Naprawa Chevrolet Naprawa Toyota Naprawa Honda Naprawa AvtoVAZ Naprawa Mercedes-Benz Naprawa BMW Naprawa Opel
Główna  |  Łączność  |  Mapa strony  |    
Polski Русский
English
Български
Беларускі
Український
Српски
Hrvatski
Română
Slovenský
Magyar
AudiManual.ru
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
  • AUDI 80
  • AUDI 100
  • AUDI A3
  • AUDI A4
  • AUDI A6
  • AUDI A8
  • AUDI Q
  • INNY
  • ARTYKUŁY
C4 (1990-1994) C4 (1990-1994, Benzyna) C3 (1982-1990) C3 (1982-1990, benzyna) C3 (1982-1990, diesel)

Demontaż i montaż gaźnika (Audi 100 C3)

  • Główna
  • Audi 100
  • C3 (1982-1990)
  • Silnik i systemy
  • Układ zasilania (gaźnik)
  • Demontaż i montaż gaźnika
            0

Części gaźnika 1B3



Części gaźnika 1B3

  • 1 - element grzewczy;
  • 2 - korpus gaźnika;
  • 3 - pierścień uszczelniający;
  • 4 - śruba regulacji jakości (składu) mieszanki;
  • 5 - zawór elektromagnetyczny;
  • 6 - tryb oszczędzania energii;
  • 7 - śruba regulacji ilości mieszanki;
  • 8 - pompa przyspieszająca;
  • 9 - gniazdo zaworu;
  • 10 - wiosna;
  • 11 - mankiet tłokowy;
  • 12 - Tłok pompy przyspieszającej;
  • 13 - prowadnica tłoka;
  • 14 - uszczelka;
  • 15 - oś pływająca;
  • 16 - pływak;
  • 17 - główny strumień paliwa;
  • 18 - pokrywa gaźnika;
  • 19 - ekonomizer paliwa;
  • 20 - dysza paliwa biegu jałowego;
  • 21 - napęd pneumatyczny przepustnicy powietrza;
  • 22 - zawór iglicowy;
  • 23 - Urządzenie do automatycznego rozruchu;
  • 24 - uszczelka;
  • 25 - pokrywka;
  • 26 - dysza pompy przyspieszającej;
  • 27 - wiosna;
  • 28 - Zawór kulowy opryskiwacza;
  • A - luz początkowy przepustnicy powietrza

Nakaz wykonania



1. Odłączyć dźwignię napędu pompy przyspieszenia.

2. Odkręć śruby mocujące pokrywę gaźnika do korpusu i zdejmij pokrywę. Zdejmij uszczelkę.

3. Wyjmij wałek pływaka, wyjmij pływak i wyjmij zawór iglicowy.

4. Odkręć główną dyszę paliwową.

5. Odkręć dyszę paliwa biegu jałowego i dyszę paliwa ekonomizera.

6. Zdejmij urządzenie rozruchowe odkręcając śruby mocujące.



7. Wyjmij pompę przyspieszającą.

8. Odkręć zawór elektromagnetyczny.

9. Wyjmij element grzewczy.

10. Odkręć dyszę pompki przyspieszającej. Wyjmij sprężynę i zawór kulowy.

11. Odkręcić śrubę regulującą jakość mieszanki oraz śrubę regulującą ilość mieszanki.

12. Zdejmij moduł oszczędzania energii odkręcając śruby mocujące.

13. Umyj wszystkie części i zespoły gaźnika benzyną. Jeśli na częściach znajdują się duże osady żywiczne, umyj je acetonem lub rozpuszczalnikiem do farb nitro. Zabrania się czyszczenia dysz drutem, nawet miękkim, aby nie zaburzyć kalibracji. Przedmuchaj umyte części oraz kanały gaźnika sprężonym powietrzem. Wymień uszkodzone uszczelki i pierścienie uszczelniające, a także uszkodzone części.

14. Zmontuj gaźnik wykonując te same czynności w odwrotnej kolejności.

(Ten artykuł został skopiowany z zasobu online: AUDImanual)
Artykuł sprawdził ekspert motoryzacyjny Daniił Uszakow
Ten artykuł jest dostępny na rosyjski, angielski, bułgarski, białoruski, ukraiński, serbski, chorwacki, rumuński, słowacki, węgierski

Dzielić informacje:
Poprzednie artykuły
Audi 100 C3: Układ zasilania (gaźnik)
Kolejne artykuły

Wyjmowanie i instalowanie gaźnika
Wymiana filtra paliwa drobnego
Wyjmowanie i instalowanie zbiornika paliwa
Wymiana czujnika poziomu paliwa
Demontaż i montaż gaźników innych modeli
Regulacja gaźnika Pierburg 1B3
Regulacja prędkości początkowej silnika (Pierburg 1B3)
Regulacja luzów początkowych przepustnicy powietrza (Pierburg…


Link do tej strony w różnych formatach


Komentarze gości

Brak komentarzy


Ile będzie 22 + 34 =
       



100(C4, 1990-1994) 
  • Informacje ogólne
  • Instrukcja obsługi
  • Silnik i systemy
  • Naprawa silnika
  • Sytem zapłonu
  • Układ paliwowy (benzyna)
  • Układ paliwowy (diesel)
  • System smarowania
  • Układ chłodzenia
  • Układ wydechowy
  • Transmisja
  • Sprzęgło
  • Skrzynia biegów
  • Wały napędowe
  • Podwozie
  • Zawieszenie samochodu
  • Układ kierowniczy
  • Koła i opony
  • Układ hamulcowy
  • Karoseria
  • Wentylacja i ogrzewanie
  • Naprawa karoserii
  • Sprzęt elektryczny
  • Urządzenia zasilające
  • Oświetlenie i sprzęt
  • Obwody elektryczne
 
