Съхранение на батерията (Audi A6 C5)

Ако автомобилът няма да се използва повече от 2 месеца, акумулаторът трябва да се свали и да се съхранява в заредено състояние. Най-благоприятната температура на съхранение е от 0°C до +27°C. При тези температури батерията се разрежда най-малко. Батерията трябва да се зареди не по-късно от 2 месеца съхранение. В противен случай батерията ще стане неизползваема.

Ако батерия, която е била съхранявана дълго време, се зарежда с помощта на бързо зарядно устройство, тя или не приема тока на зареждане, или изглежда, че е заредена с това, което е известно като повърхностен заряд. Такава батерия има всички признаци на дефектна.

Но преди такава батерия да се счита за дефектна, тя трябва да бъде проверена.

29. Измерете плътността на електролита. Ако плътността на електролита във всички клетки се различава с не повече от 0,04 g/ml, батерията може да се зарежда с конвенционално зарядно устройство.

30. Проверете батерията след зареждане под товар (вижте съответната глава). В работилниците за тази цел се използват специални устройства. Ако напрежението на батерията е под 9,0 V, батерията е дефектна.

31. Проверете плътността на електролита. Ако плътността в една или две съседни клетки е значително по-ниска (например в 5 клетки плътността е 1,16 g/ml, а в една - 1,08 g/ml), тогава батерията има късо съединение и се счита за дефектна.

32. Заредете дълбоко разредена и сулфатирана батерия, вижте съответната глава.