюстрация 10.36).
38. Изключете щепсела от клема 3 DF (вижте илюстрация 10.36).
39. Развийте болтове 1 и 2, закрепващи генератора (вижте илюстрацията).
10.39. Развийте болтове 1 и 2, закрепващи генератора. Дизелови превозни средства
Внимание! Ако алтернаторът е захванат в скобата, след това завийте монтажните болтове на алтернатора на около два оборота отново и леко почукайте главите на болтовете с чук, за да отключите втулките на монтажните болтове на алтернатора.
40. Изключете щепсела (вижте стрелката на илюстрацията) от опората на хидравличния двигател и извадете генератора, като го издърпате надолу.
10.40. Изключете щепсела (вижте стрелката) на опората на хидравличния двигател и извадете генератора
Инсталиране
Генераторът се монтира в обратен ред на отстраняване.
Въглеродни четки на алтернатора - проверка
41. Отстранете регулатора на напрежението (вижте съответната глава).
42. Измерете дължината "a" на четките на генератора (вижте илюстрации 10.42 и 10.42a). Допустимата остатъчна дължина на четките е 5 мм.
10.42. Измерете дължината "a" на четките на генератора. Генератор Бош | 10.42а. Измерете дължината "a" на четките на генератора. Генератор Valeo |
Коментари на посетители