A katalizátor csak akkor tud megfelelően működni, ha a levegő arány közel 1, ami 14,7/1 üzemanyag/levegő aránynak felel meg. Ennek gyakorlati megvalósítása érdekében a KE-lll-Jetronic befecskendező rendszert úgynevezett lambda vezérléssel látták el. Ebben az esetben a lambda szonda méri az oxigén mennyiségét a kipufogógázokban - ez az üzemanyag-levegő keverék összetételének összehasonlító értéke. Ha a mutató eltér az ideálistól, a vezérlőegység utasítja a nyomásszabályozót az éghető keverék összetételének korrektorában, hogy azonnal változtassa meg a keverék összetételét. szabályozás működik (önkényesen oszcilláló, mert csak ebben az esetben birkózik meg a katalizátor a káros anyagok szinte teljes átalakulásával) l=0,8 és l=1,2 közötti tartományban. A lambda szonda csak 350°C feletti hőmérséklet után ad jelet, ezért elektromos fűtésű (égéstermék-hőmérséklet mellett). Amíg el nem éri üzemi hőmérsékletét, a rendszer szabályozatlan marad, és egy adott átlagos tényezőre fókuszál. Ugyanígy történik a szabályozás, ha az éghető keverék dúsítása teljes terhelés mellett aktiválódik.
Látogatói megjegyzések