Ha a járművet több mint két hónapig nem használták, az akkumulátort ki kell venni és fel kell tölteni. Az akkumulátor optimális tárolási hőmérséklete 0 és +27°C között van. Ezen a hőmérsékleten az akkumulátor önkisülése minimális. Az akkumulátort legalább kéthavonta fel kell tölteni, különben használhatatlanná válik.
Hosszú ideig nem használt akkumulátor (például az autót nem használták), kisülések, ráadásul szulfátosodhatnak. Ha egy ilyen akkumulátort gyorstöltővel töltenek fel, az nem veszi fel a töltőáramot, vagy a szulfatálás miatt túl gyorsan "teljesen" töltődik. Valójában az akkumulátor sérült.
Mielőtt megállapítaná, hogy az akkumulátor sérült, ellenőrizze a következőket: 1. Elektrolit sűrűsége. Ha az egyes szakaszok sűrűsége közötti különbség nem haladja meg a 0,04 g/ml-t, akkor az akkumulátort normál töltővel kell tölteni.
2. Töltés után ellenőrizze az akkumulátort terhelés alatt. Ha az akkumulátor specifikációi a megadottak alatt vannak Műszaki adatok, az akkumulátor sérült.
3. Ha egy vagy két szomszédos szakaszon az elektrolit sűrűsége jelentősen eltér (például öt szakaszban 1,16 g/ml, a hatodikban pedig 1,08 g/ml) az akkumulátor rövidre zárt és ki kell cserélni.
(Az eredeti cikk elérhető a weboldalon audimanual)
Az akkumulátor tárolása (Audi A4 B6)
Ez a cikk a következő címen érhető el orosz, angol, bolgár, fehérorosz, ukrán, szerb, horvát, román, lengyel, szlovák
Információ megosztás:
Korábbi cikkek
Audi A4 B6: Tápegységek
Következő cikkek
Hivatkozás erre az oldalra különböző formátumokban
Látogatói megjegyzések
Még nincsenek hozzászólások
- Általános információk
- Használati utasítás
- Motor és rendszerek
- Benzinmotorok 1,8 l
- Benzinmotorok 1,8/2,0 l
- Benzinmotorok 3,0 l
- Benzinmotorok 3,2 l
- Üzemanyagrendszer (benzin)
- Dízelmotorok 2,0 l (CA*)
- Dízelmotorok 2,0 l (CJCB)
- Dízelmotorok 2,7/3,0 l
- Dízelmotorok 3,0 l
- Üzemanyagrendszer (dízel)
- Jármű sebességváltó
- Kézi sebességváltó 0B1
- Kézi sebességváltó 0B2
- Kézi sebességváltó 0B3
- Kézi sebességváltó 0B4
- Automata sebességváltó 0B5
- Automata sebességváltó 0B6
- Automata sebességváltó 0AW
- Autó kerék meghajtás
- Alváz
- Első felfüggesztés
- Hátsó felfüggesztés
- Fékrendszer
- Jármű kormányzás
- Karosszéria
- Külső
- Belső
- Ülések
- Ajtók, zárak és ablakok
- Biztonsági rendszer
- Fűtés és légkondicionálás
- Elektromos berendezések
- Hangrendszer
- Tápellátási eszközök
- Berendezések és eszközök
- Világítás és lámpák
- Elektromos rajzok
- Általános információk
- Bevezetés a kézikönyvbe
- Hibaelhárítás
- Kezelési útmutató
- Karbantartás
- Motor és rendszerek
- Benzinmotorok 2.0 (ALT)
- Benzinmotorok 2.0 (TFSI)
- Benzinmotorok 1.8 (MPI)
- Dízel motorok
- Hűtőrendszer
- Légkondicionáló
- Üzemanyag es kipufogó rendszer
- Gyújtási rendszer
- Indítás és töltés
- Jármű sebességváltó
- Kuplung
- Mechanikus doboz
- Automata sebességváltó
- Hajtótengelyek
- Alváz
- Fékrendszer
- Első felfüggesztés
- Hátsó felfüggesztés
- Jármű kormányzás
- Karosszéria
- Külső
- Belső
- Elektromos berendezések
- Berendezések és műszerek
- Világítás és riasztó
- Ablaktörlők és ablakmosók
- Elektromos diagramok
- Elektromos rajzok (2007 óta)
- Általános információ
- A jármű leírása
- Használati utasítás
- Karbantartás
- Motor és rendszerek
- Benzines motor
- Dízel motor
- Kenőrendszer
- Hűtőrendszer
- Ellátó rendszer
- Befecskendező rendszer
- Kipufogórendszer
- Gyújtás és vezérlés
- Jármű sebességváltó
- Sebességváltó
- Tengelykapcsoló és hajtótengelyek
- Alváz
- Fékrendszer
- Autó felfüggesztés
- Jármű kormányzás
- Karosszéria
- Fűtés és szellőztetés
- Külső (külső elemek)
- Belső (belső elemek)
- Elektromos felszerelés
- Tápegységek
- Világítás és készülékek
- Elektromos áramkörök
- Általános információ
- Bevezetés az útmutatóba
- Autóápolás
- Motor és rendszerek
- Motorjavítás
- Kenőrendszer
- Hűtőrendszer
- Befecskendező és vezérlő rendszer
- Gyújtási rendszer
- Üzemanyag es kipufogó rendszer
- Jármű sebességváltó
- Tengelykapcsoló és hajtótengelyek
- Jármű sebességváltó
- Alváz
- Felfüggesztés és kerekek
- Jármű kormányzás
- Fékrendszer
- Karosszéria
- Belső
- Külső
- Elektromos felszerelés
- Berendezések és eszközök
- Világítás és jelzés
- Tápegységek
- Elektromos áramkörök
- Általános információ
- Bevezetés az útmutatóba
- Autóápolás
- Karbantartás (benzin)
- Karbantartás (dízel)
- Motor és rendszerek
- Benzinmotorok
- Dízel motorok
- Motor nagyjavítás
- Hűtőrendszer
- Üzemanyag befecskendezés (benzin)
- Üzemanyagrendszer (dízel)
- Kipufogórendszer
- Gyújtási rendszer
- Jármű sebességváltó
- Kuplung
- Mechanikus doboz
- Automata doboz
- Féltengelyek
- Alváz
- Fékrendszer
- Autó felfüggesztés
- Jármű kormányzás
- Karosszéria
- Külső
- Belső
- Ajtók, zárak és ablakok
- Fűtés és szellőztetés
- Elektromos felszerelés
- Tápegységek
- Berendezések és eszközök
- Elektromos áramkörök
- Általános információ
- A jármű leírása
- Karbantartás
- Motor és rendszerek
- Motorjavítás
- Turbó
- Kipufogórendszer
- Hűtőrendszer
- Gyújtási rendszer
- Üzemanyagrendszer
- Motronic befecskendező rendszer
- MPI és MPFI befecskendező rendszer
- Jármű sebességváltó
- Kuplung
- Sebességváltó és tengelyek
- Alváz
- Jármű kormányzás
- Autó felfüggesztés
- Fékrendszer
- Kerekek és gumik
- Karosszéria
- Fűtés és szellőztetés
- Testrészek
- Elektromos felszerelés
- Biztosítékok és relék
- Tápegységek
- Világítás és lámpák
- Eszközök és eszközök
- Elektromos áramkörök
