Obsah: Prehľad inštalácie generátora s… ↓ Demontáž a montáž generátora -… ↓ Demontáž a montáž generátora -… ↓
Prehľad inštalácie generátora s posuvnými puzdrami
1. Skrutky: 23 Nm.
2. Generátor.
3. Puzdro: Keďže tesné puzdrá majú nízku upínaciu silu aj napriek správnemu uťahovaciemu momentu, je potrebné ich navrhnúť.
4. Elektrické pripojenie, zástrčkové pripojenie.
5. Matica: 16 Nm.
6. Zástrčka.
7. Terminál 30/AKB+.
Demontáž a montáž generátora - vozidlá s motorom 2,0 l TDI
Odstráňte kryt motora.
Odstráňte ochranný kryt rozvodového remeňa uvoľnením svoriek označených "šípkou".
Otočte napínač v smere šípky, aby ste uvoľnili napínač polyklinového remeňa. Odstráňte polyklinový remeň z remenice alternátora. Napínač zaistite svorkou T40098.
Uvoľnite hadicovú svorku "2" a odstráňte hadicu vzduchového potrubia "3" na škrtiacej klapke "J338". Odskrutkujte skrutku "1".
Odskrutkujte maticu "3" a odpojte konektor "1". Demontujte čerpadlo chladiacej kvapaliny "V51" "poz. 2" s držiakom a odložte ho s pripojenými hadicami chladiacej kvapaliny.
Odskrutkujte dvojitú skrutku "2" a vyberte systémové potrubie. chladenie "1" s hadicami chladiacej kvapaliny pripojenými v "smere šípky".
Odskrutkujte svorku 30/B+ "pol. 1". Odpojte zástrčkové pripojenie "2".
Odstráňte skrutky so šípkami. Ak sa skrutky nedajú odstrániť, mierne zatlačte rám ventilátora dopredu. Ak je generátor upnutý v konzole, utiahnite montážne skrutky o ďalšie 2 otáčky. Jemne poklepte na hlavy skrutiek plochou stranou kladiva, aby ste uvoľnili montážne puzdrá generátora. Odstráňte generátor "1", na to odsuňte systémové potrubie. chladenie na stranu.
Inštalácia
Inštalácia v opačnom poradí. Pre jednoduchšiu inštaláciu generátora posuňte montážne skrutky na puzdrách trochu dozadu. Pohyb montážnych puzdier generátora musí byť uľahčený, pretože inak je upínacia sila puzdra napriek zodpovedajúcemu krútiacemu momentu príliš nízka. Nasaďte polyklinový remeň na remenice polyklinového remeňa.
1. Tlmič vibrácií.
2. Kompresor klimatizácie. inštalácie.
3. Obežné koleso čerpadla hydraulického systému riadenia.
4. Stredný valec.
5. Napínací prvok.
6. Generátor.
Pripojte batériu. Naštartujte motor a skontrolujte funkciu remeňa.
Demontáž a montáž generátora - vozidlá s motormi 2,7 l a 3,0 l TDI s nezávislým kúrením
Odpojte uzemňovací kábel od batérie pri vypnutom zapaľovaní. Odstráňte kryt motora.
Odstráňte vzduchové potrubie so "šípkou".
Odpojte konektor "1" od prietokomera vzduchu "G70". Odskrutkujte skrutku "3" a uvoľnite snímač tlaku výfukových plynov 1 "G450" "poz. 4" na potrubí vzduchového potrubia. Voľne umiestnite konektor "2" pre teplotný snímač za filter pevných častíc "G527" na vzduchovom potrubí. Odstráňte hadicu vzduchového potrubia s prietokomerom vzduchu "G70" uvoľnením hadicovej svorky "5" a otvorením upínacích svoriek "šípky".
Odpojte podtlakové potrubie "1". Odstráňte spodnú časť vzduchu. filter a odpojte ho vzadu. bočný konektor "2" na ventile klapky obtoku vzduchu. filter "N275".
