Ak sa auto nebude používať dlhšie ako 2 mesiace, batériu vyberte a uskladnite v nabitom stave. Najpriaznivejšia teplota skladovania je od 0°C do +27*C. Pri týchto teplotách sa batéria najmenej vybíja. Batériu je potrebné nabiť najneskôr po 2 mesiacoch skladovania. V opačnom prípade sa batéria stane nepoužiteľnou.
Ak je batéria, ktorá bola dlho skladovaná, nabíjaná z zrýchlenej nabíjačky, potom buď neakceptuje nabíjací prúd, alebo sa ukáže, že je údajne nabitá takzvaným povrchovým nábojom. Takáto batéria má všetky znaky chybnej batérie.
Ale skôr, ako sa takáto batéria považuje za chybnú, musí sa skontrolovať.
29. Zmerajte hustotu elektrolytu. Ak sa hustota elektrolytu vo všetkých článkoch nelíši o viac ako 0,04 g / ml, potom je možné batériu nabíjať bežnou nabíjačkou.
30. Skontrolujte batériu po nabíjaní pod záťažou (pozri príslušnú kapitolu). V dielňach sa na to používajú špeciálne zariadenia. Ak je napätie batérie nižšie ako 9,0 V, batéria je zlá.
31. Skontrolujte hustotu elektrolytu. Ak v jednej alebo dvoch susedných bunkách je hustota výrazne nižšia (napríklad v 5 bunkách je hustota 1,16 g / ml a v jednej - 1,08 g / ml), potom má batéria skrat a považuje sa za chybnú.
32. Nabite silne vybitú a sulfátovanú batériu, pozrite si príslušnú kapitolu.
Komentáre návštevníkov