Popravak Chevrolet Popravak Toyota Popravak Honda Popravak AvtoVAZ Popravak Mercedes-Benz Popravak BMW Popravak Opel
Glavna  |  Kontakti  |  Mapa stranice  |    
Hrvatski Русский
English
Български
Беларускі
Український
Српски
Română
Polski
Slovenský
Magyar
AudiManual.ru
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
  • AUDI 80
  • AUDI 100
  • AUDI A3
  • AUDI A4
  • AUDI A6
  • AUDI A8
  • AUDI Q
  • OSTALO
  • ČLANCI
C4 (1990-1994) C4 (1990-1994, benzin) C3 (1982-1990) C3 (1982-1990, benzin) C3 (1982-1990, dizel)

Glavni cilindar kvačila (Audi 100 C3)

  • Glavna
  • Audi 100
  • C3 (1982-1990)
  • Prijenos
  • Kvačilo
  • Glavni cilindar kvačila
            0
Sadržaj: Uklanjanje ↓ Rastavljanje ↓ Pregled i otkrivanje kvarova na… ↓ Skupština ↓ Montaža ↓ Podešavanje slobodnog hoda papučice… ↓

Hidraulički upravljana spojka



Hidraulički upravljana spojka

  • 1 - zatik za zaključavanje;
  • 2 - potiskivač;
  • 3 - pričvrsni prsten;
  • 4 - blatobran;
  • 5 - klip;
  • 6 - manšeta radnog cilindra;
  • 7 - opruga;
  • 8 - odzračni ventil;
  • 9 - zaštitna kapa;
  • 10 - tijelo radnog cilindra;
  • 11 - bradavica;
  • 12 - crijevo;
  • 13 - spojna čahura;
  • 14 - cijev;
  • 15 - vijak;
  • 16 - tijelo cilindra;
  • 17 - povratna opruga;
  • 18, 21 - manšete;
  • 19 - premosni prsten;
  • 20 - klip;
  • 22 - nosač za zaključavanje;
  • 23 - pričvrsni prsten;
  • 24 - potiskivač;
  • 25 - blatobran;
  • 26 - protumatica;
  • 27 - Vilica za potiskivanje;
  • 28 - prst;
  • 29 - pričvrsni prsten;
  • 30 - bradavica;
  • 31 - cijev za dovod radne tekućine;
  • 32 - spremnik;
  • 33 - povratna opruga;
  • 34 - papučica spojke;
  • 35 - vodilica čahura;
  • 36 - vilica za otpuštanje kvačila;
  • 37 - ležaj za otpuštanje kvačila;
  • 38 - vijak;
  • 39 - sklop pritisne ploče;
  • 40 - pogonski disk

Uklanjanje



1. Odvojite žicu od negativnog pola akumulatora.

2. Odvojite dovodnu cijev radne tekućine od glavnog cilindra i začepite otvor u cijevi.

3. Uklonite donju lijevu oblogu ploče s instrumentima kako biste dobili pristup nosaču glavnog cilindra.



4. Odvojite cijev od kraja glavnog cilindra odvrtanjem pričvrsne matice i začepite otvor cijevi.

5. Odvojite vilicu potisne šipke od papučice spojke uklanjanjem sigurnosnog prstena i skidanjem zatika.

6. Otpustite dva pričvrsna vijka i uklonite glavni cilindar iz vozila.

Rastavljanje



1. Očistite glavni cilindar od prljavštine.

2. Uklonite blatobran s tijela glavnog cilindra.

3. Uklonite pričvrsni prsten i izvadite potiskivač iz kućišta.

4. Gurnite klip iz tijela cilindra kroz krajnji otvor pomoću odgovarajuće šipke dok se ne pojavi iz cilindra. Na kraju uklonite klip iz tijela cilindra zajedno s povratnom oprugom.

5. Skinite oprugu s klipa i manžete.

Pregled i otkrivanje kvarova na dijelovima glavnog cilindra



1. Operite dijelove glavnog cilindra čistom kočionom tekućinom i osušite.

2. Ogledalo glavnog cilindra ne smije imati nikakvih ogrebotina, šupljina ili mrlja od korozije. Ako su ti nedostaci prisutni, cilindar se mora zamijeniti. Na navojnim dijelovima cilindra ne smije biti mehaničkih oštećenja.

3. Brtve glavnog cilindra moraju biti elastične i savitljive. Poderane, natečene i stvrdnute manžete, kao i one s ogrebotinama na radnim površinama, potrebno je zamijeniti.

