Ak sa vozidlo nepoužívalo dlhšie ako dva mesiace, batériu je potrebné vybrať a nabiť. Optimálna skladovacia teplota batérie je od 0 do +27°C. Pri týchto teplotách je samovybíjanie batérie minimálne. Batériu je potrebné nabíjať aspoň raz za dva mesiace, inak sa stane nepoužiteľnou.
Batéria, ktorá sa dlho nepoužívala (napríklad auto nebolo používané), výboje a navyše sa môžu sulfátovať. Ak je takáto batéria nabitá rýchlonabíjačkou, nebude akceptovať nabíjací prúd alebo sa príliš rýchlo nabije "naplno" vďaka sulfatácii. V skutočnosti je batéria poškodená.
Pred zistením, že je batéria poškodená, je potrebné skontrolovať nasledovné: 1. Hustotu elektrolytu. Ak rozdiel medzi hustotami v jednotlivých sekciách nepresiahne 0,04 g/ml, potom je potrebné batériu nabiť bežnou nabíjačkou.
2. Po nabití skontrolujte batériu pod zaťažením. Ak sú špecifikácie batérie nižšie ako špecifikácie uvedené v Špecifikácie, batéria je poškodená.
3. Ak sa hustota elektrolytu v jednej alebo dvoch susedných sekciách výrazne líši (napríklad v piatich častiach 1,16 g/ml a v šiestej 1,08 g/ml) batéria je skratovaná a je potrebné ju vymeniť.
[Pôvodný text materiálu nájdete na webovej stránke: AUDIMANUAL]
Skladovanie batérie (Audi A4 B6)
Tento článok je dostupný na ruský, anglicky, bulharský, bieloruský, ukrajinský, srbský, chorvátsky, rumunský, poľský, maďarský
Zdielať informácie:
Predchádzajúce články
Audi A4 B6: Napájacie zariadenia
Ďalšie články
Odkaz na túto stránku v rôznych formátoch
Komentáre návštevníkov
Zatiaľ žiadne komentáre
- Všeobecné informácie
- Návod na obsluhu
- Pohonná jednotka
- Benzínové motory 1,8 l
- Benzínové motory 1,8/2,0 l
- Benzínové motory 3,0 l
- Benzínové motory 3,2 l
- Palivový systém (benzín)
- Dieselové motory 2,0 l (CA*)
- Dieselové motory 2,0 l (CJCB)
- Dieselové motory 2,7/3,0 l
- Dieselové motory 3,0 l
- Palivový systém (nafta)
- Prevodovka
- Manuálna prevodovka 0B1
- Manuálna prevodovka 0B2
- Manuálna prevodovka 0B3
- Manuálna prevodovka 0B4
- Automatická prevodovka 0B5
- Automatická prevodovka 0B6
- Automatická prevodovka 0AW
- Pohon všetkých kolies
- Podvozok
- Predné zavesenie
- Zadné zavesenie
- Brzdový systém
- Systém riadenia
- Karoséria
- Exteriér
- Interiér
- Autosedačka
- Dvere, zámky a okná
- Bezpečnostný systém
- Kúrenie a klimatizácia
- Elektrické zariadenia
- Audiosystém
- Napájacie zariadenia
- Vybavenie a prístroje
- Osvetlenie a lampy
- Elektrické schémy
- Všeobecné informácie
- Úvod do manuálu
- Riešenie problémov
- Návod na obsluhu
- Údržba auta
- Pohonná jednotka
- Benzínové motory 2.0 (ALT)
- Benzínové motory 2.0 (TFSI)
- Benzínové motory 1.8 (MPI)
- Dieselové motory
- Chladiaci systém
- Klimatizácia
- Systém napájania a výfuk
- Systém zapaľovania
- Štartovanie a nabíjanie
- Prevodovka
- Spojka
- Manuálna prevodovka
- Automatická prevodovka
- Hnacie hriadele
- Podvozok
- Brzdový systém
- Predné odpruženie
- Zadné odpruženie
- Systém riadenia
- Karoséria
- Exteriér
- Interiér
- Elektrické zariadenia
- Vybavenie a nástroje
- Osvetlenie a alarm
- Stierače a ostrekovače skla
- Elektrické schémy
- Elektrické schémy (od roku 2007)
- Všeobecné informácie
- Popis vozidla
- Používateľská príručka
- Údržba auta
- Pohonná jednotka
- Benzínový motor
- Naftový motor
- Systém mazania
- Chladiaci systém
- Palivový systém
- Vstrekovací systém
- Výfukový systém
- Zapaľovanie a ovládanie
- Prevodovka
- Manuálna prevodovka
- Spojkové a hnacie hriadele
- Podvozok
- Brzdový systém
- Odpruženie auta
- Systém riadenia
- Karoséria
- Vykurovanie a vetranie
- Exteriér (vonkajšie prvky)
- Interiér (vnútorné prvky)
- Elektrické vybavenie
- Napájacie zariadenia
- Osvetlenie a spotrebiče
- Elektrické obvody
- Všeobecné informácie
- Úvod do sprievodcu
- Starostlivosť o auto
- Pohonná jednotka
- Oprava motora
- Systém mazania
- Chladiaci systém
- Vstrekovací a riadiaci systém
- Systém zapaľovania
- Systém napájania a výfuk
- Prevodovka
- Spojkové a hnacie hriadele
- Manuálna prevodovka
- Podvozok
- Odpruženie a kolesá
- Systém riadenia
- Brzdový systém
- Karoséria
- Interiér
- Exteriér
- Elektrické vybavenie
- Vybavenie a prístroje
- Osvetlenie a signalizácia
- Napájacie zariadenia
- Elektrické obvody
- Všeobecné informácie
- Úvod do sprievodcu
- Starostlivosť o auto
- Údržba (benzín)
- Údržba (diesel)
- Pohonná jednotka
- Benzínové motory
- Dieselové motory
- Generálna oprava motora
- Chladiaci systém
- Vstrekovanie paliva (benzín)
- Palivový systém (diesel)
- Výfukový systém
- Systém zapaľovania
- Prevodovka
- Spojka
- Manuálna prevodovka
- Automatická prevodovka
- Hnacie hriadele
- Podvozok
- Brzdový systém
- Odpruženie auta
- Systém riadenia
- Karoséria
- Exteriér
- Interiér
- Dvere, zámky a okná
- Vykurovanie a vetranie
- Elektrické vybavenie
- Napájacie zariadenia
- Vybavenie a prístroje
- Elektrické obvody
- Všeobecné informácie
- Popis vozidla
- Údržba auta
- Pohonná jednotka
- Oprava motora
- Preplňovanie turbodúchadlom
- Výfukový systém
- Chladiaci systém
- Systém zapaľovania
- Palivový systém
- Systém vstrekovania Motronic
- Systém vstrekovania MPI a MPFI
- Prevodovka
- Spojka
- Prevodovka a hriadele
- Podvozok
- Systém riadenia
- Odpruženie auta
- Brzdový systém
- Kolesá a pneumatiky
- Karoséria
- Vykurovanie a vetranie
- Časti karosérie
- Elektrické vybavenie
- Poistky a relé
- Napájacie zariadenia
- Osvetlenie a lampy
- Nástroje a zariadenia
- Elektrické obvody
