Różne modyfikacje (Audi 100 C4)

Silnik 4-cylindrowy o mocy 85 kW (AAD), wyprodukowany w czerwcu 1992 roku, wyposażony jest w układ wtryskowy KE-Motronic, który w swojej jednostce sterującej steruje układem zapłonowym, a także funkcją przygotowywania mieszanki. System ten zapewnia zatem kompleksowe zarządzanie silnikiem.

Silnik 5-cylindrowy wyposażony jest w układ wtryskowy KE-Jetronic w wersji III. Mamy tu w pewnym stopniu do czynienia z pierwszą wersją systemu Motronic, ponieważ Wtryskiem i zapłonem sterują różne jednostki sterujące. Jednakże dane są wymieniane pomiędzy obydwoma jednostkami sterującymi - całkowicie elektronicznym układem zapłonowym "VEZ" (opisanym w rozdziale "Układ zapłonowy") oraz układem wtryskowym. Ponadto te same czujniki stanowią często źródło informacji dla układów zapłonowego i wtryskowego.

Oba systemy (KE-Motronic i KE-Jetronic, wersje III) posiadają pamięć błędów, która rejestruje błędy podczas jazdy. Można sprawdzić pamięć błędów, aby ustalić przyczynę błędu.