Silniki 2.0 TFSI
1. Szczegóły instalacji przewodu dystrybucji paliwa i wtryskiwaczy pokazano na ilustracji.
5.1. Szczegóły montażu listwy paliwowej i wtryskiwacza 1. Element kompensacyjny promieniowy; 2. Wtryskiwacz z pierścieniami uszczelniającymi; 3. Pierścień podporowy; 4. Linia dystrybucji paliwa; 5. Czujnik ciśnienia paliwa, 22 Nm; 6. Czujnik ciśnienia paliwa w obwodzie niskiego ciśnienia, 15 Nm; 7. Zawór sterujący ciśnieniem paliwa; 8. Mechaniczna pompa wtryskowa jednotłokowa; 9. Elektrozawór odpowietrzający zbiornika EVAP; 10. Korpus przepustnicy; 11. Czujnik IAT nr 2, 5 Nm; 12. Śruby mocujące kolektor dolotowy, 9 Nm; 13. Kolektor dolotowy
2. Zdejmij kolektor dolotowy (zobacz sekcję 4). Jeżeli konieczne jest wymontowanie wyłącznie wtryskiwaczy, przejdź do punktu 6.
3. Odłącz węże od adsorbera węglowego. Aby to zrobić należy poluzować zacisk (1 na ilustracji) i odkręć dwie śruby (strzałki) z przewodu dystrybucji paliwa.
5.3. Mocowanie węży do zbiornika EVAP
4. Odłącz przewody paliwowe (2 i 3 na ilustracji), ostrożnie odsunąć pręt od aktywatora (4) klapy kolektora dolotowego i odkręcić śruby (5) mocujące aktywator.
5.4. Wyjmowanie zespołu klapy kolektora dolotowego
5. Wciśnij listwę paliwową przez zaczepy mocujące (strzałki na ilustracji) na kolektorze dolotowym i wyciągnij go z kolektora dolotowego.
5.5. Demontaż przewodu dystrybucji paliwa
6. Aby wyjąć wtryskiwacze z listwy paliwowej, po prostu je wyciągnij.
7. Jeżeli wtryskiwacze pozostają w głowicy cylindra, należy użyć specjalnych ściągaczy (zobacz ilustrację).
5.7. Wyjmowanie wtryskiwacza z głowicy cylindra
8. Szczegóły montażu wtryskiwacza pokazano na ilustracji.
5.8. Szczegóły instalacji wtryskiwacza 1. Element kompensacyjny promieniowy (w przypadku uszkodzenia podlega wymianie); 2. Uszczelka komory spalania teflonowa (podlegające wymianie, niesmarowane przed montażem); 3. Rowek w wtryskiwaczu; 4. Dystans (w przypadku uszkodzenia podlega wymianie); 5. Pierścień uszczelniający (podlegające wymianie, przed montażem lekko nasmarowane olejem silnikowym); 6. Pierścień podtrzymujący przewód dystrybucji paliwa
9. Montaż wykonuje się w odwrotnej kolejności niż demontaż podzespołów.
Silniki 1,8 l
10. Szczegóły montażu przewodu dystrybucji paliwa i wtryskiwaczy przedstawiono na ilustracji.
5.10. Szczegóły montażu listwy paliwowej i wtryskiwacza 1. Śruba, 10 Nm; 2. Nasadka ochronna; 3. Uchwyt; 4. Kolektor dolotowy; 5. Podkładka pod wtryskiwacz 3 Nm; 6, 8. Pierścień uszczelniający podlegający wymianie; 7. Wtryskiwacz; 9. Końcówka przewodu doprowadzającego paliwo, 25 Nm; 10. Przewód dystrybucji paliwa; 11. Złącza wtryskiwaczy
11. Odłączyć złącza wtryskiwaczy, czujnika IAT, czujnika CMP i siłownika przepustnicy. Przesuń okablowanie elektryczne na bok.
12. Odkręć śruby mocujące przewód dystrybucji paliwa.
13. Aby zdemontować przewód dystrybucji paliwa, należy odłączyć od niego przewody paliwowe.
14. Zdejmij uchwyty i wyjmij wtryskiwacze.
15. Montaż wykonuje się w odwrotnej kolejności. Użyj nowych pierścieni uszczelniających.
Silniki 3,2 l
16. Szczegóły montażu przewodu dystrybucji paliwa i wtryskiwaczy przedstawiono na ilustracji 4.23b.