Oprava Chevrolet Oprava Toyota Oprava Honda Oprava AvtoVAZ Oprava Mercedes-Benz Oprava BMW Oprava Opel
Hlavná  |  Kontakty  |  Mapa stránok  |    
Slovenský Русский
English
Български
Беларускі
Український
Српски
Hrvatski
Română
Polski
Magyar
AudiManual.ru
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
  • AUDI 80
  • AUDI 100
  • AUDI A3
  • AUDI A4
  • AUDI A6
  • AUDI A8
  • AUDI Q
  • INÉ
  • ČLÁNKY
C5 Allroad (1999-2005) C5 (1997-2004) C4 (1994-1997)

Kontrola hustoty elektrolytu batérie (Audi A6 C5)

  • Hlavná
  • Audi A6
  • C5 Allroad (1999-2005)
  • Elektrické vybavenie
  • Napájacie zariadenia
  • Kontrola hustoty elektrolytu batérie
            0
Stupeň hustoty elektrolytu v kombinácii s údajmi získanými pri kontrole napätia batérie nám umožňuje vyvodiť záver o stupni jej nabitia.

Na kontrolu je potrebný hustomer (pozri obrázok 9.0a), ktoré je možné zakúpiť v špecializovaných predajniach.

9.0a. Denzimeter

9.0a. Denzimeter


Teplota elektrolytu testovanej batérie musí byť minimálne +10°C.

10. Vypnite zapaľovanie.

11. Odskrutkujte všetky zátky z článkov. Predtým, ak je to potrebné, odstráňte záslepku.

12. Spustite hustomer do článku batérie a odstráňte dostatok elektrolytu, aby sa plavák hustomera voľne vznášal (pozri ilustráciu).

9.12. Spustite hustomer do článku batérie a odstráňte dostatok elektrolytu, aby sa plavák hustomera…

9.12. Spustite hustomer do článku batérie a odstráňte dostatok elektrolytu, aby sa plavák hustomera voľne vznášal


Čím väčšia je špecifická hmotnosť (hustota elektrolytu), čím vyššie plavák stúpa. Na hustotnej stupnici možno hustotu elektrolytu určiť v špecifickej hmotnosti v g/ml alebo v stupňoch Baume (+°Be) (pozri obrázok 9.12).



13. Ak je hustota naplneného elektrolytu nízka, nabite batériu. Hustota elektrolytu musí byť aspoň 1,24 g/ml.

14. Skontrolujte jeden po druhom všetky články batérie. Všetky by mali mať približne rovnakú hustotu (maximálny rozdiel ±0,04 g/ml). Ak sa hustota elektrolytu v článkoch veľmi líši, potom sa dá predpokladať, že batéria je chybná.

Úroveň nabitia batérie+°Beg/ml
Vybitý161,12
Polovica vybitá241,20
Dobre nabité301,28
Článok skontroloval odborník na autá Alexey Ivanov
Tento článok je dostupný na ruský, anglicky, bulharský, bieloruský, ukrajinský, srbský, chorvátsky, rumunský, poľský, maďarský

Zdielať informácie:
Predchádzajúce články
Audi A6 C5 Allroad: Napájacie zariadenia
Ďalšie články

Kontrola napätia batérie
Kontrola hladiny elektrolytu v batérii
Batéria na pravej strane batožinového priestoru
Batéria v batožinovom priestore (v priestore pre rezervné koleso)
Nabíjanie batérie
Skladovanie batérie
Samovybíjanie batérie
Generátor Bosch — popis konštrukcie


Podobné články o iných modeloch áut Audi:
Kontrola hladiny elektrolytu batérie Audi 80 B3 (1986-1991)
Kontrola hladiny elektrolytu Audi 100 C4 (1990-1994, benzín)
Kontrola pripravenosti vozidla na prevádzku Audi A3 Typ 8L (1996-2003)
Kontrola hustoty elektrolytu Audi A4 B6 (2000-2006, benzín)
Kontrola výfukového systému Audi A8 D2 (1994-2002)
Kompresia — kontrola Audi Q5 Typ 8R (2008-2017)
Motor — Kontrola hladiny oleja Audi A2 (1999-2005)
Odkaz na túto stránku v rôznych formátoch


