2.0 TFSI motorok
1. A tüzelőanyag-elosztó vezeték és a befecskendezők beépítési részleteit az ábra mutatja.
5.1. Az üzemanyag-elosztócső és a befecskendező szelep beszerelésének részletei 1. Radiális kiegyenlítő elem; 2. Injektor tömítőgyűrűkkel; 3. Támgyűrű; 4. Üzemanyag-elosztó vezeték; 5. Üzemanyagnyomás-érzékelő, 22 Nm; 6. Üzemanyagnyomás-érzékelő az alacsony nyomású körben, 15 Nm; 7. Üzemanyagnyomás-szabályozó szelep; 8. Mechanikus egydugattyús befecskendező szivattyú; 9. EVAP tartály öblítő mágnesszelep; 10. Fojtószelepház; 11. IAT érzékelő #2, 5 Nm; 12. Szívócsatorna rögzítőcsavarok, 9 Nm; 13. Szívócső
2. Távolítsa el a szívócsonkot (lásd a 4. részt). Ha csak az injektorokat kell eltávolítani, folytassa a 6. bekezdéssel.
3. Távolítsa el a tömlőket a szénabszorberről. Ehhez lazítsa meg a bilincset (1 az illusztráción) és távolítsa el a két csavart (nyilat) az üzemanyag-elosztó vezetékből.
5.3. A tömlők rögzítése az EVAP tartályhoz
4. Kösse le az üzemanyag-vezetékeket (2 és 3 az ábrán), óvatosan tolja el a rudat a szívócsatorna-csappantyú aktivátorától (4), és csavarja ki az aktivátort rögzítő csavarokat (5).
5.4. A szívócsatorna csappantyújának eltávolítása
5. Nyomja át az üzemanyag-elosztót a rögzítőfüleken (nyilak az ábrán) a szívócsonkra, és húzza ki a szívócsonkból.
5.5. Az üzemanyag-elosztó vezeték eltávolítása
6. Az injektorok eltávolításához az üzemanyag-elosztócsőről egyszerűen húzza ki őket.
7. Ha az injektorok a hengerfejben maradnak, használjon speciális lehúzókat (lásd az illusztrációt).
5.7. Az injektor eltávolítása a hengerfejről
8. Az injektor beszerelésének részletei az ábrán láthatók.
5.8. Az injektor beszerelésének részletei 1. Radiális kiegyenlítő elem (ha sérült, ki kell cserélni); 2. Teflon égéstér tömítés (cserélhető, beszerelés előtt nincs kenve); 3. Horony az injektorban; 4. Távtartó (ha sérült, ki kell cserélni); 5. Tömítőgyűrű (csere szükséges, beszerelés előtt motorolajjal enyhén megkenve); 6. Az üzemanyag-elosztó vezeték tartógyűrűje
9. A beszerelés az alkatrészek szétszerelésének fordított sorrendjében történik.
Motorok 1,8 l
10. Az üzemanyag-elosztó vezeték és a befecskendezők felszerelésének részleteit az ábra mutatja.
5.10. Az üzemanyag-elosztócső és a befecskendező szelep beszerelésének részletei 1. Csavar, 10 Nm; 2. Védősapka; 3. Tartó; 4. Szívócső; 5. Távtartó az injektorhoz, 3 Nm; 6, 8. Tömítőgyűrű, csere szükséges; 7. Injektor; 9. Tüzelőanyag-ellátó cső csonkja, 25 Nm; 10. Üzemanyag-elosztó vezeték; 11. Injektor csatlakozók
11. Válassza le az injektorok, az IAT érzékelő, a CMP érzékelő és a fojtószelep működtető csatlakozóit. Helyezze oldalra az elektromos vezetékeket.
12. Távolítsa el az üzemanyag-elosztó vezeték rögzítőcsavarjait.
13. Az üzemanyag-elosztó vezeték eltávolításához válassza le az üzemanyag-vezetékeket róla.
14. Távolítsa el a tartókat és távolítsa el az injektorokat.
15. A beszerelés fordított sorrendben történik. Használjon új O-gyűrűket.
Motorok 3,2 l
16. Az üzemanyag-elosztó vezeték és a befecskendezők beszerelésének részleteit az ábra mutatja 4.23b.
(Az eredeti cikk elérhető az online forráson «audimanual.ru»)