4. Kraj gurača i spojna površina klipa ne smiju imati očite znakove jednostranog trošenja. Površine klipa u kontaktu s provrtom cilindra također ne bi trebale pokazivati znakove jednostranog trošenja. U suprotnom, preporuča se zamijeniti potiskivač i klip. Klipni ventil ne smije imati vidljive znakove deformacije i mora čvrsto prianjati uz kraj klipa.



5. Blatobran glavnog cilindra ne smije imati pukotine ili rupe. Treba ga postaviti na potisnu polugu i tijelo glavnog cilindra s blagim smetnjama. U suprotnom, vratite poklopac.

6. Opruga mora imati elastična svojstva. Lom opruge nije dopušten.

7. Navoji cijevi i vrhovi crijeva ne smiju imati mehanička oštećenja. Priključci mlaznica ne smiju imati pukotine ili znakove vidljive deformacije.

Skupština



1. Podmažite manšetu čistom kočionom tekućinom i postavite ga na oprugu, usmjeravajući radni rub prema opruzi.

2. Pažljivo umetnite oprugu u tijelo cilindra.

3. Podmažite manšetu čistom kočionom tekućinom i postavite je na klip, usmjeravajući radni rub prema opruzi.

4. Umetnite klip s premosnim prstenom postavljenim na njega u tijelo cilindra.

5. Postavite držač za zaključavanje na potisnu polugu ako je uklonjen.

6. Umetnite potisnu šipku u tijelo cilindra i postavite pričvrsni prsten.

7. Ugradite blatobran na tijelo cilindra.

Montaža



Ugradite glavni cilindar spojke obrnutim redoslijedom. U tom slučaju zategnite pričvrsne vijke glavnog cilindra momentom od 20 Nm (2,0 kgf·m). Nakon ugradnje, odzračite hidraulički pogon kvačila (pogledajte pododjeljak 7.3.4).

Podešavanje slobodnog hoda papučice spojke



1. Otpustite sigurnosnu maticu vilice potisne poluge.

2. Odvrtanjem ili odvrtanjem potiskivača rukom ili kliještima postići položaj papučice spojke u odnosu na papučicu kočnice od 10 mm.

3. Zategnite sigurnosnu maticu.
Članak je provjerio auto stručnjak Daniil Ushakov
Ovaj je članak dostupan na ruski, engleski, bugarski, bjeloruski, ukrajinski, srpski, rumunjski, poljski, slovački, mađarski

Dijeljenje informacija:
Prethodni članci
Audi 100 C3: Kvačilo
Sljedeći članci

Podešavanje slobodnog hoda papučice spojke
Zamjena ležaja za otpuštanje kvačila
Ugradnja kvačila
Pregled i otkrivanje kvarova na dijelovima spojke
Pomoćni cilindar kvačila
Ležaj za otpuštanje kvačila (modeli 1988+)
Odzračivanje pogonskog sustava za otpuštanje kvačila


Slični članci o drugim modelima automobila marke Audi:
Glavni cilindar kvačila — skidanje, remont i ugradnja Audi 80 B3 (1986-1991, benzin)
Specifikacije kvačila i pogonskog vratila Audi A3 Typ 8L (1996-2003)
Glavni cilindar kvačila — uklanjanje, popravak i ugradnja Audi A4 B5 (1994-2001)
Glavni cilindar otpuštanja kvačila Audi A6 C4 (1994-1997)
Glavni cilindar kvačila Audi A8 D2 (1994-2002)
Zvukovi uključivanja kvačila Audi Q5 Typ 8R (2008-2017)
Glavni kočioni cilindar, ekspanzijska posuda Audi A2 (1999-2005)
Link na ovu stranicu u različitim formatima


Komentari posjetitelja

Još nema komentara


Koliko će 12 + 39 =
       



100(C4, 1990-1994) 
  • Opće informacije
  • Korisnički priručnik
  • Pogonska jedinica
  • Popravak motora
  • Sustav za paljenje
  • Sustav goriva (benzin)
  • Sustav goriva (dizel)
  • Sustav podmazivanja
  • Sustav hlađenja
  • Ispušni sustav
  • Prijenos
  • Kvačilo
  • Mjenjač
  • Pogonske osovine
  • Šasija
  • Ovjes automobila
  • Upravljanja
  • Kotači i gume
  • Kočioni sustav
  • Karoserija
  • Ventilacija i grijanje
  • Popravak karoserije
  • Električna oprema
  • Uređaji za napajanje
  • Rasvjeta i uređaji
  • Električni krugovi
 
