Sadržaj: Pripremne radnje ↓ Podešavanje ↓
Kod KE-Motronic sustava ne postoji mogućnost podešavanja brzine. Sadržaj CO je, naprotiv, reguliran. Za to vam je potreban precizan analizator plina.
Za provođenje podešavanja potrebno je pravilno postaviti vrijeme paljenja, koje se kod opisanih motora s karakteristikom pohranjenom u memoriji obično ne mijenja. Sustav za stabilizaciju broja okretaja u praznom hodu mora raditi (ventil zvoni i vibrira kada je paljenje uključeno). U pravilu, za motore, nazivni broj okretaja u praznom hodu je 700-90 o / min, sadržaj CO je 1,0±0,5% vol.
Pripremne radnje
Prvo morate ispitati memoriju sustava za samodijagnostiku.
Ako nema poruke o grešci, provjerite vrijeme paljenja i sadržaj CO. Broj okretaja u praznom hodu se može samo nadzirati, ali ne i podešavati.
Za podešavanje sadržaja CO koristite imbus vijak na mjeraču količine zraka (uklonite plavu kapicu). Kada se zavrti, sadržaj CO se smanjuje; kada se odvrne, povećava se.
Pažnja. Kad okrećete vijak za podešavanje, budite oprezni pri puhanju. Vijak se ne smije podizati niti pritiskati. Dok je ključ za podešavanje instaliran, nemojte primjenjivati plin jer bi se u suprotnom ključ mogao saviti. Nakon svake faze podešavanja, izvadite ključ i dajte mu malo gasa, očitavajući vrijednost CO na uređaju.
Motor mora biti zagrijan na temperaturu rashladnog sredstva od najmanje 80°C.
Mjerne instrumente treba spojiti s isključenim kontaktom.
Spojite CO sondu na CO ispušnu cijev.
Prilikom obavljanja pregleda ne uključivati električne potrošače niti klimatizacijski sustav.
Napomena: Utikači sustava samodijagnostike nalaze se ispod prtljažnika ručice mjenjača. Na vozilu s ABS-om postoje četiri utikača. Samo tri od njih odnose se na sustav KE-Motronic.
1 Plava
2 Smeđa
4. Crna. Smeđi utikač označen brojem 3 koristi se za testiranje LAN sustava
Podešavanje
Pokrenite motor i očitajte izmjerenu vrijednost.
Ako se kodovi 2-3-4-3 ili 2-3-4-4 pojave prilikom traženja memorije sustava samodijagnostike. Potrebno je prilagoditi sadržaj CO.
Odvojite ventilacijska crijeva kućišta radilice. kako je opisano u odjeljku "Pripremne radnje".
Odvojite crijevo od regulatora tlaka u regulatoru mješavine i postavite adapterski kabel između utikača i regulatora tlaka. U krajnjem slučaju, sami napravite kabel.
Spojite ampermetar s rasponom miliampera na mjerni utikač kabela adaptera.
Uključite paljenje, trenutna vrijednost bi trebala biti 90-11 mA. Kada mjerite u suprotnom smjeru, promijenite polaritet vodiča.
Pokrenite motor i pustite ga da radi u praznom hodu.
Pomoću vijka za podešavanje CO namjestite trenutnu vrijednost na 2,5±2,5 mA.
Izmjerena vrijednost mora varirati, inače lambda regulacija ne radi.
Nakon dovršetka podešavanja, resetirajte memoriju sustava samodijagnostike.