V skrini pohonu je umiestnený prevod. Ak je cez spínač zapaľovania privádzané napätie do štartéra, trakčné relé umiestnené v kryte štartéra tlačí ozubené koleso pozdĺž strmého závitu na ozubené koleso zotrvačníka. Hneď ako sa ozubené koleso dostane na doraz k vretene, dôjde k mechanickému spojeniu so zotrvačníkom. Štartér teraz dokáže rozbehnúť motor na požadované otáčky. Ak je motor naštartovaný, prevodový stupeň zrýchli motor. Po určitú dobu sa otáča rýchlejšie ako štartér a odpojí sa, čo vedie k ukončeniu spojenia medzi štartérom a motorom.
Keďže na spustenie spaľovacieho motora je potrebný veľký prúd, pri údržbe vozidla by sa mal kontrolovať stav káblového spojenia. Zhrdzavené kontakty musia byť vyčistené a namazané ochranným mazivom používaným na ochranu svoriek batérie.
Pozor! Postup je uvedený na príklade vozidiel s benzínovým 8-valcovým motorom bez preplňovania turbodúchadlom.
Odstúpenie
1. Odpojte svorku vodiča «omši» (-) od záporného pólu batérie.
Pozor! Ak má rádio prístupový kód, po odpojení batérie sa tento kód vymaže. Po pripojení batérie je možné rádio zapnúť iba zadaním príslušného kódu alebo využitím služieb servisu AUDI alebo výrobcu rádia. Preto pred odpojením batérie skontrolujte a zapíšte si zadaný kód.
2. Odstráňte ochranný kryt motora (pozri šípky na obrázku).
12.2. Odstráňte kryt motora (pozri šípky)
Pozor! Ak má rádio prístupový kód, po odpojení batérie sa tento kód vymaže. Po pripojení batérie je možné rádio zapnúť iba zadaním príslušného kódu alebo využitím služieb servisu AUDI alebo výrobcu rádia. Preto pred odpojením batérie skontrolujte a zapíšte si zadaný kód.
Pozor! Na odstránenie štartéra je potrebné vyložiť podpery pohonnej jednotky, na ktoré zdvihnite motor a prevodovku pomocou kladkostroja, kladkostroja alebo priečneho nosníka, ktorý je upevnený nad motorovým priestorom (pozri obrázok 12.0).
12.0. Nainštalujte priečny nosník na predný koniec, aby ste uvoľnili podpery napájacieho bloku
3. Vozidlá s nezávislým kúrením. Odskrutkujte skrutky (pozri šípky na obrázku) upevnenie potrubia nezávislého kúrenia na zvukotesný panel.
12.3. Odskrutkujte skrutky (pozri šípky) upevnenie potrubia nezávislého kúrenia na zvukotesný panel. Vozidlá s dieselovým motorom a nezávislým kúrením
4. Odskrutkujte skrutky / vyžmýkajte svorky 1-3 a 5 a odstráňte blatník motora (pozri ilustráciu).
12.4. Odskrutkujte skrutky / vyžmýkajte svorky 1-3 a 5 a odstráňte blatník motora
5. Odskrutkujte matice 1-4 držiakov tyče stabilizátora (pozri ilustráciu).
12.5. Odskrutkujte matice 1-4 držiakov stabilizátora
6. Najprv odskrutkujte maticu 3, potom odskrutkujte skrutky 1 a 2 a vyberte držiak motora (pozri ilustráciu).
12.6. Najprv odskrutkujte maticu 3, potom odskrutkujte skrutky 1 a 2 a vyberte držiak motora
7. Odstráňte skrutku (pozri šípku na obrázku) držiak, ktorý upevňuje olejové vedenie k spodnej časti olejovej vane.
12.7. odskrutkujte skrutku (pozri šípku) držiak, ktorý upevňuje olejové vedenie k spodnej časti olejovej vane
8. Odpojte zástrčku 1, odskrutkujte skrutky (pozri šípky na obrázku) a odstráňte pravý držiak motora.
12.8. Odpojte zástrčku 1, odskrutkujte skrutky (pozri šípky) a odstráňte pravý držiak motora
9. Odstráňte tepelný štít 1 a odpojte driek pravého hnacieho hriadeľa od prevodovky (pozri ilustráciu).
12.9. Odstráňte tepelný štít 1 a odpojte driek pravého hnacieho hriadeľa od prevodovky
10. Odskrutkujte maticu 1 svorky vodiča «omši» (-) a odpojte drôt (pozri ilustráciu).
12.10. Odskrutkujte maticu 1 svorky vodiča «omši» (-) a odpojte drôt
11. Odpojte zástrčky vodičov 3 a 4 zo štartéra, odskrutkujte skrutky 2 a 5 a opatrne vyberte štartér (pozri obrázok 12.10).
Inštalácia
Štartér sa inštaluje v opačnom poradí ako pri demontáži.
Komentáre návštevníkov