Komentáre návštevníkov

Zatiaľ žiadne komentáre


Koľko bude 40 + 13 =
       



A6(C5 AR, 1999-2005) 
  • Všeobecné informácie
  • Používateľská príručka
  • Údržba auta
  • Riešenie problémov
  • Pohonná jednotka
  • Benzínové motory V6
  • Benzínové motory V8
  • Dieselové motory
  • Chladiaci a vykurovací systém
  • Vstrekovací systém (benzín)
  • Palivový systém (diesel)
  • Palivový systém
  • Výfukový systém
  • Systém zapaľovania
  • Prevodovka
  • Spojka
  • Manuálna prevodovka
  • Automatická prevodovka
  • Podvozok
  • Brzdový systém
  • Odpruženie auta
  • Systém riadenia
  • Karoséria
  • Prvky karoséria
  • Dvere, zámky a okná
  • Elektrické vybavenie
  • Vybavenie a prístroje
  • Napájacie zariadenia
  • Elektrické obvody
  • Schémy (benzínový motor 2,7 l)
  • Schémy (benzínový motor 4,2 l)
  • Schémy (dieselový motor 2,5 l)
 
A6(C5, 1997-2004) 
  • Všeobecné informácie
  • Používateľská príručka
  • Údržba auta
  • Pohonná jednotka
  • Oprava motora
  • Chladiaci systém
  • Palivový systém
  • Riadenie motora
  • Palivový systém (diesel)
  • Výfukový systém
  • Prevodovka
  • Spojka
  • Manuálna prevodovka
  • Podvozok
  • Predné odpruženie
  • Zadné odpruženie
  • Systém riadenia
  • Kolesá a pneumatiky
  • Brzdový systém
  • Karoséria
  • Exteriér
  • Interiér
  • Elektrické vybavenie
  • Klimatizácia
  • Vybavenie a prístroje
  • Elektrické obvody
 
A6(C4, 1994-1997) 
  • Všeobecné informácie
  • Používateľská príručka
  • Údržba (benzín)
  • Údržba (diesel)
  • Benzínové motory
  • 4 valcové motory
  • 5 valcové motory
  • 6 valcové motory
  • Dieselové motory
  • 4 valcové motory
  • 5 valcové motory
  • Oprava motora
  • Demontáž a opätovná montáž
  • Chladiaci systém
  • Jednobodový vstrekovací systém
  • Viacbodový vstrekovací systém
  • Systém vstrekovania MPI/MPFI
  • Systém napájania (diesel)
  • Výfukový systém
  • Systém zapaľovania
  • Prevodovka
  • Spojka
  • Manuálna prevodovka
  • Automatická prevodovka
  • Hnacie hriadele
  • Podvozok
  • Brzdový systém
  • Predné odpruženie
  • Zadné odpruženie
  • Systém riadenia
  • Karoséria
  • Exteriér (vonkajšie prvky)
  • Interiér (vnútorné prvky)
  • Elektrické vybavenie
  • Napájacie zariadenia
  • Osvetlenie a spotrebiče
  • Elektrické obvody
 
AudiManual.ru © 2017-2026 · Mobilná verzia · Spätná väzba · Mapa stránok: EN BG BY UA RS HR RO PL SK HU · Vyhľadávanie na stránke · Novinky a články
80 B2 · 80 B3 benzín · 80 B3 · 80 B4 · 100 C3 diesel · 100 C3 benzín · 100 C3 · 100 C4 benzín · 100 C4 · A3 Typ 8L · A4 B5 benzín · A4 B5 · A4 B6 benzín · A4 B6 · A4 B7 · A4 B8 · A6 C4 · A6 C5 · A6 C5 Allroad · A8 D2 · Q5 Typ 8R · Q7 Typ 4L · Audi A2 ·
Táto stránka používa súbory cookie 🍪. Kliknite na tlačidlo, ak s tým súhlasíte.