Cuprins: Demontarea ↓ Instalare ↓
Demarorul este format dintr-o carcasă de antrenare, o carcasă de ancorare și o carcasă de colector. Ancora și colectorul, precum și suportul periei, sunt amplasate în corpul ancorei și în corpul colectorului. Suportul pentru perii conține perii de cărbune care, deși încet, se uzează treptat. Dacă periile de cărbune sunt puternic uzate, demarorul nu poate funcționa perfect.
Antrenarea angrenajului este amplasată în carcasa transmisiei. Dacă demarorului este furnizat tensiune prin comutatorul de aprindere, releul de tracțiune, situat în carcasa demarorului, împinge angrenajul de-a lungul filetului abrupt până la inelul volantului. De îndată ce angrenajul ajunge la oprire împotriva axului, se creează o legătură mecanică cu volantul. Acum, demarorul poate aduce motorul la turația necesară. Dacă motorul pornește, treapta de viteză este accelerată de motor. De ceva timp se rotește mai repede decât demarorul și se decuplează, ceea ce duce la încetarea conexiunii dintre demaror și motor.
Deoarece este necesar un curent mare pentru a porni un motor cu ardere internă, starea conexiunilor cablurilor trebuie verificată în timpul întreținerii vehiculului. Contactele ruginite trebuie curățate și lubrifiate cu unsoare de protecție folosită pentru a proteja bornele bateriei.
Atenţie! Procedura este dată folosind exemplul mașinilor cu un motor pe benzină cu 8 cilindri fără turbocompresor.
Demontarea
1. Deconectați borna negativă (-) a bateriei de la baterie.
Atenţie! Dacă radioul are un cod de acces, atunci deconectarea bateriei șterge acest cod. După conectarea bateriei, radioul poate fi pornit numai după introducerea codului corespunzător sau prin utilizarea serviciilor unui atelier AUDI sau a producătorului de radio. Prin urmare, înainte de a deconecta bateria, verificați și notați codul introdus.
2. Scoateți capacul de protecție a motorului (vezi săgețile din ilustrație).
12.2. Scoateți capacul de protecție a motorului (vezi săgeți)
Atenţie! Dacă radioul are un cod de acces, atunci deconectarea bateriei șterge acest cod. După conectarea bateriei, radioul poate fi pornit numai după introducerea codului corespunzător sau prin utilizarea serviciilor unui atelier AUDI sau a producătorului de radio. Prin urmare, înainte de a deconecta bateria, verificați și notați codul introdus.
Atenţie! Pentru a scoate demarorul, este necesar să descărcați suporturile unității de putere, pentru care ridicați motorul și cutia de viteze folosind un lift, palan sau bară transversală, care este fixată deasupra compartimentului motor (vezi ilustrația 12.0).
12.0. Instalați o traversă în față pentru a elibera sarcina de pe suporturile unității de alimentare
3. Mașini cu încălzire de parcare. Deșurubați șuruburile (vezi săgețile din ilustrație) fixarea conductei încălzitorului de parcare de scutul de izolare fonică.
12.3. Deșurubați șuruburile (vezi săgeți) fixarea conductei încălzitorului de parcare de scutul de izolare fonică. Mașini cu motor diesel și încălzire de parcare
4. Deșurubați șuruburile/apăsați elementele de fixare 1-3 și 5 și scoateți apărătoarea de stropire a motorului (vezi ilustrația).
12.4. Deșurubați șuruburile/dispozitivele de fixare 1-3 și 5 și scoateți protecția împotriva stropilor motorului
5. Deșurubați piulițele 1-4 ale suporturilor de fixare a barei stabilizatoare (vezi ilustrația).
12.5. Deșurubați piulițele 1-4 ale suporturilor de fixare a barei stabilizatoare
6. Mai întâi deșurubați piulița 3, apoi deșurubați șuruburile 1 și 2 și scoateți suportul suportului motorului (vezi ilustrația).
12.6. Mai întâi deșurubați piulița 3, apoi deșurubați șuruburile 1 și 2 și scoateți suportul suportului motorului
7. Deșurubați șurubul(vezi săgeata din ilustrație) suport cu care linia de ulei este atașată de fundul vasului de ulei.
12.7. Deșurubați șurubul (vezi săgeata) suportul care fixează conducta de ulei pe fundul vasului de ulei
8. Deconectați ștecherul 1, deșurubați șuruburile (vezi săgețile din ilustrație) și scoateți suportul corect al suportului motorului.
12.8. Deconectați ștecherul 1, deșurubați șuruburile (vezi săgeți) și scoateți suportul corect al suportului motorului
9. Scoateți scutul termic 1 și deconectați capătul drept al arborelui de transmisie de la cutia de viteze (vezi ilustrația).
12.9. Scoateți scutul termic 1 și deconectați capătul drept al arborelui de antrenare de la cutia de viteze
10. Deșurubați piulița 1 de la borna firului de masă (-) și deconectați firul (vezi ilustrația).
12.10. Deșurubați piulița 1 de la borna firului de masă (-) și deconectați firul
11. Deconectați ștecherele firelor 3 și 4 de la demaror, deșurubați șuruburile 2 și 5 și scoateți cu grijă demarorul (vezi ilustrația 12.10).
Instalare
Demarorul este instalat în ordinea inversă a demontării.
[Publicația originală în întregime este postată pe site audimanual.ru]
