Різні модифікації (Audi 100 С4)

Створений до червня 1992 року 4-циліндровий двигун потужністю 85 кВт (AAD) обладнаний системою упорскування KE-Motronic, яка у своєму блоці управління додатково до функції підготовки суміші керує системою запалювання. Тим самим дана система є комплексним керуванням двигуном.

5-циліндровий двигун оснащений системою упорскування KE-Jetronic, lll версії. Тут маємо деякою мірою справу з першою версією системи Motronic, т.к. упорскуванням та запаленням керують різні блоки управління. Однак між обома блоками управління - повністю електронною системою запалення "VEZ" (розглядається в розділі "Система запалення") і системою впорскування - відбувається обмін даними. Крім того, джерелами інформації для систем запалення та впорскування часто служать одні й ті ж датчики.

Обидві системи (KE-Motronic та KE-Jetronic, lll версії) мають накопичувач несправностей, що записує неполадки під час руху. Пам'ять накопичувача несправностей може бути опитана встановлення причини неполадок.