Odstráňte prednú stenu odtokovej skrinky na vodu. Odskrutkujte skrutky "2" a "3". Uvoľnite svorku "1" hadice a odstráňte trubicu vzduchového potrubia z hadice vzduchového potrubia.
Hadice chladiacej kvapaliny "1" a "2" stlačte svorkami do priemeru 25 mm "3094".
Odstráňte pravú prednú časť. koleso. Uvoľnite prednú časť obloženia predného blatníka. pravý podbeh kolesa a zatlačte dozadu. Prednú zvukovú izoláciu odstráňte uvoľnením upevňovacích prvkov "1" a "2". Ignorujte "pol. 3, 4".
Uvoľnite maticu "1" na silentbloku. Uvoľnite maticu "3" na svorke a odstráňte zvodovú rúru "2" z tlmiča výfuku.
Odskrutkujte skrutku "1" a maticu "3". Odstráňte dištančnú podložku "2" z rámu chladiča vpravo.
Odskrutkujte skrutky "2". Odskrutkujte skrutku "4", odpojte a odstráňte upínaciu konzolu "3". Odstráňte držiak obehového čerpadla "V55" "poz. 1".
Vozidlá s chladičom oleja: vyskrutkujte skrutku "šípka" vedení ATF.
Upevnite systémovú hadicu svorkou. chladiace hadicové svorky "2" do 25 mm "3094". Demontujte systémovú hadicu. chladenie z potrubia chladiacej kvapaliny "1".
Uvoľnite maticu "1" na držiaku káblov o niekoľko otáčok. "Poz. 2" by sa nemal brať do úvahy.
Odpojte hadicu vzduchového potrubia od vzduchového potrubia na pravej strane a odložte ju nabok uvoľnením svorky so "šípkou".
Na uvoľnenie polyklinového remeňa otočte napínač v smere šípky pomocou objímky TORX 60 "T40087". Odstráňte polyklinový remeň z remenice alternátora.
Uvoľnite skrutky generátora so "šípkou" približne o 6 otáčok. Jemne poklepte kladivom na hlavy skrutiek, aby ste uvoľnili montážne puzdrá generátora. Úplne odskrutkujte skrutky.
Odpojte konektor ventilátora chladiča "1" posunutím poistnej západky dozadu "šípka" a stlačením zarážky nadol. Pri demontáži generátora uvoľnite kábel, aby ste ho nepoškodili.
Odstráňte generátor z držiaka. Odskrutkujte svorku 30/V+ "pol. 1". Odpojte zástrčkové pripojenie "2". Vyberte generátor doprava.
Inštalácia
Inštalácia v opačnom poradí. Pohyb montážnych puzdier generátora musí byť uľahčený, pretože inak je upínacia sila puzdra napriek zodpovedajúcemu krútiacemu momentu príliš nízka. Pre uľahčenie inštalácie generátora posuňte puzdrá montážnych skrutiek trochu dozadu. Nainštalujte držiak obehového čerpadla V55. Nainštalujte obehové čerpadlo V55. Vozidlá s chladičom oleja: upevnite potrubia ATF. Nainštalujte trubicu vzduchového potrubia vpravo. Nainštalujte prednú stenu odtokovej skrinky. Doplňte chladiacu kvapalinu. Nasaďte polyklinový remeň na remenice polyklinového remeňa.
1. Generátor.
2/3. Stredný valec.
4. Vodné čerpadlo.
5. Medziľahlý valec (v závislosti od modelu).
6. Obežné koleso čerpadla hydraulického systému riadenia.
7. Kompresor klimatizácie, inštalácie.
8. Napínač polyklinového remeňa.
9. Kľukový hriadeľ.
Pripojte batériu. Naštartujte motor a skontrolujte funkciu remeňa.
[Prečítajte si pôvodný zdroj na webovej stránke «AUDIMANUAL.RU»]