Az alkotóelemek kölcsönhatása
Indítás: A motor szívódugattyúi által létrehozott vákuum megemeli a légtömegmérőben lévő visszacsapó szelepet. Ennek köszönhetően a vezérlődugattyú lehetővé teszi az üzemanyag áramlását a befecskendező fúvókákhoz. Az önindító működése közben az indító üzemanyagszelep további üzemanyagot lát el a szívórendszerben. A vezérlőegység lehetővé teszi az ilyen befecskendezést.
Motor bemelegítési fázis: Annak érdekében, hogy a motor egyenletesen működjön az indítás utáni első percekben, az alapjárati levegő szabályozó szelepe nyit egy járatot, amelyen keresztül a beszívott levegő megkerülheti a fojtószelepet.
Ezenkívül a nyomásszabályozó több üzemanyagot enged be az injektorokon keresztül. A megnövekedett levegő- és üzemanyagbevitel lehetővé teszi, hogy a motor felmelegedési szakaszában magasabb motorfordulatszám érhető el. A motor hőmérsékletének emelkedésével a vezérlőszelep egyre több levegőt zár el, a nyomásszabályozó pedig csökkenti a befecskendezett üzemanyag mennyiségét.
Alapjárat: Annak érdekében, hogy az alacsonyabb fordulatszám-tartományban alapjáraton egyenletes motorfordulatszámot érjünk el, minden egyes befecskendezőfúvóka körül levegőt szívunk be az égéstérbe. A levegő a csatlakozó szerelvényen és egy speciális légcsatornán keresztül áramlik a befecskendező fúvókákhoz. A fordulatszám-szabályozó szelep lehetővé teszi, hogy több beszívott levegő megkerülje a fojtószelep-lemezt, ha a fordulatszám a megadott érték alá esik.
A jármű normál működése és gyorsítása nem igényel különösebb alkalmazkodást. A légtömeg-mérőben lévő csappantyú a betáplált levegő mennyiségétől függően emelkedik vagy süllyed. Ennek megfelelően megváltozik az üzemanyag áramlása a befecskendező fúvókákhoz: sok levegő - sok üzemanyag, kevés levegő - kevés üzemanyag. Ily módon az égési folyamat számára legelőnyösebb arány teljesen automatikusan beállítható.
Teljes terhelés: A gázpedál teljesen lenyomott fojtószelep-szögérzékelője jelzi a vezérlőegységnek, hogy a motortól most maximális teljesítményre van szükség. Így a nyomásszabályozó parancsot kap, hogy a szokásosnál valamivel több üzemanyaggal lássa el a befecskendező fúvókákat.
Üresjárat túllépése üzemanyag-lezárás: Az üresjárat túllépése üzemanyag-lezáró funkció leállítja az üzemanyag-ellátást, ha a jármű a gázpedál lenyomása nélkül megy lefelé.
Látogatói megjegyzések