100(C4, 1990-1994, benzin) 
  • Opće informacije
  • Rad i održavanje
  • Pogonska jedinica
  • Popravak motora
  • Ispušni sustav
  • Sustav hlađenja
  • Sustav opskrbe
  • Zračni filter
  • Mono-Motronic sustav ubrizgavanja
  • Digifant sustav ubrizgavanja
  • Injection KE-III-Jetronic i KE-Motronic
  • MPI i MPFI sustav ubrizgavanja
  • Prijenos
  • Kvačilo
  • Mjenjač
  • Šasija
  • Ovjes i upravljanje
  • Kočioni sustav
  • Kotači i gume
  • Karoserija
  • Eksterijer
  • Interijer
  • Električna oprema
  • Osigurači i releji
  • Uređaji za napajanje
  • Sustav za paljenje
  • Rasvjeta i signalizacija
  • Oprema i uređaji
  • Električni krugovi
 
100(C3, 1982-1990) 
  • Opće informacije
  • Korisnički priručnik
  • Održavanje
  • Tehnički podaci
  • Pogonska jedinica
  • Motori 4-cilindrični
  • Motori 5-cilindrični
  • Dizelski motor
  • Sustav hlađenja
  • Sustav napajanja (rasplinjač)
  • Sustav napajanja (injektor)
  • Sustav napajanja (dizel)
  • Tranzistorski sustav paljenja
  • Sustav elektroničkog paljenja
  • Prijenos
  • Kvačilo
  • 4 brzinski mjenjač 014
  • 5 brzinski mjenjač 013 i 093
  • 5 brzinski mjenjač 016 i 012
  • Mehanizam mjenjača KP 016
  • Automatski mjenjač
  • Prednji pogon
  • Šasija
  • Prednji ovjes
  • Stražnji ovjes
  • Upravljanja
  • Kočioni sustav
  • Karoserija
  • Elementi tijela
  • Električna oprema
  • Rasvjeta i uređaji
  • Uređaji za napajanje
  • Električni krugovi
 
100(C3, 1982-1990, benzin) 
  • Opće informacije
  • Održavanje i rad
  • Motor sa 4 cilindra
  • Popravak motora
  • Sustav hlađenja i podmazivanja
  • Sustav opskrbe
  • Sustav za paljenje
  • 5 cilindrični motor
  • Popravak motora
  • Sustav hlađenja i podmazivanja
  • Sustav opskrbe
  • Sustav za paljenje
  • Prijenos
  • Spojka i poluosovine
  • 4 brzinski mjenjač 014
  • 5 brzinski mjenjač 013 i 093
  • 5 brzinski mjenjač 016 i 012
  • Automatska kutija
  • Šasija
  • Upravljanja
  • Prednji ovjes
  • Stražnji ovjes
  • Kočioni sustav
  • Karoserija
  • Elementi tijela
  • Vrata, brave i prozori
  • Popravak karoserije
  • Električna oprema
  • Oprema i uređaji
  • Uređaji za napajanje
  • Električni krugovi
 
100(C3, 1982-1990, dizel) 
  • Opće informacije
  • Korisnički priručnik
  • Održavanje
  • Rješavanje problema
  • Pogonska jedinica
  • Motor u autu
  • Motor uklonjen
  • Sustav hlađenja
  • Sustav goriva
  • Ispušni sustav
  • Pokretanje i punjenje
  • Predgrijavanje
  • Prijenos
  • Kvačilo
  • Mehanička kutija
  • Automatska kutija
  • Pogonske osovine
  • Šasija
  • Kočioni sustav
  • Suspenzija
  • Upravljanja
  • Karoserija
  • Eksterijer
  • Interijer
  • Električna oprema
  • Oprema i uređaji
  • Električni krugovi
 
AudiManual.ru © 2017-2026 · Mobilna verzija · Povratne informacije · Mapa stranice: EN BG BY UA RS HR RO PL SK HU · Pretraživanje stranice · Vijesti i članci
80 B2 · 80 B3 benzin · 80 B3 · 80 B4 · 100 C3 dizel · 100 C3 benzin · 100 C3 · 100 C4 benzin · 100 C4 · A3 Typ 8L · A4 B5 benzin · A4 B5 · A4 B6 benzin · A4 B6 · A4 B7 · A4 B8 · A6 C4 · A6 C5 · A6 C5 Allroad · A8 D2 · Q5 Typ 8R · Q7 Typ 4L · Audi A2 ·
Ova stranica koristi kolačiće 🍪. Kliknite gumb da biste prihvatili tu činjenicu.