100(C4, 1990-1994, Benzyna) 
  • Informacje ogólne
  • Obsługa i konserwacja
  • Silnik i systemy
  • Naprawa silnika
  • Układ wydechowy
  • Układ chłodzenia
  • Układ zasilania
  • Filtr powietrza
  • Układ wtrysku Mono-Motronic
  • System wtrysku Digifan
  • Wtrysk KE-III-Jetronic i KE-Motronic
  • Układ wtrysku MPI i MPFI
  • Transmisja
  • Sprzęgło
  • Skrzynia biegów
  • Podwozie
  • Zawieszenie i układ kierowniczy
  • Układ hamulcowy
  • Koła i opony
  • Karoseria
  • Zewnętrzny
  • Wnętrze
  • Sprzęt elektryczny
  • Bezpieczniki i przekaźniki
  • Urządzenia zasilające
  • Sytem zapłonu
  • Oświetlenie i sygnalizacja
  • Sprzęt i urządzenia
  • Obwody elektryczne
 
100(C3, 1982-1990) 
  • Informacje ogólne
  • Instrukcja obsługi
  • Konserwacja
  • Specyfikacje
  • Silnik i systemy
  • Silniki 4-cylindrowe
  • Silniki 5-cylindrowe
  • Diesla silnik
  • Układ chłodzenia
  • Układ zasilania (gaźnik)
  • Układ zasilania (wtryskiwacz)
  • System zasilania (diesel)
  • Tranzystorowy układ zapłonowy
  • Elektroniczny układ zapłonowy
  • Transmisja
  • Sprzęgło
  • 4-biegowa skrzynia biegów 014
  • 5-biegowa skrzynia biegów 013 i 093
  • 5-biegowa skrzynia biegów 016 i 012
  • Mechanizm zmiany biegów KP 016
  • Automatyczna skrzynia
  • Napęd na przednie koła
  • Podwozie
  • Przednie zawieszenie
  • Tylne zawieszenie
  • Układ kierowniczy
  • Układ hamulcowy
  • Karoseria
  • Elementy karoserii
  • Sprzęt elektryczny
  • Oświetlenie i sprzęt
  • Urządzenia zasilające
  • Obwody elektryczne
 
100(C3, 1982-1990, benzyna) 
  • Informacje ogólne
  • Konserwacja i eksploatacja
  • 4-cylindrowy silnik
  • Naprawa silnika
  • Układ chłodzenia i smarowania
  • Układ zasilania
  • Sytem zapłonu
  • 5-cylindrowy silnik
  • Naprawa silnika
  • Układ chłodzenia i smarowania
  • Układ zasilania
  • Sytem zapłonu
  • Transmisja
  • Wały sprzęgła i napędu
  • 4-biegowa skrzynia biegów 014
  • 5-biegowa skrzynia biegów 013 i 093
  • 5-biegowa skrzynia biegów 016 i 012
  • Automatyczna skrzynia
  • Podwozie
  • Układ kierowniczy
  • Przednie zawieszenie
  • Tylne zawieszenie
  • Układ hamulcowy
  • Karoseria
  • Elementy karoserii
  • Drzwi, zamki i okna
  • Naprawa karoserii
  • Sprzęt elektryczny
  • Sprzęt i urządzenia
  • Urządzenia zasilające
  • Obwody elektryczne
 
100(C3, 1982-1990, diesel) 
  • Informacje ogólne
  • Instrukcja obsługi
  • Konserwacja
  • Rozwiązywanie problemów
  • Silnik i systemy
  • Silnik w samochodzie
  • Silnik usunięty
  • Układ chłodzenia
  • System paliwowy
  • Układ wydechowy
  • Uruchamianie i ładowanie
  • Podgrzewanie
  • Transmisja
  • Sprzęgło
  • Skrzynia mechaniczna
  • Automatyczna skrzynia
  • Wały napędowe
  • Podwozie
  • Układ hamulcowy
  • Zawieszenie
  • Układ kierowniczy
  • Karoseria
  • Zewnętrzny
  • Wnętrze
  • Sprzęt elektryczny
  • Sprzęt i urządzenia
  • Obwody elektryczne
 
AudiManual.ru © 2017-2026 · Wersja mobilna · Informacja zwrotna · Mapa strony: EN BG BY UA RS HR RO PL SK HU · Wyszukiwanie w witrynie · Nowości i artykuły
80 B2 · 80 B3 Benzyna · 80 B3 · 80 B4 · 100 C3 diesel · 100 C3 benzyna · 100 C3 · 100 C4 Benzyna · 100 C4 · A3 Typ 8L · A4 B5 benzyna · A4 B5 · A4 B6 benzyna · A4 B6 · A4 B7 · A4 B8 · A6 C4 · A6 C5 · A6 C5 Allroad · A8 D2 · Q5 Typ 8R · Q7 Typ 4L · Audi A2 ·
Ta strona używa plików cookie 🍪. Kliknij przycisk, aby zaakceptować ten fakt.