Silniki benzynowe
Aby ograniczyć szkodliwą emisję za pomocą katalizatora, układy wtryskowe muszą dokładnie dawkować ilość wtryskiwanego paliwa potrzebną do spalania. Sonda lambda znajduje się w rurze wydechowej przed katalizatorem i jest myta przez strumień spalin. Sonda lambda to elektroniczny czujnik, który mierzy zawartość tlenu w spalinach i przedstawia ją w postaci wahań napięcia. Informacje z sondy lambda przekazywane są do sterownika układu wtryskowego. Uzyskana wartość pozwala na dostosowanie składu mieszanki powietrzno-benzynowej. Z jednej strony jest to konieczne, ponieważ warunki pracy stale się zmieniają (wolne obroty, pełny gaz), z drugiej strony, ponieważ optymalne dopalanie paliwa w katalizatorze zachodzi tylko w tym przypadku, gdy spaliny zawierają wystarczającą ilość paliwa.
Aby doszło do dopalania paliwa w katalizatorze konieczna jest temperatura 300 - 800°C. Wymaga to większej zawartości paliwa w mieszance niż w przypadku czystego spalania.
Katalizator silnika benzynowego to tak zwane urządzenie trójfunkcyjne. W regulowanym procesie konwersji tlenek węgla jest utleniany (WIĘC) i węglowodór (NS), a także zmniejszenie stężenia tlenków azotu (NOx).
Środki ostrożności, aby uniknąć uszkodzenia katalizatora
Aby uniknąć uszkodzenia sondy lambda i katalizatora, należy spełnić następujące wymagania:
Silniki benzynowe
- Pamiętaj, aby używać wyłącznie benzyny bezołowiowej.
- Uruchomienie ciepłego silnika benzynowego przez pchanie lub holowanie jest dozwolone tylko w jednej próbie i na odległość nie większą niż 50 m. W tym celu lepiej jest użyć linki rozrusznika. Niespalone paliwo, jeśli się zapali, może spowodować przegrzanie katalizatora i jego zniszczenie.
Ostrzeżenie: Pojazdów z holowaniem AT nie można uruchomić.
- Jeśli masz trudności z uruchomieniem silnika, nie włączaj rozrusznika zbyt długo. W takim przypadku wykonywany jest ciągły wtrysk paliwa. Konieczne jest zidentyfikowanie i wyeliminowanie przyczyny awarii.
- Jeśli wystąpią usterki w układzie zapłonowym, przy określaniu ich charakteru należy wykluczyć wtrysk paliwa, gdy rozrusznik jest włączony. Aby to zrobić, wyłącz przekaźnik pompy paliwa.
- Nigdy nie zabraknie paliwa w zbiorniku gazu.
- Jeśli wystąpią przerwy w zapłonie, nie zwiększaj prędkości obrotowej silnika i natychmiast napraw problem.
- Używaj tylko zalecanych świec zapłonowych.
- Nie przeprowadzaj testów iskier przy odłączonym złączu świecy zapłonowej.
- Zabrania się testowania działania cylindra poprzez odłączenie przewodu zapłonowego od jego świecy zapłonowej. W takim przypadku niespalone paliwo dostaje się do katalizatora.
Silniki benzynowe i wysokoprężne
- Nie parkuj pojazdu na suchych liściach lub trawie. Układ wydechowy wokół katalizatora jest bardzo gorący i emituje ciepło nawet po zatrzymaniu silnika.
- Nie nakładać żadnych osłon podwozia na elementy układu wydechowego.
- Nie wolno zmieniać konstrukcji osłon termicznych.
- Podczas napełniania silnika olejem należy zwrócić szczególną uwagę, aby nie przekroczyć poziomu wskazanego na wskaźniku jako Max. Nadmiar oleju z niepełnego spalania dostaje się do katalizatora i może uszkodzić jego metalową powłokę lub całkowicie zniszczyć katalizator.
Komentarze gości