Spis treści: Wymiana sond lambda ↓ Dalsze usuwanie katalizatora ↓
1. Zdejmij pokrywę silnika w komorze silnika, patrz rozdział Wyjmowanie i zakładanie górnej osłony silnika/dolnej osłony komory silnika/ramy pomocniczej.
2. Wyjmij zbiornik wyrównawczy płynu chłodzącego.
3. Odłączyć złącze wskaźnika temperatury płynu chłodzącego. Odłącz zbiornik wyrównawczy i odłóż go na bok. Nie odłączaj przewodów płynu chłodzącego.
4. Odłączyć zawór AKF (1). Wyjmij śruby (strzałki na załączonej ilustracji) i zdejmij wąż zasysający powietrze.
5. Odłączyć wąż ssący powietrze (1) od węża (2). Odłącz wąż od dolnej części rury dolotu powietrza.
6. Zdejmij obudowę filtra powietrza, patrz rozdział Wyjmowanie i instalowanie filtra powietrza.
7. Odłączyć złącze (2) sondy lambda 2, znajdujące się za katalizatorem.
8. Odłączyć złącze (5) sondy lambda 1, znajdujące się przed katalizatorem. (1) – czujnik spalania stukowego, (3) – czujnik prędkości obrotowej silnika, (4) – czujnik spalania stukowego 2.
Wymiana sond lambda
1. Odkręć sondy lambda.
2. Nasmaruj gwinty sond lambda pastą wysokotemperaturową G 05212A3. Pasta nie powinna dostać się do gniazda obudowy.
3. Zabezpiecz sondy lambda odpowiednim momentem dokręcającym 55 Nm.
4. Jeżeli wymieniono wyłącznie sondy lambda: Podłącz złącza (2) i (5) sond lambda.
Dalsze usuwanie katalizatora
1. Odłączyć połączenie śrubowe katalizatora z kolektorem wydechowym (strzałki na załączonej ilustracji).
Ostrzeżenie: Podnoszenie i ustawianie pojazdu na podstawkach jest niebezpieczne! Dlatego przed wykonaniem operacji prosimy o zapoznanie się z sekcją Podnoszenie i holowanie.
2. Podnieś pojazd i ustaw go na podstawkach.
3. W przypadku pojazdów z ogrzewaniem postojowym/dodatkowym: Odkręć śruby (strzałki na załączonej ilustracji) mocowanie rury wydechowej ogrzewania postojowego/dodatkowego do dolnej pokrywy komory silnika.
4. Zdejmij dolną pokrywę komory silnika, patrz rozdział Wyjmowanie i zakładanie górnej osłony silnika/dolnej osłony komory silnika/ramy pomocniczej.
5. Zdejmij osłonę nad prawym wałem napędowym.
6. Odkręć śruby mocujące i odłącz katalizator od rury wstępnej (strzałki). Wyjmij katalizator w górę
Uwaga: Chroń katalizator przed uderzeniami.