Садржај: Преглед инсталације генератора са… ↓ Уклањање и уградња генератора -… ↓ Уклањање и уградња генератора -… ↓
Преглед инсталације генератора са клизним чаурама
1. Вијци: 23 Nm.
2. Генератор.
3. Чаура: Пошто чврсте чауре имају малу стезну силу упркос исправном моменту затезања, чауре треба пројектовати.
4. Електрични, утикач.
5. Навртка: 16 Nm.
6. Утикач.
7. Терминал 30/АКБ+.
Уклањање и уградња генератора - возила са 2.0L TDI мотором
Скините поклопац мотора.
Скините заштитни поклопац зупчастог каиша отпуштањем стезаљки са ознаком "стрелица".
Окрените затезач да бисте олабавили затезач поликлинастог каиша у смеру стрелице. Скините поликлинасти каиш са ременице алтернатора. Причврстите затезач стезаљком Т40098.
Отпустите стезаљку црева "2" и уклоните црево ваздушног канала "3" на кућишту гаса "J338". Одврните вијак "1".
Одврните навртку "3" и искључите конектор "1". Уклоните пумпу расхладне течности "V51" "поз. 2" са носачем и оставите је са стране са повезаним цревима расхладне течности.
Одврните двоструки вијак "2" и уклоните системску цев. хлађење "1" са цревима за расхладну течност повезаним у "смеру стрелице".
Одврните терминал 30/Б+ "поз. 1". Искључите утикач "2".
Уклоните завртње са "стрелицом". Ако се завртњи не могу уклонити, мало померите оквир вентилатора напред. Ако је генератор стегнут у носачу, поново затегните монтажне вијке за 2 окрета. Пажљиво ударите главе вијака равном страном чекића да бисте отпустили монтажне чауре генератора. Уклоните генератор "1", да бисте то урадили, померите системску цев. хлађење са стране.
Инсталација
Инсталација обрнутим редоследом. Да бисте олакшали уградњу генератора, померите мало причврсне вијке на чаурама уназад. Померање чаура за монтажу генератора мора бити олакшано, јер је у супротном сила стезања чауре, упркос одговарајућем обртном моменту, прениска. Поставите поликлинасти каиш на ременице поликлинастог каиша.
1. Пригушивач вибрација.
2. Компресор клима уређаја. инсталације.
3. Пумпа импелера хидрауличног система управљача.
4. Међуваљак.
5. Елемент затезања.
6. Генератор.
Спојите батерију. Упалите мотор и проверите рад каиша.
Уклањање и уградња генератора - возила са 2.7L и 3.0L TDI моторима са независним грејањем
Искључите жицу за уземљење из батерије док је паљење искључено. Скините поклопац мотора.
Уклоните ваздушни канал са ознаком "стрелице".
Искључите конектор "1" са мерача протока ваздуха "G70". Одврните вијак "3" и отпустите сензор притиска издувних гасова 1 "G450" "поз. 4" са цеви ваздушног канала. Лабаво поставите конектор "2" за сензор температуре после филтера за честице "G527" на ваздушни канал. Уклоните црево ваздушног канала са мерачем протока ваздуха "G70" отпуштањем стезаљке црева "5" и отварањем стезних стезаљки "стрелице".
Искључите вакуумску цев "1". Уклоните доњи део ваздушног канала. филтер и искључите га са задње стране. бочни конектор "2" на вентилу за заклањање ваздушног бајпаса. филтер "N275".
Уклоните предњи зид кутије за одвод воде. Одврните завртње "2" и "3". Скините цев ваздушног канала са црева ваздушног канала отпуштањем стезаљке "1" црева.
Компримујте црева расхладне течности "1" и "2" стезаљкама до 25 мм "3094".
Уклоните десни предњи део. точак. Отпустите предњи део облоге предњег блатобрана. десни лук точка и притисните назад. Уклоните предњу звучну изолацију отпуштањем причвршћивача "1" и "2". Занемарите "поз. 3, 4".
Отпустите навртку "1" на сајлен блоку. Отпустите навртку "3" на стезаљци и уклоните доњу цев "2" са пригушивача.
Одврните вијак "1" и навртку "3". Уклоните одстојник "2" са оквира хладњака са десне стране.
Одврните завртње "2". Одврните завртањ "4", одвојите и уклоните стезну конзолу "3". Уклоните држач циркулационе пумпе "V55" "поз. 1".
Аутомобили са хладњаком уља: одврните вијак са "стрелицом" на ATF водовима.
Причврстите црево система стезањем. хлађење "2" стезаљке црева до 25 мм "3094". Скините системско црево. хлађење из цеви расхладне течности "1".
Отпустите навртку "1" на држачу ожичења неколико окрета. "Поз. 2" не треба узимати у обзир.
Одвојите црево ваздушног канала од ваздушног канала са десне стране и одложите га са стране отпуштањем стезаљке "стрелица".
Да бисте олабавили поликлинасти каиш, окрените затезач у смеру стрелице помоћу TORX 60 "T40087" наставног кључа. Скините поликлинасти каиш са ременице алтернатора.
Отпустите вијке са "стрелицом" генератора за приближно 6 окрета. Пажљиво ударите главе вијака чекићем да бисте одвојили чауре за монтажу генератора. Потпуно одврните вијке.
Искључите конектор вентилатора хладњака "1" померањем језичка за закључавање уназад "стрелица" и притиском чепа надоле. Отпустите жицу како је не бисте оштетили приликом уклањања генератора.
Уклоните генератор са носача. Одврните терминал 30/V+ "поз. 1". Искључите утикач "2". Скините генератор са десне стране.
Инсталација
Инсталација обрнутим редоследом. Померање чаура за монтажу генератора мора бити олакшано, јер је у супротном сила стезања чауре, упркос одговарајућем обртном моменту, прениска. Да бисте олакшали уградњу генератора, мало померите чауре монтажних вијака уназад. Монтирајте носач циркулационе пумпе V55. Монтирајте циркулациону пумпу V55. Возила са хладњаком уља: причврстите ATF водове. Монтирајте цев ваздушног канала са десне стране. Инсталирајте предњи зид кутије за одвод воде. Додајте расхладну течност. Поставите поликлинасти каиш на ременице поликлинастог каиша.
1. Генератор.
2/3. Средњи ваљак.
4. Водена пумпа.
5. Средњи ваљак (у зависности од модела).
6. Пумпа импелера хидрауличног система управљача.
7. Компресор клима уређаја, инсталације.
8. Затезач поликлиничног каиша.
9. Радилица.
Спојите батерију. Упалите мотор и проверите рад каиша.